perseu77

referitor la oglinzi..Dragonloarde...eu am atenuat mult din vibratii bagand la imbinarile carenei , parbriz si pe unde mai puteam eu benzi adezive cu burete.Mie mi-a dat cineva un burete lipicios de ala cadou si l-am bagat peste tot inclusiv acolo unde se prinde rezervorul cu surubul de 8, partea superioara (taiam felii cu foarfecul). Crede-ma ca e mult mai bine.

a mai vopsit cineva parbrizul la Diversion?? ma bate gandul sa ii dau o culoare neagra lucioasa si la fel si cu codita care e cam matuita.

Sorry man, eu personal nu te-am vazut. Trebuia sa stai mai pe marginea drumului. Ce localitate Manciu? Poate Maneciu. E mai sus de Valenii de Munte? Ca la ora 9,30 noi eram deja in Valeni. Nu imi amintesc de Maneciu, nu am citit toate indicatoarele. Eu am oprit la un popas dupa Valeni unde era un izvor sa beau apa(era o tanti care vindea pere) si sa astept restul grupului. Cand grupu a venit nu m-a vazut ca eram in curba si am ramas eu in urma si am tras tare sa ii ajung. dar de vazut eu personal nu te-am vazut. poate nu ai stiut sa te faci remarcat. Esti sigur ca era grupul nostru? Mesaj completat iti dai seama de vedeam un Diversion opream neconditionat..

la fel ca tine am patit si eu cand mi-am luat Diversionul. Am incarcat bateria la redresor si nu am mai avut probleme.

Noi, grupul nostru din Tecuci vom fi sambata pe la pranz pe transfagarasan, Vidraru... de inoptat nu stiu unde , probabil pe la Rasnov... Poate vine p-acolo si vreun Diversionist! Mesaj completat Sa'ltare, Am plecat un grup de 11 motociclisti din Tecuci, mai multie rau cu vitezane, vreo 2 choppere plus eu cu Diversionul. Stiam ca e anuntata ploaie dar ne-am incumetat sa mergem in aceste conditii. Traseul fu asa : Tecuci- Ploiesti- Cheia- Brasov- Transfagarasanul- Curtea de Arges- Campulung- Dambovicioara- Bran- Rasnov unde am innoptat. A doua zi o parte dintre noi s-au impartit si auluat-o pe alte trasee. Eu singur am plecat prin Brasov- Tg.secuiesc- Oituz- Onesti- Tecuci. in 2 zile am facut peste 850 km. Am avut parte de ploaie, pe Tranfagarasan a plouat de a rupt. M-am intalnit pe traseu si cu o ursoaica cu puiul ei. Am facut repede o fotografie. Cand a vazut ca scot tel. din buzunar a venit repede spre mine.Abia am reusit sa bag tel in buzunar si sa demarez. mai erau masini stationate si fotografiau. Am facut slalom printre ele si ursuleti. asta fu ceva interesant. Apoia spre Vidraru am prins ceata de nu vedeai la 5 m. La Rasnov am mers o bucata de drum nasol rau, de enduro, am spus ca rup motorul...asta dupa Campulung. Inainte de Rucar am prins o ceata groasa de am mers cu 20- 30 la ora. Era ora 22 si ceva. Mi-a aparut in fata si o vulpe. M-am ratacit de restu grupului si am mers prin pustietate , singur vreo ora. Ma gandeam sa nu ma lase pe munte motorul... Parca eram in filme de groaza... nasol sa mergi pe ploaie , ceata , la ora 22 , prin pustietate si necunoscut singur. la un moment dat , cum mergeam eu incet ca pensionarul, incarcat cu sacu dormit, cort ca magarul.. ma trecut pe langa o faneata, langa o poienita care era ingradita cu un gard din barne, specific muntelui. nu vedeam mare lucru..doar la 5-6 m..am observat doar acele leatzuri... am auzit , ca ridicasem putin viziera ca se aburea un zgomot cum ar merge un lant pe o sarma si o bubuitura puteninca in gard, cum ar fi lovit un cal cu copita in el, de am simtit-o ca un ciocan in piept... mi-a sarit asa tare inima... am spus.. bag picioarele si am bagat viteza... cine draku era, ce lighioana nu stiu...cred ca am mers inca 20 min pana la primul sat. Si tensiunea drumului creseta si prin faptu ca nu am intalnit nici o masina sa ma depaseasca sau sa vina din sens invers. La Bran m-am gasit cu grupul..mi se lua o piatra dupa inima. la rasnov am avunj pe la 23,30 la intrunie, rupti de oboseala, nu am gasit sa ne cazam decat la camping - la cort o parte, erstu au plecat la pensiuni. Eram asa de terminat incat abia mi-am facut cortul..m-am intors in campus sa beau o bere sa mananc niste mici si sa ascul muzica, sa iau pulsul. Apoi a venit iar ploaia torentiala. Pe unii din noi, neavand corturi chiar ok i-a inundat..lucru care a facut sa nu dormim si sa facem haz de necaz, glumem susoteli. mai mult nu mai zic, pun cateva poze facute cu tel. Cand imi parvin si celelalte poze de la prieteni le voi atasa. Asfalt uscat..acum stiu ce inseamna! PS- Diversionu s-a comportat excelent prin ploaie..am tinut oarecum ritmul cu vitezanele. trei sferturi din drum a fost numai prin ploaie!!! Mesaj completat PS 2 penultima poza..atentie.. pe drapta in ierburi apare un cap de urs si inca unu de ursulet.

