Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Nu am inteles cum ai facut asta, cum ai "slabit frana sa tina mai putin"? Din pacate problemele la ABS sunt costisitoare si greu de remediat. Ti-am spus asta si atunci cind ai cerut parerea daca sa iei mobra asta sau nu.. Faptul ca-ti ramane infranata poate avea cauze multiple, pistonase etrier spate blocate/senzorul ABS defect/cablajul senzorului intrerupt/pistonase blocate in modulatorul ABS/modulator ABS defect. Trebuie s-o pui pe un tester, in Bucuresti recomand: /index.php?/topic/678370-wwwdiagnozabmwro/ Il cheama Ionut, ignora spamul de pe topicul lui si mergi linistit la el, spui ca te-a trimis Luigi, are tester, este un baiat dragut si competent. Succes.
  2. l.u.v
    Ca sa verifici daca-ti patineaza baga treapta superioara(5/6)pe la 40/50 si accelereaza puternic, daca urca in ture odata cu cresterea vitezei este ok.
  3. l.u.v
    Te-as putea indruma eu la un baiat priceput in Bucuresti. Daca vrei iti trimit numarul lui pe PM. Legat de sfaturi poti intreba si aici, te ajuta lumea.
  4. l.u.v
    M-as arunca si eu, dar tu mergi ca disperatul si eu vin cu nevasta-mea linga mine, nu dau mai tare de 120/130..daca mergi ca omu' normal discutam..
  5. l.u.v
    Da, poti gasi oglinzi auto si in targul Vitan, apoi mergi la orice geamgiu care ti le taie si pileste la forma. Si eu am facut la a mea, va fi o mica diferenta de focalizare intre cea originala si cea facuta, dar nederanjanta.
  6. l.u.v

