Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Anul trecut te sfatuisem despre problema asta. Asta este una din probleme, o proasta proiectare a sistemului de ungere, daca nu esti atent si mergi cu ulei scazut strici motorul. Sfatul meu, nu tine la pret, vinde-o pe citeva sute de euro si scapi de problema. Eu am avut una modificata cu multe accesorii la vanzare vreun an, cerusem o mie si ceva de euro si nu a luat-o nimeni! Imi pare rau. Succes.
  2. l.u.v
    Pai s-a mai discutat, pretul pe care il platesti nu are nicio legatura cu fiabilitatea. In ziua de azi. Platesti brand, tendinte si performante.
  3. l.u.v
    Maine ajunge coletul la tine. Sa le stapanesti sanatos stiu ca este munca la 1150RT, ai noroc ca nu ai si boxe pe el, altfel era chinul dracului.. In alta ordine de idei, de vreo doua saptamani se tot reseteaza ABS-ul cind are el chef, am masurat incarcarea si este ok, mi-am dat seama ca bateria este pe duca si de asta face figuri, fostul propietar a tinut-o mai mult in garaj nepornita si s-a sulfatat. Astazi mi-am comandat baterie Exide cu gel, 380 lei. Am gasit si Odyssey, americana, dar costa 160 euro si nu stiu daca merita diferenta de pret. Cind o sa-mi permita timpul am sa dau fuga la tine Dane, sa-mi montezi si mie un releu+bucsile alea pe spate, in locul rulmentilor.
  4. l.u.v

    Pana

    topic a răspuns lui l.u.v în stRADuul Service si intretinere curenta

    Este groaznic ce ti s-a intamplat! Ca sa nu risti eu zic sa schimbi mobra..
  5. l.u.v
    ..si tu
  6. l.u.v
    Oricum, faceti pereche buna impreuna, tu esti barbat bine, mobra/mobra, ce sa mai..va potriviti manusa..
  7. l.u.v
    -Pe linga greutate si gabaritul cu coburii montati..la strecuratul printre masini trebuie sa fii foarte atent, deoarece latimea coburilor depaseste latimea oglinzilor, vei harjai mereu coburii de barile masinilor. Oricum, te vei obisnui repede si va fi bland ca un pisoi si usor de manevrat ca un scuter. -Faptul ca la fiecare 10.000 km depinzi de un mecanic priceput sa-ti faca balansul injectiei+tachetii. Referitor la mobra in cauza, o stiu de cind vechiul si primul propietar in tara(DoruMaster, pe forum)a adus-o din Germania. Mobra impecabila, cu kilometri putini..
  8. l.u.v
    Adevarul este ca tie ti-ar sta bine in roz..
  9. l.u.v
    @TeDy 'M, multumesc pentru poze. Sa inteleg ca la tine aveai depuneri pe lamelele acelea, nu-ti mergea ABS-ul si dupa interventia asta functioneaza? Cum se manifesta, se reseta cind si cind sau nu ti-a mai mers deloc? @andrei gras, ai doua variante, sa le vopsesti sau sa le colantezi. Nu merg date cu lac.
  10. l.u.v
    Poate fi orice, becul sau balastul. Daca ar fi bateria, dupa un drum s-ar incarca si nu ar mai face figuri. In cazuri de-astea mergi prin eliminare.
  11. l.u.v
    @Bogdan_30, sa-l stapanesti sanatos.. @Garcya, echipat full 2.5 fata si 2.7 spate. Poti baga linistit 2.8. Foarte important, fiind o motocicleta grea, sa controlati tot timpul presiunea. Din ce imi amintesc la RT exista un sticker sub sa cu valorile corespunzatoare. Poti dezvolta putin ideea, te rog? Ce inseamna platinele releului ABS?
  12. l.u.v
    Powerbronze. Scrie pe el. http://www.powerbronze.co.uk/product_makemodel.aspx?OBJ_ID=7509467&freetext=BMW R1200GS ADVENTURE
  13. l.u.v
    Frumos motor.. Vezi ca adapator de piza gasesti si pe Louis.de
  14. l.u.v
    Misto, dar ce pet imi trebuie..Cola, Sprite??
  15. l.u.v
    Nu aduc intercom-uri. Sunt de doua feluri, prin bluetooth sau prin cablu. Eu am prin cablu si recomand Autocom(UK), cu performante similare dar la jumatate de pret fata de Baehr sau AKE..
  16. l.u.v
    Pai varsa gusa aici coane, poate mai sunt si altii interesati.. Daca nu-i secret, ca doar nu echilibram submarine nucleare..
  17. l.u.v
    Asta nu-i nimic, un amic cu un LT1100 care si-a facut motorul la ei, a bagat peste 100 miloane in piese, l-au terminat, a platit si i-au dat mobra sa plece..fara sa-i puna insa antigel in instalatia de racire! Niciun gram.. , a mers pina s-a dus pe rosu..si a tot completat singur cu lichid.. Fenomenal..merita se mergi din cind in cand cu parul peste ei
  18. l.u.v
    Nici eu nu m-as complica cu montajul cass-ului. La fostul RT aveam pregatire, cu boxe originale si antena si am luat un Sony la care i-am adaptat telecomanda pe bord. Nu am ascultat de doua ori muzica la el! Idem si la LT-ul actual, asta desi sistemul de pe asta este mult mai performant, cu patru boxe, care se aud bine pina pe la 120 km/ora. De banii astia cumpara-ti un kit intrercom la care pui un MP3 si asculti in difuzoarele din casca ce vrea muschiul tau..
  19. l.u.v
    Te-a informat gresit, daca este roata pe spate nu ti-o poate echilibra decit Bavaria, restul vulcanizarilor nu au flanse de prindere, eu am cautat de-am capiat.. Ca idee, spatele are mai putina importanta la echilibrat, fata conteaza.. In schimb fata o poti echilibra intr-adevar cam oriunde..
  20. l.u.v
    Bravo, sa-l stapanesti sanatos! Frumoasa culoare, dupa mine argintiul da cel mai bine pe el! De-acum..apa, paie si bataie!
  21. l.u.v
    Nefiind pe aria potrivita risti sa ramai cu astea..cu intrebarile..
  22. l.u.v
    Vezi ca exista rubrica SERVICE, ai postat gresit aici.
  23. l.u.v
    0723/730.633, Relu. Spui ca suni din partea lui Luigi. Succes
  24. l.u.v
    Nu le iau apararea, nici nu-i cunosc, eu ti-am spus unde gresesti. Daca tu crezi ca te-au tratat special asa, pe tine, nu-ti ramane decit sa iei manualul si sa inveti sa-ti faci mentenanta acasa.
  25. l.u.v
    ST 1300 a fost visul meu inainte sa-mi iau LT. Probabil daca gaseam atunci una acum era a mea. Sunt foarte curios sa incalec una pt.o proba, era una la vechiul dealer Honda, dar aia s-au desfiintat si nu stiu unde as mai putea gasi alta. Vreau sa vad diferenta fata de LT.
×
×
  • Creează nouă...