Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.051

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Am văzut mai devreme puțin pe cineva pe Barbu Vacarescu care o ardea cu o Busa. Culoarea era aia și pilotul cam avea masa ta, tu erai?
  2. l.u.v
    Parcă am bănuit că o să se întâmple ceva. În loc să dai banii lui Marcel sau lui Adrian 45, oameni meseriași, care știu să discute cu dealerii, ai ales să nu ai încredere în ei. Scumpul mai mult păgubește! Pe de altă parte, 38.000 mile sunt un rahat la un motor de cilindree mare.
  3. l.u.v
    Merita cu deflector, am mers și eu cu un Gtr 1400 care avea deflector și nu mi-a venit să cred cât era de silențioasa.
  4. l.u.v
    Ai încercat și la distribuitorii mărcii? https://www.thebikehub.ro/
  5. l.u.v
    Ca și Gabyshor, tot Wilbers am și eu, sunt excelente. Dacă îl iei cu toate reglajele posibile te duce pe la 850 euro, dar vei avea altă motocicleta. Doar manopera
  6. l.u.v
    Scuze, n-am timp să stau pe film 40 minute pentru cateva informații simple. Poți enumera?
  7. l.u.v
    M-ai făcut curios, inșira câteva calități din alea "atâtea"
  8. l.u.v
    Cam asta zic și eu.
  9. l.u.v
    Depinde de antecedentele avute. Daca in trecut a mai suferit o condamnare cu suspendare, la urmatoarea infractiune perdeapsa este cu executare.
  10. l.u.v
    Nu stiu de ce va simtiti datori sa aruncati niste informatii aiurea! Inchisoare nu faci nici cand omori oameni intr-un accident, se numeste ucidere din culpa!
  11. l.u.v
    Copiii ți-i vei crește și educa in continuare, că nu ai omorât pe nimeni. Nu este cazul de overreacted! Parca Pleșu spunea că oamenii cu cât sunt mai deștepți, cu atât fac greșeli mai mari și prostești. PS: Un articol din FORBES pe tema asta.
  12. l.u.v
    Acum ești obosit și marcat de noaptea trecută, este o reacție normală să simți asa ceva. După câteva zile și o odihnă bună o să iți revii. Repet, partea bună este că nu a fost mai rău. De curiozitate, ce vătămari are polițista?
  13. l.u.v
    Din păcate nu e numai aia! Urmeaza câteva drumuri la Cercetari Penale, apoi la Procuratura, declarații, intocmirea dosarului etc. și apoi ultima parte de proces la tribunal. Cercetarile și finalizarea pot dura cel puțin un an, iar dacă cel implicat nu mai are și altele pe coadă va urma o amendă penala. Dupa toate astea poliția ii va anula permisul de conducere. Amenda aia penală pleaca de pe la 2500 ron in sus, putând ajunge la zeci de mii in cazuri grave. Partea nasoală e că abia dupa ce o platește integral (nu știu dacă se poate plăti și in rate) și s-a dat hotarârea definitivă, de la acea dată trebuie să treacă un an până va putea să depună dosarul la poliție pentru redobandirea permisului. Toată povestea asta va dura cel puțin 2 ani in cazul norocos.
  14. l.u.v
    Corect George, prin ghinion mă refer doar la partea cu vătămarea corporală. Dacă nu cădea când l-a oprit ii lua permisul 3 luni, dar având ghinionul că a și căzut si e cu victime se lasă cu dosar penal.
  15. l.u.v
    Corect!
  16. l.u.v
    Bine că nu a fost mai nasol! Greșeli facem toți în viață, important este ca ele să nu fie grave și ireparabile. Imi pare rău, dar apreciez și eu faptul că ți-ai asumat greșeala. Remarc și faptul că ai avut un ghinion teribil, dacă nu cădeai și se lăsa cu răniți rămâneai doar fără plastic 3 luni, acum este chestie mai complicată și de durată.
  17. l.u.v
    Din ce oraș ești? În București îți recomand eu un electrician adevărat.
  18. l.u.v
    Redeschid acest topic interesant. Desi LT este ditamai vaca, este proiectată cu amortizor de direcție sub jug. Nu mai merg cu cel original de cațiva ani, dar acum mi-am propus să cumpar unul. Din ce am căutat nu am decăt două variante, simplu pe original, sau aftermarket HyperPro. Intrebarea mea este două : - cum imi dau seama câte clickuri să folosesc la mers normal? Este vreo teorie de care să țin cont la reglajul acestuia? - din ce ințeleg varianta RSC se pretează daca mergi atât stradal, cât și pe circuit, fară să mai reglezi de multe ori. In cazul in care merg numai pe stradă, pot merge cu CSC?
  19. l.u.v
    Si cu ce crezi că te afecteaza cele 5-6 kg in plus? Singura chestie ingreunată rău o să fie nota de plată la plastice in cazul in care o tavălești.
  20. l.u.v
  21. l.u.v
    Am pretenția să ma ințeleagă cei care pricep ce citesc. Ce dai tu este un exemplu total paralel, in care singurele comune sunt motocicliști și grup. In cazul ăla singura așteptare a mea era ca toți care plecăm să și ajungem grupat. Am subliniat asteptare, pentru ca aia era o doleanță personală, nu o regulă --> vezi TOPICUL Nu am scris nicaieri in topicul respectiv o pagină de reguli, orare, termene si altele de genul.
  22. l.u.v
    Beatrice, păi exact asta fac de ceva vreme --> destul de recent ți-am ascuns o postare in care iți asumasei cu mare mândrie rolul de țațică cu principii de Piața Amzei, iți amintești? "Mi-am luat și eu nevastă, urâtă și cam proastă" - vers din piesa "Nu am chef azi" - Vama Veche @all, keep calm & relax. Fiecare este liber să meargă cum vrea, doar ca observ că sunt destui dependenți și care nu sunt sătui de reguli stricte in orice situație.
  23. l.u.v
    M-am lamurit, ai dreptate, mersi! Chiar te rog să desenezi. Intre timp m-a lamurit colegul Fiziflash, poate inveți de la el ce inseamnă un răspuns elegant.
  24. l.u.v
    Eu nu mă pricep foarte tare, dar judec băbește. Dacă nemții au de 40 (!!) ori mai multe mobre și sunt egali ca procent de accidente cu noi, care țară stă mai bine la capitolul safe?
  25. l.u.v
    Mi se pare prea prea simplă organizarea, trebuie un comitet si comiții ca să iasă treaba buna, la un drum monstruos de lung
×
×
  • Creează nouă...