mistery

@mishutz: trolluiesti? Explicata este in propozitia citata de tine. Is foarte bune si celelalte SS-uri. E doar o diferenta de putere si cuplu, respectiv turatia la care acestea sunt dezvoltate. Depinde cine isi cumpara motorul si pentru ce. Diferenta nici nu se simte in unele situatii. S-a declarat si mai sus ca intr-o roata se ridica si un scuter. La terase si show de bulevard doar asta conteaza.

Confirm si eu pt 954, ajunge doar schimb de lant fara pinioane si patine daaaar trebuie si intinzatorul. La mine cel putin era nevoie...

Ce replica de forumist cunoscator a dat sapca rosie Cati km ai bagat din 2011 pana azi pe 2 roti?

Faine commenturi pe site. Se vede cata cultura este printre cititori.

Aici ai dreptate, nu cred ca multi incepatori sau fete vor da multa atentie unui ambreiaj de raceri "fitzosi" pe motor entry level cand gasesti cbr 250 cu 1000 mai ieftin. In poze arata foarte bine motorul dar numai unde este fara rider sau unde este aplecata in curbe. Pozele cu rider pe motor pe drum drept arata cam nasol. Cineva la 1.80 sau mai mult si ceva kg in plus nu stiu daca are ce cauta pe asta. Ca fapt divers, acolo pe articol a comentat un american ca ar oferi cu $2000 pe 300 daca ar fi cu 10-15 kg mai usoara pentru pista...

Sper sa poata incaleca din nou motor cat mai curand. Off: Gandurile zen si alungarea haterilor o vor scapa de probleme medicale serioase. Si te mai miri ca exista secte, respectiv toti e egali da' cativa e mai egali decat altii. E frumos ca are prieteni multi.Nu e la fel de frumos ca multi dintre ei sunt lingai. Asta nu o ajuta cu nimic

Incepe sa imi placa si fratele mic. Vad ca mai sunt incepatori care isi cauta motoare pana in 500 da sa fie sport nene. Uite 250-ul tocmai a crescut si mi se pare fenomenala rasnita. http://www.motorcycle-usa.com/157/14371/Motorcycle-Article/2013-Kawasaki-Ninja-300-First-Ride.aspx Un alt model unde Kawasaki triseaza la cilindree Se vede ca se schimba mult piata moto. Ca la masini, se investeste mult in motoarele mai ieftine ce pot fi vandute oamenilor cu venituri mai mici. Rahatelul asta are design de invidiat, ambreiaj antihopping si un ABS care costa $500 si cantareste mai putin de 1 kg. Mai ai la dispozitie si modele scumpe ca Z1000S-ul aparut recent, 1400le nou si line-upul de la Kawasaki arata fenomenal pentru inceput de sezon in 2013. Motociclete sport de strada- incepe sa fie segmentul meu preferat Numai bani sa fie...

La capitolul putere ai dreptate. Nu am facut comparatie directa intre race replica cu motor sport. Eu vorbeam doar de motoare sportive care sunt folosite mai mult pe strada. E mai usor de exploatat puterea la CBR600F nou decat la RR pentru uz de zi cu zi. Zic de persoane care vor si altceva decat forja stradala odata pe saptamana pe o distanta de 150 km dus intors. Nu este SS, clar. Dar nici nu trebuie sa o turezi la 9000 sa simti ca incepe sa traga daca ai vrut neaparat 600cmc in loc de 900-1000 ca e mai "safe" . Din cauza asta imi place 636. Are un gram de putere atunci cand iti trebuie. Cel putin asa era la modelul vechi si sper sa ramana valabil si la urmas.

cam multi soimi pe la echipa verde

Poti incerca sa achizitionezi doar farul, ceva de genul: http://www.louis.de/_20871f815d1a5af34dde66bc9cfe0b733c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=30&anzeige=0&artnr_gr=10034049 si sa ii confectionezi suportul singur sau cu un strungar. Nu are cum sa te coste la fel de mult ca diferenta pentru kitul complet pe site http://www.louis.de/_20871f815d1a5af34dde66bc9cfe0b733c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=30&anzeige=0&artnr_gr=10033970 nici daca le faci din din aluminiu ca la carte. Pentru bord recomand ceva cat mai simplu, nu e nevoie de ceva chestii profi de care oricum nu te folosesti la un fighter. http://www.louis.de/_20871f815d1a5af34dde66bc9cfe0b733c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&list_total=15&anzeige=0&artnr_gr=10034835 Daca vrei ceva mai serios te orientezi catre ceva de genul: http://www.louis.de/_20871f815d1a5af34dde66bc9cfe0b733c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&list_total=15&anzeige=0&artnr_gr=10034839 gasesti variante si pe ebay dar trebuie cautat putin mai mult

