l.u.v

Ți-am mai explicat și dincolo, dar cu alte cuvinte. Cine e inteligent întreabă, prostul e și fudul și arogant. Popa nu toacă de două ori pentru o babă surdă. Și pana la urmă vorba cuiva, nici nu e bine să te implici prea mult în procesul de selecție naturală. Tu vorbești serios? Puiu ăsta are permis de 3 ani și se dă mare tartor moto? Chiar mă miram, avea o pereche de pantaloni de trening roșii, știu că tu umbli echipat.

Ce pupincurism penibil prin grupurile astea! Ce fătălăi mameluci!

Salut, Mobră ta e neagră și ai un colant cu TNG pe bot? Am văzut un băiat masiv cu pantaloni roșii și greacă neagră pe o Busa la Giurgiu în port acum doua săptămâni.

Bună treabă cu înălțătoare astea, mi-am pus și eu la a mea.

Totuși destul de slab, a mai luat târâș la țintă doar pe unul din târlă. E potențial mare la "deschiderile" astea..mă aștept să exerseze ca să crească procentajul.

E făcută de el ce v-a dichisit vitrina și magazinul, Victor

Nu se va schimba nimic, singurul lucru e că a dat banii degeaba. Nu știu ce experiențe ai avut tu. Bateriile originale Exide pentru BMW au tot 170 ah la pornire.

Să vă pun și o poză de reclamă

Jojele cu filet au rol și de dop pentru locașul unde se introduce uleiul și cel de marker de nivel. În acest caz nu mai există fereastră de nivel.

Îmi povestea cineva mai demult de un caz la o mașină căruia un pitpalac i-a dat drumul la uleiul din cutie crezând că-l golește pe ăla din motor. Bineînțeles că uleiul nou l-a turnat peste cel vechi în motor. Sau cazuri nu puține de șoferi/șoferițe care completau cu antigel în spălătorul de parbriz O fi legendă, o fi adevăr, dracu știe!

Mersi tuturor pentru sfaturi! Nemaicirculând de mult cu bicicleta am uitat de durerile de la oasele șezutului PS: am montat de curând și o oglindă micuță doar pe stânga, nu mi-am imaginat că este atât de utilă, recomand.

Eu am furci pe aer Rock Shox. Am făcut presiunea în ele acum câteva luni, acum am observat pe marker că au cursa aproape până sus. Mai fac odată presiune și urmăresc? Unde pot servisa astea în București dacă pierd aer?

Eu nu am o problema să-mi asum. Cum nu am nici să fac încercări și pe urmă să îmi spun părerea. Mă distrează însă cei care spun nonșalant "domle, să vezi ce bine stă Michelin pe ploaie". Pai cum pana mea îți dai seama, că nu știi nici pe ce parte se urcă pe motor? Verdicte din astea pot da piloții care fac teste pe circuit, nu unul sau altul pe stradă. Mamăă, l-a prins pe el ploaia și dă verdicte! Și pe ploaie ei merg numai vertical. După 18 ani pe diverse mobre și câteva sute de mii de km eu nu-mi dau seama de diferența dintre o gumă gen Mitas sau Dunlop. Pentru că nu m-am riscat să-mi fac praf mobra, echipamentul sau pe mine lăsându-mă pe viraje cât mai mult când plouă. Sau să fac teste și măsurători, că ăla frânează cu jumătate de metru mai mult sau mai puțin. Or fi și piloți incognito printre noi care fac asta, dar eu recunosc că nu o fac. Nu zic că nu eest diferență, e clar că prețul în plus nu este dat numai pe brand. Cel mai probabil calitatea se reflectă în durata de viață a gumei decât în comportament. În ale mele nu a intrat plumb mult, nu au voblat, am mers cât se poate de bine cu ele. Și cine mă cunoaște știe că nu merg nici încet, dar nici nu-mi pun viața aiurea în pericol. Da, le-au scumpit. Eu dădusem acum 3 ani ~740 ron/set. Anul următor nu le-am mai găsit sub 1200, cam așa sunt și acum.

Așa este. Motivul pentru care nu am mai luat și acum este faptul ca le-au scumpit la scurtă vreme și pentru 300 RON în plus am zis să încerc și Dunlop. Oricum sunt mai ieftine și acum, raport calitate preț foarte bun pentru niște gume excelente!

A scris că nu era în localitate. Revenind la caz, din ce am înțeles singurul motiv pentru care ai contestat este orgoliul tău cum că radarul nu a fost amplasat "moral", probabil te referi la faptul că polițiștii stăteau la vânătoare de permise în acea zona. Nu înțeleg ce are moralitatea cu legea. Și pe afară în țările vestice au fost cazuri destule când te pândesc cu pistolul radar. Acuma gândește-te cât timp ai pierdut aiurea și cât ai încărcat instanța cu moftul tău și poate data viitoare îți asumi și dai dovadă de mai multă înțelepciune. Poate ai vreo speță în care îți cauți dreptatea în instanță și atunci când te miri și înjuri de ce durează cu anii îți vei aminti de cazul tău. Baftă!

Mare greutate să sari de sută!

Stai liniștit, marea majoritate a generației noi de motocicliști nu știu decât de Michelin și Motul și înghit pe nemestecate tot ce zboară. Ei nici nu știu pe care parte e cricul. Dacă spui de altceva încep textele gen eu țin la siguranța mea și la mobră etc. Am fost curios și am testat o pereche de Mitas Touring Force pe Gtr1400. Cam 14.000 km au ținut, perioadă în care am mers și iarnă sau vară, inclusiv pe o ploaie puternică pe autostradă. Nu am sesizat nicio diferență față de alt brand, erau tocite frumos, frâne cum trebuie. Faza este că sezonul următor le-au scumpit, atunci eu costat vreo 700 RON setul 120 cu 190 /55, jumătate de preț față de Michelin.

Mitas Sport Force +

Bine de știut. Una peste alta trebuie circulat cu ochii cât cepele, la ce amenzi și penalități sunt acum!

Nu ești departe: https://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-1100-1150-RT/Accessories-Paint-protection/Mirror-catch-cable.html Se găsesc protecții la protecții, nu-i problemă. Cel mai bine e să o pui pe un tester dedicat BMW. Mai pot fi senzorii ABS, dar în general este unitatea de vină. Caută SH, costă 3-400 euro. Unii au șuntat și au trecut pe frâne directe dar na, e nasol știind că motocicleta are ABS și pe urmă mergi fără. Plus că nu recomand deloc, este un motor greu și ABS ul este necesar.

Da, superbă motocicletă! Tobele se polișează și ies ca noi.

Se poate mult mai simplu, o legi cu șoricel din plastic, când ai nevoie să le dai jos îi tai și tot așa.

Astea sunt riscurile când faci contestație. Nu mai beneficiezi de înjumătățirea amenzii, pedeapsa va fi întreagă sau cel puțin nu poate scădea mai mult, plus că durează foarte mult și riscul să se schimbe legislația în defavoarea ta este însemnat. Baftă!

Întrebarea e pertinentă. În martie 2020 când era circulația restricționată în pandemie (puteai circula în cazuri speciale sau în interes de serviciu) am rămas fără permis exact cu viteza ta, 103 km/oră în Pipera. Lucrurile au fost clare, aveam 50 km peste limită. Am plătit amenda la jumătate, am dat reexaminare și după 30 zile de stat pe bară mi-am luat permisul. Fiecare și le știe pe ale lui, mie nu-mi place să complic lucrurile unde pot fi simple. Ce nu este clar? Asta este data la care te raportezi tu, mai exact vei beneficia de reducere de 30 zile de la 90, adică 60 zile vei sta pe bară. Nu mai are nicio importanță că ți-a fost suspendat permisul în Cretacic, atâta vreme cât tu ai contestat și procesul a durat până acum. Cel puțin așa mi se pare logic. Întreabă totuși și la poliție.

Sună la băieții de mai jos din partea lui Luigi - garajul este în spatele Casei Scânteii. https://www.gsmoto.ro/