Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    12.958
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Are sens discuția, pentru că suntem pe topic. Posibil să fie alternative mai bune, dar din punctul meu de vedere o cască nu este un spațiu pentru audiofili și nu are sens să cauți altceva. Pentru mine sunt suficiente difuzoarele astea, plus faptul că bateria lui ține destul de mult peste 12 ore fără să îl încarc. Mai ales că eu merg și cu dopuri în urechi, prin urmare cu volum mărit, care consumă și el. @Adrian M., am luat single pack de la asfaltuscat.ro https://www.asfalt-uscat.ro/sisteme-de-comunicatie-moto/sistem-comunicatie-cardo-freecom-4-plus.html Cel mai bun preț de pe piață, mai ieftin cu vreo 40 ron, este la colegul @Minu De unde l-aș fi luat, omul este un tip drăguț și foarte amabil, numai că eu am vrut să plătesc cu cardul în rate și la el nu puteam decât cash.
  2. Nu înțeleg ce vrei să întrebi, doar intuiesc și încerc să-ți răspund în consecință. Dacă nu le nimeresc, te rog să reformulezi: - diferența dintre JBL și difuzoarele normale de la același brand sau altele este mare. Sunetul este mai amplu, mai ales joasele, care contează. Am avut și intercom AutoCom și Sena Srl și nu se compară. - Te referi dacă am schimbat difuzoare la intercom? Nu, nu am avut de ce să o fac. Mă gândesc că este logic ca la ceva care costă 35 euro, orice upgrade merita și se simte diferența din plin.
  3. Vei pierde mult din calitatea sunetului schimbând difuzoarele JBL cu altele. Iar atâta timp cât nu te deranjează la urechi și se aud bine nu văd de ce nu le-ai lăsa acolo așa cum vin. Referitor la clema de prindere, nu-mi dau seama ce anume sapă. Eu am folosit clema originală și pe punctele interioare de contact ale ei am pus dubluadeziv 3M, stă sudată. Dacă o lipești și va trebui să o dai jos vreodată pe motiv de schimbare a căștii sau probleme cu suportul unității ce faci?
  4. Pentru cei care au Cardo Freecom 4+. Sunt posesori care spun că au pierdut unitatea deoarece au apăsat accidental clema ei de prindere. Deși aceasta se trage ca să scoți intercomul din suport, eu m-am gândit la o soluție de siguranță împotriva pierderii accidentale. Evident, se poate adapta orice, atâta timp cât este subțire și nu împiedică rozeta de volum să acționeze.
  5. l.u.v

    Sfat achizitie casca moto !

    Aia este cască enduro, nu are legătură cu flip up ul.
  6. l.u.v

    Sfat achizitie casca moto !

    Adevărat, nu am probat. Dacă amocazia să pun mână pe una o să o fac. Apropos de diferențe, când cautam flip up și nu îmi permitem să dau 630 euro pe Neotec II, îmi făcea cu ochiul Nolan N100-5. Arătoasă (deh, lucru italienesc!), materiale care păreau de calitate, bine lucrată. Le-am probat însă în magazin pe ambele, la Shoei când închideai mandibula făcea un simplu clank, la Nolan se auzea ca și cum ai lasa jos niște rolete din alea de lemn exterioare la geamurile de la vilele vechi. Zgomot și scârțâială. Acum, dpmdv, contează lookul și cum este lucrată. Eu cum merg cu dopuri de urechi, îmi pot lua cam orice cască. Deocamdată sunt mulțumit de Neotec II.
  7. 7 grade pe autostradă. Spre Bâlea este soare, ud pe virajele umbrite și 5 mașini cu totul.
  8. l.u.v

    Sfat achizitie casca moto !

    Schuberth C3Pro este o alegere bună. Și mai mișto la forma și design este Shoei Neotec II. Restul nu au treabă.
  9. Ar trebui să fie diferența. Cel mai bine însă intră pe realOem, bagă seria de șasiu și caută rezervorul sau capacul cu acele șuruburi. Apoi intri pe codul lui și îți arată anii și modelul la care se potrivește.
  10. Eu o întind încolo mâine de dimineață, pe la 06.30 am plecat. Sunt temperaturi pozitive și noaptea și ziua, nu văd să fie probleme.
  11. Sunt temperaturi pozitive și se topește. Scrie și în link-ul tău asta. Ca să fii sigur sună cu o seara înainte la Cabana Bâlea Cascadă și cere informații despre drum. S-ar putea să îmi fac și eu drum vineri.
  12. Ieri am votat la "doo mâini"! La voi cum a fost?
  13. Cei mai buni sunt MotoVis Custom din Ploiești, caută-i pe google / FB. Doar ca fiind foarte buni, sunt și aglomerați.
  14. Ee nu-ți plac! Stai tot timpul într-o pereche de șosete? Fomeea n-o schimbi?
  15. Exact. Am avut Burgman 650 cu roți pe 15 și suspensiile erau lemn, plus cursa la amortizoare scurtă. Orice mica denivelare o simțeam din plin, iar la bumperele alea transversale, dacă nu incetineam, efectiv săream cu tot cu scuter în sus.
  16. Ii cumperi un topcase. Ți s-a mai explicat, cu cât diametrul la roată este mai mare, cu atât vei amortiza șocurile și gropile mai bine. Idem la o trotinetă, dacă ai mers pe așa ceva.
  17. Se pișe Hamilton din orice direcție pe restul. Gagiul câștigă și face pole position de câte ori vrea mușchiulețul lui. Mare campion!
  18. l.u.v

    BMW S1000XR

    Pentru vibrații, pe lângă grip puppies, caută niște mănuși care au materialul de pe palmă mai gros, dublat. Sunt unele cu niște protecții suplimentare pentru abraziune, te ajuta împreună cu manșoanele alea groase.
  19. Ceva de genul asta ar fi o alegere foarte bună. Am avut unul de genul ăsta închiriat în Santorini și cu 2 persoane urca pantele alea foarte bine. https://motociclism.ro/topic/761045-vand-piaggio-beverly-250-ie-2006/?tab=comments#comment-4627092 Ceva care at gen Kymco Xciting sau Burgman 400 sunt destul de mari pentru oraș. Piaggio genul din link sunt perfecte și oraș și afară.
  20. În zona Clujului ai Moto us și încă o firmă mare care importă motoare. Chiar dacă sunt aduse din Italia și gurile relr spun că pot fi mânărite, oamenii au un business și mulți clienți mulțumiți. Vezi ce au în ofertă, urcă-te și vezi cum stai pe ele, discută cu oamenii să îți dea și ei un sfat.
  21. Îți descarci manualul motocicletei de pe net și acolo găsești tot ce-ți trebuie.
  22. Cele mai fiabile sunt întotdeauna alea ingrijite!
×
×
  • Creează nouă...