Nu are scuter first bike... de ala am eu, si ii bag ulei calumea, cu toate ca e un rahat. Acu tipul vad ca si-a scos pe bike shop motorul, (Suzuki de 1100 cc) de vanzare la 1000 e. Cine o fi fraierul sa il cumpere........

Cam multa liniste pe acest topic... cei de la banditmania si hornetistii ne-au luat-o inainte cu mult. Sambata , nu sunt foarte sigur, sa vad cum stau cu banu, ca sunt lefter... am de gand sa merg cu biker boys din Tecuci intr-un mic traseu pe Transfagarasan.. sunt cam singurul cu Diversion, sunt cativa cu choppere si restu cu niste vitezane. Nu se baga vreu Diversionist , barem mai vad si eu acest model de motor ca anu asta nu am vazut decat unu la Bacau, la intrunire, dar nu am putut da de proprietar.

Si asta nu e tot...tot aici, in magnificul sat - municipiu zis Tecuci mai e unu cu un Suzuki chopperizat de 1100 cc ,an 1989 care cere pe la baietii care isi schimba uleiul, inclusiv lui nenea care refoloseste filtrul... le cere uleiul uzat, dar nu pentru a-l da pe gard impotriva intemperiilor ci pentru a-si baga in motorul lui pe care il tine numai turat si care ii papa cam 500 ml de ulei la 1000 de km.

Mda.... pai am asteptat eu 3 zile si am gasit pana la urma la sediul ACR unde e si un service sa comand filtrul de care aveam nevoie. Cum am spus si mai sus , totul ma costa 30 ron. Nu stiu daca dupa louis.de l-as fi luat mai ieftin si mi-ar fi parvenit asa repede....

Apropo de desfacut filtrul- ulei cu cheia. Stiu pe un nene de vreo 40 si ceva de ani care avea o Honda de 1000 cc de prin 1990 si tinea un filtru la 2 schimburi de ulei. Uneori desfacea cand schimba uleiul filtrul cu atentie sa nu-l turteasca si il lasa sa se scurga bine apoi il refolosea. Ce sa faci...asa sunt romanii... economi... parca prevestea criza economica ce s-a abatut asupra noastra. Vai de c.u.r.ul nostru

Nu l-am vazut in poze pe drojdierul de MAd max.

Pot schimba anvelopele la ateliere auto? oare se pricep cei de acolo?

