l.u.v

Exact aia. Pai ai 54 tururi în care lucrurile au fost clare, diferența și distanța imensă, apoi îl ții 3 tururi si în ultimul dai verde? Care e logica acestui lucru? Aaa, erau 2-3 secunde, la bătaie si vrei să nu influențezi soarta titlului..corect, lasă-i să își facă treaba. Dar așa?

Care SC măi? Ăla care a intrat peste 20 ture, sau câte au fost? Tu vorbești de SC acum, la momentul ăla din cursă nici nu se punea problema de așa ceva. Ce manager ești tu dacă ai 18 secunde avans, gume perfecte și dictezi schimbare? Care e logica? Că vezi Doamne poate o intra SC în viitor și stă până în ultimul tur așa, ca să schimbe soarta campionatului..

Am dreptate și practic. Tocmai de asta a fost o golănie imensă ce s-a petrecut astăzi.

Si de ce crezi tu că dacă schimbau și ei câștigau? Ce garanta asta? Și încă odată, cum să intri sa schimbi când ai 18 secunde avans și gumele perfecte?

A avut o cursă întreagă să demonstreze pe pistă. A avut pole, apoi zeci de tururi în care putea să tragă și să depășească. Un handicap de 18 secunde, apoi la final de 11. Ei aș, amănunte! Cursa asta mi-a arătat că se poate orice, restul sunt amănunte. Ce treabă au supozițiile cu SC ul în stadiul ăla? Și chiar dacă a intrat SC ul, tie ți se pare firesc să schimbi în felul ăsta soarta acestui titlu mondial? Care în 57 tururi era clar, stabilit acolo, pe circuit? Lași SC ul până la final și absolut nimeni nu te judeca, pentru că totul era jucat deja! Cum să faci așa ceva?? Unde este linia de fair play?

Te-am mai intrebat odată mai devreme. De ce să riște? Aveau 17 secunde avans și cauciucurile perfecte. Ce sens are să schimbi când gumele te țineau toată cursa? Păi fă-o.

Nu aveau ce să investigheze acolo, am explicat de ce. O totală bătaie de joc. Repet, la fel judecam și dacă îi luau titlul lui Verstappen în acest fel.

Pai era normal să riște. Si cu tut riscul au ajuns tot la 11 secunde în spate. Diferența reala, obținută în cursă. Nu prin SC, nu prin manevre. In cursă. Da ce contează asta, băgăm SC și îiai lăsăm un tur, că ăla trebuia să conteze!

Ți-am răspuns mai sus. Problema nu e ce face SC, ci faptul că il ții 3 tururi și le dai verde în ultimul tur! Pai ține-l până la final în cazul ăsta.

Tu nu înțelegi ideea. Evident că așa e regulamentar. Dar nu e logic să influențezi în halul asta clasamentul final! OK, erau 4 ture, bagi SC și aia e, il ții până la final. Arunci la gunoi 57 tururi și 11 secunde din munca ăluia așa?

Indiferent de preferințele unuia sau altuia, ce s-a întâmplat astăzi mi se pare o mare nedreptate și măgărie. Spuneam asta și dacă era invers, muncea Verstappen si era invers. Cum să iei frate din meritele ăluia care a condus cursa de la un capăt la altul, doar că te joci tu cu SC?

Nu e vorba de preferința mea sau a ta, ci de istoricul cursei și fair-play! Eu prefer să văd curse, nu SC. OK, a fost accident, a fost SC, mai erau 4 tururi. Ții SC ul până la final, nu refaci tu ordinea câștigată în cursă. 17 secunde și lider de la un cap la altul și le ștergem în felul asta? OK, depășea Verstappen, mergea și rezista în cursă și era campion mondial, jos pălăria! Dar în halul ăsta?

Știu asta. Dar nu lași cârdul sub SC, apoi îi dai la o parte, apoi mai lași o tură.

Ce secundă man?? Hamilton a co dus din cap în coadă, a avut 17 secunde avans și apoi 12. Bagi SC, estompeze totul și le dau drumul în ultimul tur, ăla pe gume uzate si gata? Dacă tu zici că-i corect si firesc!?

Pai alea au fost teleportate acolo? Nu au ajuns în regim de cursă? Ok, scoți SC și arăți steaguri albastre, apoi Verstappen depășește. Sau lași SC până la final, dacă tot l-ai băgat. Cum adică să estompezi munca ăluia și cele 12 secunde așa, dintr-un pocnet de degete?

Ce mișto, hai că se poate! Ștergem cele 11 secunde câștigate pe circuit și 57 tururi in care cineva a fost pe locul 1. Mai crede cineva ca românii au inventat golăneala?

OK, atunci ții SC până la final. Pai tu îți dai seama că ai estompat acele 11 secunde din cursă?? Hamilton a condus din turul 1 pana în 57 și așa decizi campionatului? Man, nu aveau ce să riște când aveau 16 secunde avans! Despre ce vorbim?

Nici măcar. Dacă ne-am ține de regulament, nici nu ar trebui să mai comentezi aici.

Pai nu e vorba despre strategie, ci de regulament. Ai voie să lași să treacă mașină lui Verstappen pe SC pe lângă 7 mașini?? Adică era totuși un gap de 11 secunde, ok, a intrat SC pe traseu, nu mai depășește nimeni. Dai steaguri albastre după și aia e. Nu îl lași pe ăla să treacă peste 7 mașini pe SC. Eu unul nu cred că va rămâne așa, nu mi se pare deloc firesc.

Eu nu înțeleg nimic. Cum adică să-l lași pe Verstappen sa vina din spatele a șapte mașini cu SC pe traseu?

În momentul asta Hamilton a calculat să termine cursa cu pneurile astea? Strategie cu o oprire la standuri?

Nu e niciun avantaj. Ham a plecat perfect, era primul în acel viraj, a fost primul și după acel viraj. Asta deși Verstappen a încercat iarăși o golănie tipică. De ce să intervină Comisarii?

Deloc, in contextul actual. Verstappen l-a aruncat afară, Hamilton a rămas pe aceeași poziție, evitandu-l. Perfect judecat de către comisari.

Nu avea de ce. Adică nu pot fi penalizat eu pentru agresivitatea ta. Uite Perez pilot adevărat.. Bottas doarme pe locul 4.

Păi nici nu există alt răspuns corect. La Verstappen a fost aceeași agresivitate proastă. Nu poți ajunge campion cu așa ceva decât printr-un ghinion al adversarului.