Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    S-a mai discutat problema asta. Este si un topic pe aici pe undeva despre ST. Eu am discutat cu un propietar de ST1300(HondaSan pe forum) care o are de noua si a facut cu ea cam 40.000 km pina acum. Este o unduire care se simte mai ales atunci cind se merge cu topcase si parbrizul full ridicat, intre 150 si 170/ora, el a avut asa ceva cind a trecut in regimul asta de viteza pe linga camioane pe autostrada. Se pare ca este o problema de aerodinamica, el a patit asta o data sau de doua ori in 40.000 km, trageti concluziile. Oricum este clar o scapare a proiectantilor, spun asta pentru ca la BMW de pilda nu apare nimic asemanator indiferent de viteza, incarcarea motocicletei sau pozitia parbrizului. Nu este nimic semnificativ, mobra este super oricum.
  2. l.u.v
    Pai atunci mergi pe ceea ce-ti iese, adica spalatul vaselor.. Senzorii si componentele nu se strica dand roata jos.. Repet, trebuie dusa si pusa pe un tester.
  3. l.u.v
    Frumosa excursie. Vezi tu, tocmai din cauza aia atunci cind schimbi cauciucurile musai trebuiesc schimbate si valvele, indiferent ca-i auto sau moto!
  4. l.u.v
    Cauta pe google automobile Bavaria.
  5. l.u.v
    Daca este legat de montajul rotii fata poate fi de la senzorul ABS sau de la coroana sistemului. Eu stiam ca atunci cind este o eroare in sistem nu-ti mai functioneaza ABS-ul deloc, tu spui ca iti intra ABS-ul doar pe spate? Cel putin la BMW asa este. Oricum, trebuie pusa pe tester.
  6. l.u.v
    Te-am mai intrebat, parchezi noaptea mobra legata de stalp cu lant antifurt?
  7. l.u.v
    Din experienta iti spun ca o asemenea defectiune este greu de remediat fara un tester care sa te trimita exact la problema. Du-te la o reprezentanta Yamaha sa iti puna testerul pe ea. Nu trebuie sa fie neaparat un electrician in reprezentanta, daca ai tester iti spune exact defectul si cum se remediaza. 1.Nu ai precizat cum ai diagnosticat codurile de eroare si de ce crezi ca numai o anumita secventa de eroare este de vina? 2.Peste noapte tii mobra legata cu lant antifurt de stalp? Asta este valabil la BMW, japonezele nu au hiba asta.
  8. l.u.v
    Se intampla asta pt.ca jegurile de patroni de la spalatorii amesteca solutiile cu soda caustica, pentru a mari profitul si a scadea costul operatiei. Soda caustica curata foarte bine, dar daca este adaugata intr-un procent prea mare ataca plasticele, ornamentele si aluminiul. Data viitoare cere sa ti-o spele doar cu apa sau cumpara-ti tu sampon special. Polish.
  9. l.u.v
    Colegule din Husi, sa fii convins ca a inteles toata lumea punctul tau de vedere, acum esti pe un topic strain tie, lasa-i sa continue drumul si povestirile. Multumesc.
  10. l.u.v