Salutare colegi enduristi! Am de gand pe viitor , dupa ce imi vand motocicleta care se vede in poza la avatar sa trec pe un motor enduro- touring. M-ar tenta un BMW F 650 mai ales ca am mers cam 200 m cu el si mi-a placut. Vreau sa imi dati sfaturi, pe mine ma intereseaza calatorii prin tara pe drumurile noastre care sunt asa cum sunt si eventual si putin pe drumuri forestiere, neastfaltate. Pe sosea care ar fi viteza maxima pe care acest tip de motor ar prinde-o? 170 km la ora? Cu ce probleme va confruntati? Piesele sunt mai scumpe ca la o japoneza? Multumesc.

apropo de gume... de unde se procura mai ieftin si cat costa? si ce marca ar trebui sa imi iau pt tipul nostru de motocicleta? Adica imi doresc niste anvelope care sa aibe o buna aderenta. Mesaj completat Cam multa liniste de dimineata pe acest topic al forumului Ca sa creasca ratingul topicului ,mai sar si eu cu ceva ca sa va distreze: http://www.youtube.com/watch?v=KagWCgLInN4

Merci pt informare...acum, dimineata am fost iar la sediul ACR din tecuci si am intrebat daca au adus ceea ce cautam eu, adica filtru ulei Champion F 306 si culmea... mi-au spus ca furnizorul din Ungaria au si ca daca fac comanda voi avea filtrul pana deseara la ora 17. Asa ca am comandat, nu m-am mai complicat cu firme de filtre gem Fram sau Mann de care nu stiu nimic. Am mers pana acum pe Champion... Filtrul ma costa 30 ron. O fi mult, putin, nu stiu... cam la pretul asta erau in primavara si la IVAS- Suzuki din Galati, sediu care e la 80 de Km de mine...

a fost azi un amic si nu aveau decat fitre ulei KN la peste 50 ron .asa mi-a spus.. sper sa nu fi inteles filtre de aer.

Drakule ai haladuit putin cam prin aceleasi locuri prin care am fost si yo saptamana trecuta. Merci inca o data pt. raspuns, in legatura cu filtru ulei. Nu stiam daca sa iau Mann, dar tu daca ai folosit si nu ai vazut nicio difernta , voi merge pe mana ta si voi comanda Mann ca Champion vad ca nu e chip sa gasesc. Mesaj completat adica sa iau Mann MW 64...mai sus scrisesem MW 40..greseala mea...

a mai folosit cineva Filtre Mann? Ca nu gasesc Champion sa comand.

Multumiri din partea mea si a celorlalti Diversionisti in numele carora vorbesc, ceea ce ai scrie e foarte profesionsit descris. De desfacut ambreiajul ma apuc peste vreo 4 zile. Garnitura nu mai am timp sa comand asa ca de se va rupe aia veche voi face una din clingheritinsa nu stiu grosime. Ce grosime sa caut, ca am gasit pe aici prin satul meu cu gropi , Tecuci- city asa ceva. Inca o intrebare: nici la Galati nici la sediile ACR nu am mai gasit filtre- ulei Champion F306 . Ce sa fac? Ca daca desfac ambreiaju trebuie sa schimb si uleiul, nu? Adica va curge..si asa il am de 5000 de km in motor, deci trebuie schimbat. Am gasit inlocuitori pt F 306 cu Mann MW 40, fabricate in China. Sunt bune aceste filtre, sa imi comand??

problema cu ambreiajul totusi ai rezolvat-o ? ca la mine trancaneste mai ales pe caldura asta tare de ma enerveaza...

am nevoie de niste informatii urgente. In cca. o saptamana cu unu care se mai pricepe vreau sa desfac ambreiajul ca sa vad de unde imi trancaneste, eventual sa inlocuiesc acel stift de care se vorbea in acest topic mai demult..acea piesa cu nr. 29 care va trebui inlocuita cu un burbhiu de 5,5 mm. Pana acolo tipul respectiv mi-a spus ca sa caut garnitura ca sigur cea veche la desfacerea capacului va ceda. De unde gasesc garnitura si asta intr-o perioada scurta? Mai demult citeam dar nu gasesc acu ..spunea Draku ca se poate confectiona dintr-o foaie de klingherit, amprentata cu vaselina dupa cea veche. As dori detalii, sfaturi. Multumesc.

uite ca nu stiam ca se desface surubelnita... am mai aflat ceva... multumesc

Salutare. Nu mai gasesc siteul in care gaseam marcile de filtre de ulei. La XJ -ul meu se potrivea ca filtru de ulei Champion F 306 si pe acest filtru am mers mereu. Il comandam de la reprezentanta A.C.R din orasul meu. Acum nu mai au si mi-au spus cei de acolo ca imi pot aduce inlocuitori Man sau Fram la 24 lei. Cine ma poate ajuta cu o lista ceva, sa vad ce marci s-ar potrivi la ceea ce caut eu? Multumesc.

