l.u.v

Deloc, in contextul actual. Verstappen l-a aruncat afară, Hamilton a rămas pe aceeași poziție, evitandu-l. Perfect judecat de către comisari.

Nu avea de ce. Adică nu pot fi penalizat eu pentru agresivitatea ta. Uite Perez pilot adevărat.. Bottas doarme pe locul 4.

Păi nici nu există alt răspuns corect. La Verstappen a fost aceeași agresivitate proastă. Nu poți ajunge campion cu așa ceva decât printr-un ghinion al adversarului.

Nu avea de ce să-l pună. Verstappen l-a aruncat agresiv de pe trasă, turbat de furie că a pierdut startul ca fraierul. Comisarii de cursă au judecat perfect.

Da. Acum comentează și dau imagini din cursele vechi.

Pai cum să-l penalizeze, nu trebuie să câștige al 8-lea titlu?

Superb circuitul ăsta cu yahturile alea pe lângă! Pute a lovele până aici

Nu e vorba despre echipe, ci despre piloți. Unul e septuplu campion mondial si e britanic, altul un pretendent de altă naționalitate. E logic cu cine țin.

Pai ce-ai fi vrut de la presa britanică?

https://www.gsp.ro/sporturi/formula-1/hamilton-verstappen-doru-sechelariu-formula-1-649118.html

Finalul e de groază, se bucurau ambele echipe și familiile https://youtu.be/3pKsxtzfVbQ

Da, toți 4, cu tot cu colant. Ca idee, numai vopseaua mă costa în jur de 180 ron kitul. Pare. În realitate arată foarte bine. Plus că nu stă nimeni cu lupa pe ele. Dacă se dezlipesc punem altele în aceeași sumă. Asta e ultima problemă, jantele să rămână drepte și să avem bani și timp să le învârtim. Am refăcut astăzi la ei și noul set pe 17 de vară pentru W211. Partea mișto e că sunt de CLS și deși sunt aceeași lățime, au ET diferit și în față și mai ales pe spate ies bine la linia aripii.

Nu e problema, dacă nu făceau și șuruburile se vedeau urât. Discurile și plăcuțele sunt noi, schimbate după ce am luat mașina, la cât merg cu ea mai umblu acolo peste ani buni și probabil niciodată nu crăp etrierul. Nu am schimbat nimic la ei. Etrierii nu au fost vopsiți electrostatic, deși așa pare. S-a lucrat direct pe mașină, etrierii nu au fost nici măcar demontați. Au curățat cu flex și perie, apoi degresați și dați cu primer, vopsea specială de etrieri FoliaTec și lac. TopWheels, 600 ron. Poate părea mult, dar am mai făcut odată în trecut în regie proprie și în doi inși mi-am blestemat zilele, juma de zi ne-am cocoșat pe lângă mașină! Si nu au ieșit nici pe departe așa. Doar pe capetele din afară. Interiorul unde culisează plăcuțele și înspre interior nu au fost vopsiți.

Am vopsit etrierii la CLS, au ieșit impecabil!

E totuși o cursă si se poate întâmpla orice. Să ne amintim că nu mai departe de duminica Hamilton a scăpat din trei situații la limită. În doua efectiv acel eleron a refuzat să se rupă bucăți, deși Ocon a trecut cu roata peste el și Hamilton a intrat în curul ăluia! Sigur, e și meserie că a știut să evite în 2 situații, dar și noroc mult.

În loc de ce ți-a spus boul ăla de instructor, faci poligonul cu a doua patinată ajutat de ambreiaj. End of story.

Nasol moment! Și ce bine arăta pe afară! Oricum carburile alea sunt pretențioase rău. În fine, când s-o termina și o s-o călărești ai să uiți toate astea.

Ce rol are un "consilier șef" - în cazul ăsta Red Bull - într-o echipa F1? Bine, în afara faptului că hodorogul ăsta a dormit pe el la cursa respectivă și e probabil plătit cu o barcă de lovele.. https://www.gsp.ro/sporturi/formula-1/marko-helmut-accident-verstappen-hamilton-648950.html

Exact, faza e identică.

Ceva în genul Eu sunt convins că până a procesat ce face prostul, a intrat în el. S-a și văzut că a tras în scurt de volan.

Cred că mai degrabă nu se aștepta și a fost luat prin surprindere o fracțiune de secundă de încetinirea bruscă. Bine, el a explicat altceva, dar e vrăjeală.

Dacă te duci pe dealuri cu ele sau în competiție e normal să cedeze. Dar intr-o utilizare normală, pe asfalt și sărit câte o bordură, ele merg mult și bine.

La BMW boxer trepidațiile vin la pachet și țin de personalitate.

Am RockShox de ani de zile pe vechea biclă, nu i-am făcut nicio revizie și nu curge nimic. Nu i-am făcut că nu am știut, nu din alt motiv. E drept că am mers acasă - birou doar pe asfalt, dar săream borduri. Corect, mie mi se rupeau spițele. S himbam câte una, iar se rupea alta și tot așa. Până m-a învățat socră-miu, om bătrân, că spițele se schimbă toate odată ca să nu mai ai probleme. Așa a fost

Aici nu mi s-a părut că au judecat deloc ok. Hamilton a ajuns pe 3 deoarece Verstappen a șuntat curbă aia si era să-l lovească, așa încât a încetinit și Ocon l-a depășit. Logic era să se plece în aceasi formulă de dinaintea incidentului.