    BMW S1000 RR

    topic a răspuns lui l.u.v în dani31ul Motociclete de viteza

    Asa mi-a spus si Masinuta de la Um, la ora asta este cea mai tare mobra, peste orice japoneza..
  11. l.u.v
    Am si eu o curiozitate, de ce toate proiectele voastre se numesc Mandla si ce semnifica asta?
  12. l.u.v
    Superbe intrecerile astea prin reviste.. Ce sa mai, sa tot iesi in lume cind esti infomat!
  13. l.u.v
    Verifica: -bornele bateriei sa fie bine stranse. -acel microcontact de la talpica cricului lateral. La tine este un contact imperfect.
  14. l.u.v
    La Sama in Pipera lucreaza nea Andrei, poti merge si ti-o indreapta el, dar nu este chiar ieftin.
  15. l.u.v
    Daca nu postezi unde trebuie nu o sa obtii nicun sfat! Posteaza in sectiunea service..
  16. l.u.v
    M-am exprimat gresit, ma refer sa mergi sa si intelegi ceva din traseu, nu doar sa tragi de gaz sa-ti rupi poponeata in sa, doar sa-ti iasa kilometrii la numar si sa atarni la panoplie ca ai facut TA SI TS intr-o zi..
  17. l.u.v
    Asta poate cu pixul pe harta! Practic nu ai cum sa faci traseul asta de 780 km intr-o zi..
  18. l.u.v
    De ulei este albastrui, alb este de la antigel, cum au spus si colegii..
  19. l.u.v
    La BMW este ambreiaj uscat ca la masina, merge pus fara probleme ulei auto, s-a mai discutat. Garcya, vezi ca-ti trebuie cheie speciala de filtru, filtrul la tine este ingropat in baie, daca nu ai cheie nu ai cu ce sa scoti afara filtrul.
  20. l.u.v
    Pe viraje este o placere, are o ciclistica extraordinara. Nu cred ca poti tu sa o apleci cit ii place ei. Boxerul trage bine de jos, nu ai probleme in depasiri.
  21. l.u.v
    Varnisul ala are rol estetic si de protectie in acelasi timp. Il poti scoate si mergi linistit, dar in timp urmareste sa nu frece tesatura metalica pe undeva si sa se uzeze, doar atunci il schimbi.
  22. l.u.v
    Ce inseamna sa fii in vacanta! Am trecut si eu cu bacul la Calarasi, inspre Silistra, intr-adevar este foarte frumos si pitoresc. Poza aia din stanga, unde stateai la plaje, este la podul 4 in Calarasi? Arata bine locatia..
  23. l.u.v
    Mi-este dor de Trans, cit de curand il trec si eu. Misto si asa de dimineata, da la ora aia oamenii de bine doarme.. Cum este portiunea de la Vidraru inspre Balea, l-au mai peticit sau tot rupt? De ani de zile putorile alea din Arges nu se ingrijesc deloc de bucata asta!
  24. l.u.v
    Da, a mea.. Referitor la stricaciune, asta este, este un fier, te enervezi si cheltuiesti, dar ia-o altfel..asta sa fie tot necazul tau!
  25. l.u.v
    Ramane faptul ca tu nu ai pastrat o distanta sigura fata de cel din fata, restul nu conteaza. Nu ai tot timpul la indemana atunci cind in fata ta se intampla ceva neprevazut, iti concentrezi atentia cum faci sa eviti accidentul care urmeaza,nu mai dai semnale! Este exact cum fac unii idioti care dau faza mare disperati in loc sa se focuseze pe evitarea accidentului atunci cind cineva nu a calculat distanta si intra intr-o depasire scurta! Doua exemple: -Acum multi ani mergeam prima oara pe autostrazile nemtesti, intr-o noapte mi-a taiat brusc calea un iepure baban..am franat si l-a evitat..probabil ca am scapat dintr-un ipotetic accident daca era cineva in spatele meu la vitezele alea s-ar fi urcat peste mine! Imi rasunau in ureche vorbele unei prietene stabilite acolo cum ca totul este safe, poti merge cu ochii inchisi noaptea, aici nu lipssc gardurile ca in Romania, sa-ti sara ceva in fata!! -Imi amintesc mereu de vobele unui batran sofer profestionist, amic, atunci cind l-am intrebat daca la experienta lui conduce altfel, altfel cum?..mai relaxat, zic eu..nu, conduc la fel a in prima zi, pentru ca traficul iti poate rezerva surprize cu fiecare metru parcurs! Asa incat lasa teoriile cu conservarii neatenti si casca ochii in trafic, bine ca nu ai patit nnimic grav.
×
×
  • Creează nouă...