Adica vrei sa zici ca pozele astea sunt cu photoshop??? tongue.gif da..asa vreu sa zic!

salut.. am facut un mic tur al tarii cu un amic din Bucuresti, care are un Hornet. Am plecta din Tecuci joi dimineata (prin Vaslui, iasi, Targu frumos, Dorohoi) si am ajuns in aceeasi zi pana la Darabani in Nordul Moldovei si am mai suit putin pana la granita cu Ukraina. Am inoptat in Darabani, undeva pe stanga e o pesniune, 50 ron camera, 2 paturi., acceptabil. A doua zi am strabatut Radauti, Siret, CAmpulung Moldovenesc, am vizitat manastirile de pe traseu si am trecut in Ardeal, staratand muntii Rodna, ajungand la Viseul de sus, Sighetul Marmatiei si in finalul zilei de vineri la Sapanta, la cimitirul vesel. A fost o zi obositoare si solicitanta, sute de km mersi numai in serpentine , eu nedescurcandu-ma asa bine cum facea amicul cu Hornetul pe acele drumuri.... adica am mers destul de incet. In Moldova drumul era presarat de carute ceea ce a facut ca drumul sa fie parcurs mai incet decat ne asteptaram, carute chiar si pe drum european. La Sapanta am inoptat. la pensiuni camera era de 70 Ron da am gasit la niste particulari la 50. Nu mi s-au parut oameni foarte primitori, mai ales ca seara si dimineata erau numai betivi p-acolo.. era sa iau un biciclist in carena care mergea cu bicicleta pe 3 carari la ora 08 dimineata cand am plecat ...da in rest fu bine. A 3-a zi am plecat din Sapanta cum spuneam parcurgand tarseul cu serpentine multe de la Baia mare, apoi am luat-o spre Dej, Gherla, Cluj, Alba iulia, Orastie, Simeria, Hateg, Petrosani, Vulcan unde am ramas la cineva cunoscut. A patra zi a fost de odihna..s-a vizitat lejer rezervatia Retezat si Transalpina de unde am ceva poze offroad. Ii raspund lui DragonLord ca nu poate fi starbatuta cu Diversionu decat 30 Km dinspre Petrosani..in rest doar cu enduro sau masina de teren, eventual Dacie. Peisaje splendide, aer tare, curat, de munte. Drumul destul de aglomerat pe Transalpina de gratargii,asta fiind duminica. Urmatoarea zi : Vulcan- Petrosani- Defileul Jiului de unde mai am cateva poze- Targu Jiu- Horezu - Ramnicu Valcea- Pitesti - autostrada- Bucuresti. in capitala am facut o pauza si dimineata m-am intors la Tecuci , parcurgand distanta in 2 ore si 20 min... drum liber dimineata in zori..i-am dat in mod constant la Diversion 130- 140. cam asta e... voiam sa spun ca in medie s-au parcurs cam 450- 500 km pe zi...seara cand coboram dupa motor imi tremura carnea de la vibratii.. a fost solicitant , dar si frumos...nefiind ce e drept invatat cu distante asa mari. Mesaj completat Pozele nu unt excelente calitativ, le-am facut cu tel . meu mobil, un Nokia cu camera de 3,2 Mpixeli. Scuzati si greselile de scriere,m-am cam grabit sa pun pe tava acest eveniment cat mai e cald, sa mai reinvii topicul Diversionistilor. Mesaj completat Pozele nu unt excelente calitativ, le-am facut cu tel . meu mobil, un Nokia cu camera de 3,2 Mpixeli. Scuzati si greselile de scriere,m-am cam grabit sa pun pe tava acest eveniment cat mai e cald, sa mai reinvii topicul Diversionistilor.