Poate sa tot existe senzorul. In RO exista epave. Baietii faini le numesc bestii de imblanzit, si sunt modificate cu bun gust. In afara de rizome si LED-uri se pot face si chestii de performanta, gen eliminat senzorul de cric, etc. Asa devine viata mai interesanta cand ai de ales intre a cumpara o surubelnita de gaurit toba sau un senzor nou daca s-a defectat originalul.

Respect curajul tau de a porni la drum cu utilajul asta chinezo-roman. La multi km cu evenimente numai placute! LE: nu ai o eticheta sub sa sau pe undeva pe bascula care iti indica presiunile? Eventual vauta bine de tot pe peretii gumelor presiunile indicate. Daca nu, baga un 2.2-2.4 si mergi usurel pana te obisnuiesti. Schimba gumele pe ceva mai normal daca vrei sa scapi de o grija.

Pacat de el, dar nu trebuie sa va demoralizati. Locul baiatului va fi luat de colegul nebu care inca nu are permis dar a facut recent o oferta foarte corecta de 3000 euro pe un R1 2003. El este un baiat foarte cumpatat cu capul pe umeri si puteti urmari debitarile sale elaborate, filosofice pe threadul acesta. Mai nou chiar da sfaturi incepatorilor. Bestiile trebuiesc imblanzite pe strada. De barbati cumpatati. concluzia: selectia naturala se desfasoara linistita in continuare. LE: tipul de mai sus e doar un exemplu pe forum. Cati sunt care isi cumpara motoare si habar nu au de forumul asta...

Citind posturile astea imi aduc aminte cum trebuia sa ma abtin de la a baga si a scoate o femeie in/din originile ei cand o duceam intamplator cu masina. Discutam despre traversarea pe bicicleta la trecere de pietoni. Pe ea o deranjau fraierii de soferi care o claxonau sa o atentioneze ca nu are ce cauta calare pe bicla pe treceri. Odata chiar a oprit bicicleta si coborat PE MIJLOCUL benzii sa invete pe unul dintre fraierii astia claxonatori ca de fapt ar trece mai incet daca ar fi pe jos. Imi venea sa ma intorc si sa ii fwt un pumn in gura nu pentru ca e proasta, ci pentru ca se credea inca la sat fara acces la drumuri nationale. I-am explicat ca asta scrie legea. Raspunsul? E o lege proasta, e mai rapid pe bicicleta si gata.

Am vazut si eu anunturile dar inca asteptam date... Macar am aflat de suspensii, frane si alte chestii. Pana acum stiam doar de cilindree.

http://www.motorcycle-usa.com/630/14284/Motorcycle-Article/2013-Kawasaki-Ninja-ZX-6R-First-Look.aspx se gasesc info si pe alte site-uri. In sfarsit a decis Kaw din nou sa triseze la SS-uri. Pentru mine 636 ramane singurul SS pentru strada. CBR600F-ul nu prea se pune, e motor sport, mai docil. Nu ca 130 cp nu ar fi de ajuns dar cm3 in plus nu strica si Kawaskiul este ceva mai agresiv in design si ciclistica. Beneficiezi de cuplu si putere la turatii mai omenesti decat la alte SS-uri. Stiu ca exista 750-uri foarte bune dar din pacate doar Suzuki are asa ceva in oferta. Cred ca e varianta intereanta pt amatori de track days in vest. Pareri?

GPZ500S... prima iubire nu se uita . O motocicleta superba de pierdut vremea pe oriunde in lume fara nici o grija. Fuge cand ii dai bice si consuma cat un scuter cand intri in panorama mode. Si lucrul manual facut la tine in curte, piesele raspandite in tot garajul in timp ce reglezi supape. Injuraturile trase ca ai pus axele invers si se bloca motorul... urmat de o tura de vis. Prima iubire nu se uita. PS: foarte tare ce ai facut cu motorul. Deja ma bate gandul sa incep sa caut ceva fierotanii la dezmembrari.

Tu chiar nu intelegi. Aici se poarta discutii serioase intre barbati adevarati cu experienta.

