TETEA.

Căcat! Eu vorbeam de campionatul Moto GP, nu de planurile de vacanta, care coincid intamplator cu etapa de la Brno si Misano. Capisci?

Inteleg ce spui, dar eu vad altfel o cursa/un campionat. Cu cat mai mare doza de imprevizibil, cu atat mai bine! Ca la un film bun. Daca e previzibil dupa primele 10 minute, nu ma mai uit. Si campionatul asta a fost plin de imprevizibil.

A fost cel mai frumos campionat din decenii, dar tu ai o intelegere "alternativa" a realitatii...

Din experienta... Cand releul scoate un pacanit ca de mitraliera, e bateria. Cand face un singur "pac" cand apesi demarorul si inca un "pac" cand il eliberezi, e releul sau demarorul. Normal ca releul nu e actionat daca killswitch-ul nu este pe ON, asa ca nu mai pomeniti de el! Nu mai pune baterii de masina pe moto. Mai poate fi demarorul , dar incearca intai cu alt releu.

Cred ca a avut ghinion, a fost lovit de motocicleta in brat dupa ce a cazut. Atunci cred ca s-a produs fractura, nu in momentul cazaturii. Cert e ca va fi alt rider cand se va intoarce. Paote fi de bine, poate fi de rau, depinde numai de atitudinea lui.

Trage aer in piept si relaxeaza-te, sa nu-ti scada oxigenul din sange! Cand s-au tinut intrunirile nu erau 10.000 cazuri/zi! La una dintre ele se statea cu masca pe fata oriunde in afara meselor. Aveau grija de asta zecile de jandarmi si vreo duzina de doamne/domnisoare in halate albe care se vanturau necontenit printre participanti. Asta in conditiile in care prin oras nu se purta masca decat in spatii inchise, pe strada nu!

Din perioada in care faceam sport de (semi)performanta, retin ca o pauza de doua saptamani impusa de examene sau cauze externe, altele decat accidentari! ma afecta pentru o perioada egala cu perioada de pauza. La accidentari, situatia se complica si mai mult!

A scris "normal ca functioneaza", dupa care a zis ca sunt pt piese. Nu stapaneste bine limba romana, si cred ca fiecare ati vorbit pe limba lui. Oricum nu e toata discutia. Asta nu e tepar, doar un parlit trist. Tepele nu se dau asa, sa scrie una in anunt si la telefon sa spuna contrariul. Ca se lamureste clientul si nu mai vine sa vada marfa. Un tepar care se respecta o tine pe a lui si cand ii arati ca e cadrul stramb, iar de bataia din motor spune ca "toate face asa!".

Nu inteleg cum ai tras oncluzia ca merg doar impinse... ba! A zis vanzatorul asta? Pune un quote cu discutia. Sau te-a deranjat ca ti-a facut dedicatie in anunt?

O data cu primii posesori... Altfel discutam poze si spec-uri.

Sigur nu sunt acelasi lucru.

Super, ca de obicei...

Sanatate si spor in toate!

Ca tot vorbim de nivelul campionatului, in era Rossi acuzau unii ca Gibernacii si Biagii n-ar fi fost piloti adevarati, de unde 9 titluri... Anul asta din era MM s-a vazut valoarea Dovitiosilor si Topganilor, a venit marele Mir si le-a invartit casca in cap... Felicitari castigatorilor, pana la urma toti au meritat titlul, intr-un an nebun!

Fromos!

Eu am zis pe pagina anterioara ca nu-l vad pe Mir castigand o cursa (mea culpa) si n-as vrea sa avem un campion fara macar o victorie. Dar nu-s deloc hater Mir, dimpotriva. Daca nu te refereai direct la mine, mea culpa si tie!

Are Mir hateri?!

Just for fun, se baga careva la un pronostic legat de numele viitorului campion mondial GP? Eu merg pe mana lui Morbi, dar numai pentru ca nu-l vad pe Mir castigand o cursa, si nu as vrea sa iasa un campion fara macar o victorie intr-un sezon. NU se poate atasa topicului asta si un poll?

E troll! Nu exista sa fii atat de prost si sa nu mori in primii 2 ani de viata. Nu mai raspundeti tuturor agaricilor astia, e pierdere de vreme.

Eu am patit la o alta motocicleta sa imi oxideze contactul de killswitch (din cauza de nefolosire + umezeala normala) si sa mi se opreasca motorul in mers de cateva ori. Scary as hell, si pe la 140 dar mai ales pe la 10 la ora intr-o intersectie cand viram la dreapta, de era sa ma coste lipit + vopsit carene mai mult decat 20 de switch-uri. Si mi-a luat vreo saptamana sa-i dau de capat, ca am inceput verificarile cu d'alea grele, CDI, bobine, contactul cu cheie, etc.

Super!

Frumos, drumuri bune, @RedRat!

Atat. Restul e doar hau-hau si regurgitarea perpetua a unor mituri.

@john17, nu putem privi o situatie de trafic fragmentand-o in bucatele de fizica disparate. Sunt o multime de factori in joc, nu vorbim de adevaruri absolute testate pe banc in conditii de vid sau gravitatie 0 sau alte absurditati. Doua cauciucuri apasate pe asfalt franeaza mai bine decat unul singur (doar fata, conform altui MIT) la o mobra usoara cu distanta mica intre roti. Asta au aflat-o toti racerii de bulevard care au facut stoppie involuntar sau le-a fugit fata de sub ei fara sa stie de ce. In practica, mai usor de dozat si mai usor de utilizat (de aplicat pe asfalt) frana unui cruiser la viteze mici.

Exact pentru cei ca tine scriu, dar tu stii mai bine...