l.u.v

Nu eu trebuie să-ți demonstrez. Mergeam pe logica ta de mai devreme. PS: Mercedes a depus contestație: https://www.gsp.ro/sporturi/formula-1/mercedes-protest-victorie-verstappen-649297.html

Da, nu au avut-o pe Mama Omida în echipa. Sau un tactician de talia ta. Ce mai contează lipsa logicii? Auzi, liderul cursei să schimbe când mai sunt 5 ture sub SC.. Ar trebui să ne oprim aici. Verstappen e campion.

Spiritul acestei curse. Plus istoricul duratei SC urilor pe circuite. Plus logica lucrurilor. Amănunte.. Nu e nicio conspirație, nu a zis nimeni așa ceva. Pur și simplu prostie intr-o decizie fără sens.

Mergeam pe logica colegului care face niște presupuneri.

O tot ții langa de ceva timp cu aiureala asta penibilă. Cum să schimbi gumele când ești lider și mai ai 5 ture cu SC??? Ce-ți garantează că acel SC nu rămâne pe traseu până la final? Asta o spui tu din față monitorului de dragul contrazicerii, nu are nicio logică în realitate.

Asta nu putem ști cu exactitate. Teoretic poți găsi urme de monopost pe traseu. Si tot teoretic poți spune că îți pun cursa în pericol. În linia aceleiași logici pe care pedalezi.

Chiar crede în ce spune. Inclusiv in faptul ca Mercedes ar fi trebuit să schimbe gumele sun SC când erau lideri si mai erau 5 tururi Problema minoră e că lucrurile amintite nu au nicio logică în această cursă și cum s-a desfășurat ea. Orice lege în lumea asta are o linie și un spirit. Dacă ții cont doar de una și o excluzi pe cealaltă se întâmplă anomalii.

Asta s-a intamplat la sfertul cursei, nu când erai lider, intrase SC și mai erau 5 tururi. Nu, nu au pierdut pe alegerea lor, ci pe golăneala FIA din final. Aici cum e? Ahh, da, e tot asumată.. Deloc. Când Hamilton a condus cursa din primul până în ultimul tur si a avut 18 secunde avans, ce discuții să mai aibă loc? Verstappen a avut pole și o cursă întreagă să câștige.

@PzKpfW, în spiritul și linia acestei curse dominate clar de Hamilton, care a fost logica să scoți SC in ultimul tur? Repet, dacă în cursă erau la bătaie, dar așa, când Verstappen nu a condus nici măcar un tur și distanța a fost de 18 secunde?

Însumate nu cred că sar de 1-2%.

Aha, deci înlocuim o injustitie cu alta. Pentru că se poate E total irelevant ce făceau cei din spate. Nu aveau de ales. Cum să schimbi gumele în condițiile date ca lider al cursei, despre ce discutam?

Nu avea nicio logică să schimbe atunci din 3 motive: 1. Pierdeau locul 1. 2. Niciun SC nu a stat mai puțin de 5 tururi pe niciun circuit, ever. (sau cel puțin eu nu-mi amintesc) 3. Nu aveau nicio garanție că SC ul nu stătea până la final (cum era și logic) și așa ar fi pierdut. Repet, care e logica să dai verde cu un tur înainte de final în condițiile știute și să nu ții SC-ul până la final?

Exact aia. Pai ai 54 tururi în care lucrurile au fost clare, diferența și distanța imensă, apoi îl ții 3 tururi si în ultimul dai verde? Care e logica acestui lucru? Aaa, erau 2-3 secunde, la bătaie si vrei să nu influențezi soarta titlului..corect, lasă-i să își facă treaba. Dar așa?

Care SC măi? Ăla care a intrat peste 20 ture, sau câte au fost? Tu vorbești de SC acum, la momentul ăla din cursă nici nu se punea problema de așa ceva. Ce manager ești tu dacă ai 18 secunde avans, gume perfecte și dictezi schimbare? Care e logica? Că vezi Doamne poate o intra SC în viitor și stă până în ultimul tur așa, ca să schimbe soarta campionatului..

Am dreptate și practic. Tocmai de asta a fost o golănie imensă ce s-a petrecut astăzi.

Si de ce crezi tu că dacă schimbau și ei câștigau? Ce garanta asta? Și încă odată, cum să intri sa schimbi când ai 18 secunde avans și gumele perfecte?

A avut o cursă întreagă să demonstreze pe pistă. A avut pole, apoi zeci de tururi în care putea să tragă și să depășească. Un handicap de 18 secunde, apoi la final de 11. Ei aș, amănunte! Cursa asta mi-a arătat că se poate orice, restul sunt amănunte. Ce treabă au supozițiile cu SC ul în stadiul ăla? Și chiar dacă a intrat SC ul, tie ți se pare firesc să schimbi în felul ăsta soarta acestui titlu mondial? Care în 57 tururi era clar, stabilit acolo, pe circuit? Lași SC ul până la final și absolut nimeni nu te judeca, pentru că totul era jucat deja! Cum să faci așa ceva?? Unde este linia de fair play?

Te-am mai intrebat odată mai devreme. De ce să riște? Aveau 17 secunde avans și cauciucurile perfecte. Ce sens are să schimbi când gumele te țineau toată cursa? Păi fă-o.

Nu aveau ce să investigheze acolo, am explicat de ce. O totală bătaie de joc. Repet, la fel judecam și dacă îi luau titlul lui Verstappen în acest fel.

Pai era normal să riște. Si cu tut riscul au ajuns tot la 11 secunde în spate. Diferența reala, obținută în cursă. Nu prin SC, nu prin manevre. In cursă. Da ce contează asta, băgăm SC și îiai lăsăm un tur, că ăla trebuia să conteze!

Ți-am răspuns mai sus. Problema nu e ce face SC, ci faptul că il ții 3 tururi și le dai verde în ultimul tur! Pai ține-l până la final în cazul ăsta.

Tu nu înțelegi ideea. Evident că așa e regulamentar. Dar nu e logic să influențezi în halul asta clasamentul final! OK, erau 4 ture, bagi SC și aia e, il ții până la final. Arunci la gunoi 57 tururi și 11 secunde din munca ăluia așa?

Indiferent de preferințele unuia sau altuia, ce s-a întâmplat astăzi mi se pare o mare nedreptate și măgărie. Spuneam asta și dacă era invers, muncea Verstappen si era invers. Cum să iei frate din meritele ăluia care a condus cursa de la un capăt la altul, doar că te joci tu cu SC?

Nu e vorba de preferința mea sau a ta, ci de istoricul cursei și fair-play! Eu prefer să văd curse, nu SC. OK, a fost accident, a fost SC, mai erau 4 tururi. Ții SC ul până la final, nu refaci tu ordinea câștigată în cursă. 17 secunde și lider de la un cap la altul și le ștergem în felul asta? OK, depășea Verstappen, mergea și rezista în cursă și era campion mondial, jos pălăria! Dar în halul ăsta?

Știu asta. Dar nu lași cârdul sub SC, apoi îi dai la o parte, apoi mai lași o tură.