Esti rau gixule. Nu se pot distra incepatorii cu miare in fis? De ce minti asa? De ce?

Topicul asta e distractie. Chiar merita sa citesc 2 replyuri pe pagina de la troll pt restul raspunsurilor concise si la obiect. Hai mai, chiar nu esti asa victima pe cum pari. Am raspuns doar in acelasi fel cum ai facut tu topicul. Daca aveai ceva neuroni functionali in cap te gandeai si tu ca poate aveau dreptate toti ce au zis sa o lasi mai moale cu visele de aviator. Nu ai A-ul, faci cunostinta deja cu asfaltul si vrei R1. Dar nu esti nici coca, nici troll. Este intelectual. Ce nu se injoseste sa vorbeasca cu oricine. Un om intreg la cap nu are cum sa gandeasca asa. Variantele raman, prost de puti sau troll. Nu scrii incoerent sa pot zice ca esti prost. Pe aceeasi idee ramane valabil si ce am zis on topic: R1 98 e baza. Modelul adevarat pt barbati cu mult testosteron. O bestie adevarata. Doar cei cu capul pe umeri o pot controla, cei ce o respecta si au curaj sa o infrunte. Tu esti unul dintre ei. The Chosen One.

Tu ai dreptate mare. Poti incepe pe ce vrei. La urma ajungem sa vorbim doar de sanse mai mari de a deveni statistica de accident. Si chiar nu cred ca sunt atati invidiosi care o ard cu un SV pe unul care vrea sa isi traga R1. Credit isi poate lua orice taran deci nu e asta o problema. Problema e ca vorbesti degeaba pe topic la derp trollescu asta. A deschis topicul doar sa aiba unde pune posturi gramada. Chiar nu il intereseaza daca se poate sau nu din prima pe R1 si ce parerea are oricine aici despre el. In afara de cei al caror idol va deveni cu o epava din 99. E ca si cum ar deschide unu un topic la "in timpul liber" in care zice, bai cwoiashi, eu m-am saturat de teneshi si vreau sa port de acum tocuri de femei. stiu stiu pishatilor, tocurile sunt purtate de femei si travestiti. dar eu sun hetero hetero, si nici rochii nu port deci o fi ok. apar toti forjatorii de forum plictisiti la lucru si baga texte interesante legate de orinetarea lui sexuala si alegerile facute pe plan de feishion. Pe el nu il intereseaza. El stie ca nu ii placea cand a luat ciot la popou de la unchiu-so inainte sa implineasca 18 ani. Nu i-a placut nici violul pe plan oral deci e clar ca e hetero. Ii trebuie tocuri sa il observe pixdele la club ca el e special si tocurile sunt opener mai interesant decat sa te dai cu oja pe unghii cum fac toti gheii etnobotanici hipsteriti de instagram. In mintea lui, tocurile sunt urmatorul pas logic si perfect acceptabil. Cui nu ii place, si arata asta pe un forum public poate sa o suga si sa moara in grota lui cu tastatura si monitor, singur in chinuri. Asta e ideea topicurilor de genul. A adunat tipul 2-3 pagini de la 9 dimineata. Merge bine pravalia de trolling. Si sa fiu on topic: cumpara un 98 ma gigolo ca e piesa de colectie pentru cunoscatori. Si toate is la 23000km, mai fiabile ca o piatra vulcanica. Sa vezi ce condens baga domnisoarele bine educate cu inteligenta peste medie cand aud cum urla animalul si se face pielea de gaina pe ele. Da fa un bine si gaureste toba in 3 locuri cu o surubelnita,altfel pierzi din putere.

Haha limitare pe R1. Asta ar fi business foarte bun. Trebuie limitat doar dreptul de reproducere la unele cupluri daca nu le ies niste teste simple in prealabil. Prea multa lume se caca animale bipede si le da nume de om. A zis cineva ca romanii sunt extremisti. Or fi. Dar tu esti doar un troll sau prost. Sper sa mai aduni macar 10 pagini sa iti creasca bine contorul de posturi, fani ai destui aici.

Michelinurile is ok numa se duc repede Astept sa vad ce consum iti scoate una din asta la tura anuala la Portile de Fier.

Glume de astea ieftine ma Yzu?

Probleme la schimbatul motorului? Cum era motorul cumparat, aveai piese de bagat? AI avut ocazia sa testezi sau ai mers pe incredere?