    Legenda

    topic a răspuns lui l.u.v în Bigfootul Motocicleta mea

    Avem si noi defecte..ne plac lucrurile de calitate!
  7. l.u.v

    Legenda

    topic a răspuns lui l.u.v în Bigfootul Motocicleta mea

    Lasi lumea nedumirita, asta ai vazut-o in vreun bulb de sticla sau ai de gand scoti tu vreun capac de canal din drumul lui?
  8. l.u.v
    Transalp-urile..parca au dat dracii in ele , Vallentin, mai era unul, acum tu..
  9. l.u.v
    http://www.wunderlich.de/Haendler/International/Romania/ Eu plec luni in concediu si ma intorc in jur de 05.09, daca nu este tarziu vorbim atunci. Daca vrei ii sun eu, am mai luat ceva de la ei si am datele in baza lor. Daca este ok lasa-mi nr.de tel si te sun dupa ce ma intorc.
  10. l.u.v
    Nu, eu am legat proiectoarele pe direct cu faza scurta, dar mi-as lua si un autoswitch, nu stii la ce foloseste la casa omului De montaj nu-i bai, am eu om meserias in Bucuresti.
  11. l.u.v
    Wunderlich..Mecca BMW-istilor cu portofele groase http://www.wunderlich-bmw.com/shopart/8600230-2-2242/shop/Parts-pool/8/Autoswitch.htm PS:As vrea sa comand si eu unul, importatorul este din Bucuresti, cine mai doreste sa ne combinam , sa iasa transportul mai mic??
  12. l.u.v
    Sefii de marketing de la BMW, KTM si HD sunt facuti de aceeasi mama in vitro, avind in vedere ca modelele vandute sunt aproape chele si dupa cumparare fra, pardon..clientii sunt vrajiti sa bage adanc mina in buzunar, cumparand tot felul de ace, brice si carice, incepind cu busoane de ulei, zeci de protectii si parbrize la preturi astronomice! Pentru toate astea gandesc ca exista MasterCard Referitor la proiectoare, sunt pe piata unele 95% identice cu cele originale BMW, Hella Micro DE la pretul de 300 ron, echipate cu xenon sunt cu mult peste cele cu led originale. Sunt si unele bulgaresti, facute dupa Hella, identice, care costa 150 lei/perechea, eu le am pe LT de un an si jumatate si sunt extrem de multumit. Sigur, asta daca reusesti sa treci peste orgoliul deranjat de faptul ca nu sunt stantate BMW .
  13. l.u.v
    Eu am avut probleme cu cablajul de la senzorul spate ABS, in sensul ca se freca de cardan si s-a ros intrerupandu-se, l-am cositorit si nu a avut nimic. Acolo nu ai tensiune, se transmite doar un impuls electric. Scoate cablajul din mufe si verifica-l atent, masoara-l cu un aparat sa nu fie intrerupt. Daca totul este ok atunci cumpara-ti un senzor spate si ai rezolvat problema!
  14. l.u.v
    470 ml/fiecare furca, ulei 10w. Procedura de schimbare a simeringurilor o gaseste aici, pe youtube:
  15. l.u.v
    Asta in teorie, in practica s-ar putea sa dai banii degeaba pe senzorul ala, care nu este chiar ieftin, peste 100 euro oricum, nou fiind. Cauta pe net despre probleme ABS la modelul tau, este imposibil sa nu gasesti discutii despre codurile de eroare care pot fi citite cu un aparat de masura pe mufa ta de diagnoza, dupa care poti sa te cauti la techini, daca este cazul.. ..Hai ca n-am avut rabdare si am gasit ceva: http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-technical/34430-need-help-translating-fault-codes-diagnostics.html
  16. l.u.v
    S-a mai discutat problema asta. Este si un topic pe aici pe undeva despre ST. Eu am discutat cu un propietar de ST1300(HondaSan pe forum) care o are de noua si a facut cu ea cam 40.000 km pina acum. Este o unduire care se simte mai ales atunci cind se merge cu topcase si parbrizul full ridicat, intre 150 si 170/ora, el a avut asa ceva cind a trecut in regimul asta de viteza pe linga camioane pe autostrada. Se pare ca este o problema de aerodinamica, el a patit asta o data sau de doua ori in 40.000 km, trageti concluziile. Oricum este clar o scapare a proiectantilor, spun asta pentru ca la BMW de pilda nu apare nimic asemanator indiferent de viteza, incarcarea motocicletei sau pozitia parbrizului. Nu este nimic semnificativ, mobra este super oricum.
  17. l.u.v
    Pai atunci mergi pe ceea ce-ti iese, adica spalatul vaselor.. Senzorii si componentele nu se strica dand roata jos.. Repet, trebuie dusa si pusa pe un tester.
  18. l.u.v
    Frumosa excursie. Vezi tu, tocmai din cauza aia atunci cind schimbi cauciucurile musai trebuiesc schimbate si valvele, indiferent ca-i auto sau moto!
  19. l.u.v
    Cauta pe google automobile Bavaria.
  20. l.u.v
    Daca este legat de montajul rotii fata poate fi de la senzorul ABS sau de la coroana sistemului. Eu stiam ca atunci cind este o eroare in sistem nu-ti mai functioneaza ABS-ul deloc, tu spui ca iti intra ABS-ul doar pe spate? Cel putin la BMW asa este. Oricum, trebuie pusa pe tester.
  21. l.u.v
    Te-am mai intrebat, parchezi noaptea mobra legata de stalp cu lant antifurt?
  22. l.u.v
    Din experienta iti spun ca o asemenea defectiune este greu de remediat fara un tester care sa te trimita exact la problema. Du-te la o reprezentanta Yamaha sa iti puna testerul pe ea. Nu trebuie sa fie neaparat un electrician in reprezentanta, daca ai tester iti spune exact defectul si cum se remediaza. 1.Nu ai precizat cum ai diagnosticat codurile de eroare si de ce crezi ca numai o anumita secventa de eroare este de vina? 2.Peste noapte tii mobra legata cu lant antifurt de stalp? Asta este valabil la BMW, japonezele nu au hiba asta.
  23. l.u.v
    Se intampla asta pt.ca jegurile de patroni de la spalatorii amesteca solutiile cu soda caustica, pentru a mari profitul si a scadea costul operatiei. Soda caustica curata foarte bine, dar daca este adaugata intr-un procent prea mare ataca plasticele, ornamentele si aluminiul. Data viitoare cere sa ti-o spele doar cu apa sau cumpara-ti tu sampon special. Polish.
  24. l.u.v
    Colegule din Husi, sa fii convins ca a inteles toata lumea punctul tau de vedere, acum esti pe un topic strain tie, lasa-i sa continue drumul si povestirile. Multumesc.
  25. l.u.v

    BMW S1000 RR

    topic a răspuns lui l.u.v în dani31ul Motociclete de viteza

    Asa mi-a spus si Masinuta de la Um, la ora asta este cea mai tare mobra, peste orice japoneza..
×
×
  • Creează nouă...