l.u.v

Mai bine o idee mai mare, decât una mică. Cel mai indicat ar fi să probezi de la un motociclist și vezi.

Cu tine.

Intrebarea denota ca trebuie sa mergi la un mecanic. Nu te apuca sa schimbi nici macar lichidul de racire, daca nu stii sa o faci, vei face mai mult rau motorului.

@iAndrey, te rog sa nu mai deschizi topicuri multiple, aici esti pe sectiunea potrivita. Multumesc.

@Silv_mar2000, exact aceeasi intrebare ti-as pune-o si eu.

Analizează poza și o să înțelegi analogia de cuvinte.

Ce îmi place la sistemul asta Harman Kardon este că puterea creste gradual, bassul te învăluie plăcut, chiar și la volum mic. Nu zornăie nimic nici la 60% din capacitate, mai tare nu am dat, nu am avut nevoie. Din punctul meu de vedere merita cei 1800 ron. Am găsit și mai ieftin, dar nu am vrut să mă încurc cu sisteme de 600-700 ron.

Salutare, Ce au alții e mai puțin relevant, presupun că pe tine te interesează ce ai nevoie tu, nu? Căștile sunt de mai multe feluri, open, integrale, flip up., ce anume te interesează? Ce tip motor ai?

Cum iți dai seama de diferența aia de 10 mm fata / spate? Oricum, lipsește ceva din poveste..ai lucrat la motor, ai schimbat lanțul, ai cumpărat mobra acum și ți-ai dat seama de asta?

Corect.

Am ajuns și eu odată. Din ce îmi amintesc, taică-său era parca ceva vice primar sau așa ceva pe acolo. Oricum, erau întâlniri deschise și plăcute, erau putini motocicliști în anii ăia, îmi amintesc că prin 2004 a început moda cu motoarele. În fiecare miercuri erau peste 100 mobre la Arc, acum se mai adună 3 veterani romantici. Cine știe cu ce se mănâncă turismul și are și 2 grame de creier stă liniștit, știe că se rezolva cu răbdare. Însă Dorel, între 2 învârtituri de manivelă, vrea să răstoarne împărăția. Că și el e om, și netul este liber pentru flăcăi odihniți.

Eu sunt pentru, ca întotdeauna

@bmwio, frumoase trasee, am făcut pin topicul.

Ce câștigi prin schimbare?

Ce se intampla acum este o situatie exceptionala, care cere niste masuri exceptionale. Este foarte posibil si probabil ca lantul hotelier sa nu mai aiba ce bani sa dea inapoi, dintr-un motiv simplu, oamenii i-au investit in renovare, servicii etc. Din aceasta cauza se ofera vouchere si reprogramari pentru anul urmator. Se intampla la fel si cu agentiile de turism, companiile aeriene etc. Cine nu a lucrat si nu are habar cum se lucreaza in turism sta, injura si are impresia ca toti sunt niste nenorociti. Cine a platit poate sa mai aiba rabdare putin, situatia se rezolva pana la urma.

Urmeaza sa schimb si downpipes, filtru sport si o resoftare la @TNG, care zice ca motorul are potential

VID_20200522_163047.mp4

Ia în calcul foarte în serios Mitas Touring Force. Eu am fost foarte curios de ele și am zis să le încerc. Pe lângă preț (la jumate față de PR5GT), am câteva sute de km cu ele, am făcut vreo 2 drumuri de munte în care m-am jucat cu motoreta destul de agresiv pe curbe și sunt impresionat de ele. Rămâne să văd câți km rezistă, dar sunt convins că am făcut o alegere bună. Citește și review uri și vezi ce spun și alții. PS: în loc de 190 / 50, mergi pe varianta 190 / 55 pe spate, manevrabilitatea și agilitatea motocicletei crește substanțial, mai ales pe viraje.

Io nu-s patriot. Vreau pe o insulă, să fac baie în apa verde / albastră, să mănânc calamari cu cartofi prăjiți și maioneză și apoi să râgâi ușurel în liniște, privind asfințitul. Dacă știți ceva care se potrivește în apele teritoriale, vă rog să-mi dați de știre. Insula mare a Brăilei..se aude de undeva din public.

Evident.

În opinia mea merita la noi la munte, în anumite zone. La mare nu am mai fost de 20 ani și probabil nici nu o să ajung în următorii 20.

Vorbeam zilele trecute cu cineva. Îmi spunea omul ceva foarte interesant, problema se pune dacă faci o răceală sau insolație, urmate de o banală febră. Ce faci, mergi la doctor și automat ești suspect, rămâi în carantină fără familie etc? Chiar nu mă gândisem la aspectele astea.

Nu trebuie iridium. Cauta NGK sau altceva, nu Bosch. Paradoxal, deși Bosch este de prim montaj, nu se simte bine cu ele. Legat de pornire, se aude pompa de benzină când pui contactul? Mai cad și astea. Ar trebui schimbat și filtrul de benzină din rezervor, deși nu are treabă cu pornirea, dar poate duce la un mers defectuos și în final la defectarea pompei.

Cele mai mișto tobe pentru GTR nu au omologare - Black Widow, Mass Moto, Doi Frățiori. Yoshi nu fabrică. Bos, Akrapovic, Scorpion arată că un cur, nu aș pune așa ceva nici moka. De fapt mint, moka aș pune Oricum, din ce ințeleg nu contează dacă are sau nu omologare, oricum îți iau talonul dacă nu ai toba originală. Și doua poze din procesul de producție. A se observa distanțarea socială și mănușile de protecție

Nu au omologare. Am întrebat și la Scorpion, parca și Bos. Cu omologare găseam pentru modelul meu doar Akrapovic, dar costa aproape 1000 euro doar finala. Ca idee, sistemul full Black Widow este vreo 460. Din ce am înțeles filtre sunt doar noaptea, sau și ziua? Eu nu circul noaptea și merg cu silencer ul.