Chivu

Care e viteza cu care poți merge înafară la drum întins?

Un prieten poponeataăță lanțul la spălătorie. Iese țuț. Eu îl spăl pe interior Âşi pe exterior cu o pensulă mare Âşi motorină, apoi dau drumu la motor Âşi îl Âşterg cu o cârpă (săriți pe mine). DUpă toate astea îl las aÂşa, dau o tură Âşi apoi îl ung. ÂŞi mă ține vreo 1000-1500km, adică vreo 3-4 ungeri cu ulei.

Marfă motoreta. Mereu mi-am dorit un SM de oraÂş. Să aive consum mic, uÂşoară Âşi cât de cât agilă. Cum stă cu întreținerea Âşi consumul ? Motorul se încălzeÂşte repede? Pe vremea astea ~20grade încă ajung cu motorul rece la Âşcoală. Cum era să uit. Dacă se poate, spune-mi cât ai dat pe ea.

Din moment ce rămâi fără benzină înseamnă că e pe rezervă.

Eu am manualul pentru 03-06.

Ai verificat Âşi cuzineții? Ai schimbat Âşi semeringurile de praf ? Dacă îs uzați cuzineții e posibil să îți scape ulei pe la semeringuri, sau poate fi de la zgârieturi. Contează Âşi semeringurile, la nsr-ul pe care l-am avut înainte am schimbat vreo 4 perechi.

Lasă bordul în mile, aÂşa mergi mai tare.

Dar până să ajungi la jocul la supape schimbă uleiul.

Se scoate capacul de la ciuloasă se verifică jocurile se măsoară pastilele apoi se comandă de la reprezentanță pastile pe dimensiunea coretă. La hornetul meu e 28lei pastila Âşi sunt 16, la sv scapi mai uÂşor cu 8. Ăăcăne la rece sau al cald ?

Mai mult ca sigur nu-i nici o problemă. AÂşa face înafară. Nu îmi mai amintesc bine, dar parcă am pățit lafel Âşi la hornetul negru, `04. Mă întorceam de la BucureÂşti, nu Âştiam că are bec pentru benzină Âşi l-am dat pe rezervă pe la vreo 100 apoi am întrat după vreo câteva sute de metri la peco. în oraÂş după câteva zile am văzut Âşi becul ăla.

Cu ce viteză mergeai ? Mi s-a întâmplat Âşi mie asta. La vreo 160 a început subit să dea în nas, dar eram obiÂşnuit de la vechea drujbă care n-avea bec să te atenționeze Âşi-am dat-o rapid pe rezerva. În oraÂş , mai întâi se aprinde becul apoi o intră pe rezervă. Din caza faptului că trage multă benzină cred că se întâmplă aÂşa. Te-ai uitat sub rezervor să fie mufa conectată? La baza rezervorului, aproape de surubul de prindere e o mufă. Cu plăcere. Mie mi-ar fi plăcut să se poată dezactiva întregul sistem. Să fiu sincer mi se pare pe degeaba.

Îți dai seama că ultima întrebare e pe degeaba. Doar tu Âştii care motoretă îți place mai mult Âşi pe care vrei s-o păstrezi.

Eu am rezolvat-o, se pare că era filtrul de aer vinovat.

Probabil ai umblat la butoane Âşi s-a dezactivat. Ca să-l reactivezi (e vorba doar de LED nu de întreg sistemul HISS) pui contactul Âşi ții apăsat butonul din dreapta până clipeÂşte LED-ul. Era filtrul de aer îmbâcsit, am uitat să precizez că am postat în viteză.

Am rezolvat se pare problema consumului mărit de combustibil. Am scos 7,5% mers vreo 40-50km înafară Âşi restul până la 100 în oraÂş.

Nu văd de ce te agiți atât, e o culoare Âşi atât. O să meargă lafel chiar dacă are o altă nuanță. La o adica, carenele puse pe un 125 sunt pe degeaba. Protecție la vânt ? neah, la 130 Âşi să vrei vânt Âşi tot nu bate nimic special. Doar design Âşi băÂşini.

Dacă o faci după cod e posibil să iasă lafel. Nu am vopsit nimic până acum, nu mă pricep la treburi d`astea.

La vopsitor ți-o dă cu kit, apoi ți-o vopseÂşte.

L-am suflat acum vreo câteva săptămâni Âşi zilele astea o să-l schimb.

Eu am hornet Âşi îmi consumă 8 în oraÂş Âşi o singură dată i-am făcut consumul înafară, 7,5 mers mai aiurea pe serpentine. Toată lumea îmi spune că e un consum mare pentru un hornet.

Numai e vopseaua originală, care e mare lucru.

Calitatea serviciilor se reflectă în prețul plătit. Când primeÂşti 250lei pe o poliță iar prețurile la piese sunt destul de mari e clar că or să încerce fel Âşi fel de tertipuri să se sustragă de la plată.

Nu Âştiu dacă are aÂşa ceva.

Ai tu impresia că dai o grămadă de bani.

Nu mănâncă nici un fel de (cuvant urat) omul. De vreo 2-3 ani de când merg pe 2 roate pe stradă, Âşi 50.000km n-am avut nici un fel de incident. Nu am mers numai legal, trebuie să Âştii unde îi poți da tare Âşi unde să mergi civilizat.