madcox

bravo omu' inca o data. sa ai parte de ea. sa vii cu vesti cand o pornesti. eventual un filmulet, ceva. ai ce face azi. desi ti-am mai zis astea, am si scris, ca sa nu le dai uitate.

motoreta nu are nimic senzational.doar ca arata bine. se vede ca s-a muncit mult la ea. pielea de pe sa este super adevarata.... . respect ptr cei ce au contribuit la constructia ei. nu cred ca este potrivit ca o motoreta ca asta sa apara la un salon de tuning de masini, unde sunt manelari si masini "tunate" cu eleroane de bazar si leduri albastre. SMAEB-ul este fff potrivit.

iti donez eu bere, ca si asa am o naveta pe balcon, care nu are cine sa o goleasca. zi adresa.. iti donez cate o bere pe saptamana..

si uite asa un topic de donatii devine topic de cereri....da-i romanului un deget, si iti ia toata mana. tot inainte baieti, nu va lasati batuti.

pai si care ar fi problema daca ar mai muri cate un jmecher(fraier)? fiecare face cat il duce capul. daca nu asculta de vorba buna, inseamna, ca ala este chiar idiot, si chiar ar fi bine sa scapam de astia. sunt satul de jmecheri care opresc in intersectie ca sa stea de vorba, care opresc pe bulevard sa isi bea cafeaua, care isi "tuneaza" masina cu stopuri clare de tot rasul si n-spe evacuari false, si de idiotii care isi lipesc pe masini semnul cu NIKE. FUCK ALL. poate ca sunt prea suparat pe tara asta de oameni de c.acat, dar motociclistii eerau singurii mai deosebiti, oameni de treaba, saritori(desi erau putini). acum apar zilnic altii noi, care mai de care mai cool. sa scapam de astia. astia murdaresc numele de "motociclist". de aceea tot zic: SELECTIE NATURALA.

de unde se aude linistea asta? gata bre, te hotarasi? ia-l mah, ca daca nu-l iei o sa iti para rau, ca nu stii ce ai ratat, bla, bla... eu asa fac.

in legatura cu cbf-ul de 500....am mers cu una(noua) si mi se paere extrem de manevrabila. ca aspect este simpatica, si nici mica nu pare. ce m-a impresionat a fost abs-ul. duminica am luat din nou motoreta cu pricina, tocmai ca sa vad cum intra abs-ul. i-am dat vreo 80, si am franat pe fata violent. pur si simplu se ingroapa de fata in asfalt, si nu-ti derapeaza sau sa-ti fuga fata deloc. are suficienti cai ptr inceput. cine zice ca 50-60 de cai sunt putini, sa ma pupe undeva. nu cred ca atunci cand ai un motor de 100de cai, ii folosesti pe toti cum trebuie si cand trebuie. folosesti 80, si restul dorm.... consider ca-i un motiv sa schimbi un motor nu ca nu-ti mai place cum trage, ci pur si simplu ca esti atat de maestru pe motoreta respectiva, incat vrei sa imblanzesti alta. parerea mea.

si cand ma gandesc ca multi zic: sunt incepator, o sa imi iau R6, dar o sa merg incet, nu o sa bag mana in gaz, ca sunt calculat....c.acat. SELECTIE NATURALA. mai este o vorba: daca esti prost stai acasa. poate ca sunt doar niste intamplari(ghinion), dar cum dreacu se face ca se varsa numai d-astia cu polizoare ???

corect. in plus, telescoapele de comuniste nu-s nichelate, deci ruginesc. dupa aia nu o sa stii de ce se uzeaza asa repede semeringurile. de la rugina.

cam urate si banale rotile. in rest e simpatica. ii statea mai bine in negru mat, si cu niste evacuari serpuite. dar e bine si asa. RESPECT.

http://www.uralmaster.com/shop/index.php?c...ed516a48511f5f2

nu, ca omu' i-a schimbat si lanturile. bate, dar nu mereu. dar stiu unul care zici ca bat pistoanele in cilindrii, si nu i-a sarit nimic lu' ala.

da claxoneaza si misca de firele claxonului ca sa vezi daca nu cumva sunt contacte imperfecte. eventual desfa contactii si curata-i.

bravo tie. desi la 1.95, cred ca arati si p-asta ca din desene....e un inceput bun. tie o sa-ti fie buna o capra adica o africana, un bmw, dar ptr inceput bu strica, mai ales ca ai muuulte de invatat. succes

sau una bucata garnitura din clingherit, si intre garnitura si surub, bagi o saiba.

este de la festival saua? la talpa parca nu seamana....

baiiii, voi vorbiti de releul de incarcare, sau de semnalizare? hotarati-va odata....

in bani nu valoreaza mare lucru, ci f mult valoreaza sentimental. e bine sa o tii, si sa stii ca-i a ta... nu-mi plac ij-urile, dar am vazut un jup 4 nou, nout, care merita sa-l tii si sa-l mai stergi praful, si cate o pedala din cand in cand.

arata cam hidos sincer. toba de sportiva pe ceva ce se vrea clasic. macar de era dreapta. cu 500 de coco vinde un prieten un nipru(al lui ta-su) cu 999 km reali. inpecabil, cu tractiune pe atas. cu 1000 de coco iti iei un ural super bun. ceva in genul asta: /index.php?showtopic=58479 adevarul este ca gusturile se discuta, si nu-i prost ala care cere, ci ala care da...

crezi ca renteaza sa vii incoace? iei orice releu ce suporta amperaj asemanator, si ti-l monteaza orice electrician auto. oricum, nr meu de tel este: 0726.696.034 succes...

din experientele unora, pot spune ca poxipol/poxilina rezista la cald. stiu un caz in care s-a lipit capacul lateral la un DR, si pe cineva cu carterul lipit tot cu ceva de genul.

bujiile se innegresc de la un amestec prea bogat adica prea multa benzina in raport cu aerul.ori prea putin aer, ori prea multa benzina... socul se trage doar la pornire, si se impinge la loc pee masura ce motorul se incalzeste. daca iti pornea pe frig fara soc, insemna ca merge prea bogat. ori reglaje de aer/benzina, ori plutitorul iti inchide prea sus. asa stiu eu. daca gresesc cu ceva, rog sa fiu corectat.

vii in CT?

oribila codita si tobele. zici ca-s trompete. in rest e simpatica.

bah tata, dar ce stie @mama lu' adi.... apropo, misto dihania de venture. pacat ca nu merge cass-ul scuzati off-topicul