Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
  • Număr conținut

    5.064
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de TETEA.

  1. Pai dezvoltarea o face Aleix, blana orbitoare o face Vin. Cred ca asa si-au facut si ei socotelile. Pana o incepe Merdavillia sa se planga ca dezvoltarea nu merge in directia dorita de el, si nu se poate exprima plenar pe circuit din cauza asta...
  2. Nu stiu cat ermetism metempsihotic am putut cuprinde in sintagma "copilul orfan al MotoGP-ului" de nu m-am facut inteles, si veniti cârduri-cârduri cu statistici de la 125cc si WSBK...
  3. Asta chiar e de discutat. Nu-mi explic nici eu, o fi avand legatura cu faptul ca Aprilia e perceputa ca si "copilul orfan" al MotoGP-ului, sau ce? Oricum, buna observatie.
  4. Felicitari, Aprilia! Felicitari A E! Sper sa nu devina Vin frâna progresului la Aprilia, ca-l bat italienii! La propriu! MM e pe "normal". Noul normal. Atunci cand nu mai ai edge-ul pe care il aveai candva, si actionezi doar din frustrare. Nu vreau sa cobesc, dar asta duce la noi accidentari. Asa se intampla cu majoritatea sportivilor care sufera o accidentare majora in moment de varf de forma, si apoi forteaza revenirea. Rossi (ca vad ca mor unii de grija lui) a terminat exact unde trebuie. In fata coechipierului.
  5. