Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.056

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    "să se facă lumina!" Am mai făcut câteva upgrade-uri la W211. Am cumpărat și adaptat un capac de motor de facelift. Acesta este dintr-o bucată, acoperă tot motorul și izolează fonic mult mai bine decât vechiul capac format din două bucăți și care era și mai mic. L-am și izolat pe interior cu bandă fonoabsorbantă și material textil. Ambele sunt ignifuge, speciale pentru izolații capote - brandul este STS. Mașina avea opțiunea de oglinzi rabatabile electric, dar aceste fuseseră probabil lovite și schimbate de amicul meu. Am luat oglinzi SH, le-am curățat și uns bine și acum merg "ca unse" Am găsit SH parasolare duble. Foarte rară opțiune, mai ales pe crem. 100 ron perechea, pomană! Le-am curățat de murdărie și schimbat cu cele originale. Sunt foarte mișto, permit să le folosești în același timp pe lateral și geam.
  2. l.u.v
    Mergi la dezmembrări auto si cauta furtun de pompa benzină sau diesel scufundată în rezervor, găsești și cu cot.
  3. l.u.v
    Furtun de combustibil? Găsești la metru la oricare magazin auto.
  4. l.u.v
  5. l.u.v
    Cică e bătrână! Abia a făcut majoratul, 18 ani..
  6. l.u.v
    La ~50 miuțe e chilipir pentru corporatiștii grin și millenialșii uanăbi. Pai numai plasticul ăla lucios la kg made in Ciaina costă o grămadă.
  7. l.u.v
    Ce se vede în imagine sunt pe auto, cumpărate de la https://leditup.ro/becuri-led-auto/ Tot de la ei am și pe moto, dar astea nu le au pe site.
  8. l.u.v
    Dracu a măsurat, da jumătate de găleată mă duce Buc-Giurgiu și retur.
  9. l.u.v
    Și eu m-am aliniat, m-au impresionat argumentele colegilor verzi și grija față de mediu de pe topicul ăsta.
  10. l.u.v
    Merită led cu prisosință.
  11. l.u.v
    Nu, diferența este constructivă față de becul normal (sus led, jos normale) și se observă imediat.
  12. l.u.v
    Upgrade la far se poate face: 1. Punând kit xenon 2. Punând proiector cu lupă în far 3. Schimbarea becului H4 halogen cu bec cu led. Recomand punctul 3, dar aveți grijă să nu vă păcăliți. Un bec cu led H4 excepțional costă cam 150 lei bucata. Recomand achiziția de la Led It Up din București. Am becuri cu led de la ei pe ambele mașini și motocicletă. Minusul e că se observă diferența și la un control în trafic rămâneți fără talon. În București filtrele poliție - RAR sunt obișnuite în sezonul călduros.
  13. l.u.v
    Corect, și eu zic la fel. Plus ITP la sânge. Ale mele sunt euro 4 cu dpf activ și în parametri, nu scot un gram de fum, dar sunt băgat în aceeași oală cu toți bombardierii care au dpf off.
  14. l.u.v
    Exact. Parcări cu preț și abonamente decente organizate de primarii pe la terminalele de metrou ca să-și lase oamenii mașinile ar fi un prim pas.
  15. l.u.v
    Bravo, ești un caz unic și fericit. Alții nu au norocul tău.
  16. l.u.v
    Te scuz. Te-am citat contextual, pentru că tu ai adus vorba de programul pe care ți-l ajustezi după încărcare. Sau invers, că e tot un drac. Ți-am dat exemplul unui amic pe care l-am așteptat vreo două ore în plus din cauza încărcării ventilatorului. Mi-e indiferent ce priorități ai tu, atâta timp cât le faci pe banii tăi, ești liber să ți le stabilești. Ai înțeles într-un final ce am vrut să spun? Am Toyota Corolla Hybrid 2021 în parcare, asa încât pot face comparații. Nu am zis că sunt identice la percepție, însă nu simt nimic deranjant când mă urc în celelalte mașini. Dimpotrivă. Scap de senzația provocată de musamalele de pe scaune, volan și schimbător, laolaltă cu plasticul lucios oribil de pe bord și console. De zgomotul căii de rulare sau a celui provocat de vânt peste 130 km /oră nu mai amintesc. Da, consumă în oraș 6% iar ansamblul motor / cutie este silențios.
  17. l.u.v
    Este fix același lucru, dar cu alte cuvinte. Îți programezi un drum automat la Lidl, chiar dacă mănânci Pizza la restaurantul de vis a vis, dar o faci doar pentru că acolo găsești o priză moca,, nu că mori după pizza aia. Și nu m-am referit la tine, că doar nu ai impresia că ești singurul posesor de ventilator. Mă gândeam la un amic, trebuia să mă văd cu el mai dimineața și m-a pasat până la prânz, că trebuia să-și încarce plasticul. Schimbă tampoanele la motor și cutie. Eu am doua vechituri diesel și la ralanti nu se simte nimic în ele.
  18. l.u.v
    Nici eu nu cred. Se rezumă la visători și millenials, unde potențialul e imens!
  19. l.u.v
    Deci ne facem noi programul după fier, nu invers. Mișto!
  20. l.u.v
    Ia legătura cu un comisionar vamal.
  21. l.u.v
    Adică automotive. Vezi că mai sunt și vulcanizările de luat în calcul
  22. l.u.v
    Nu stiu de ce nu crezi, că doar nu are nimeni niciun câștig din a exagera. Iarna / vară BMW E39 525i automat îmi lua 16% în București. Astea de acum cam 12/13%. 25% ar fi insemnat trei litri și ceva în plus. Exclus. Vezi cum spunea John, să nu ai termostat blocat.
  23. l.u.v
    25% diferență iarnă - vară este enorm! Eu nu am sesizat diferențe, ba chiar îmi pare că vara peste 32-34 grade crește consumul datorita AC ului.
  24. l.u.v
    https://www.rideapart.com/news/558510/yamaha-kawasaki-hydrogen-engines/
  25. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Așa este, am încurcat valorile. Pe diverse grupuri de deținători citesc că pun uleiuri între 10w40, 50, 15w50 etc. Oricum, absolut toate BMW urile consumă ulei.
×
×
  • Creează nouă...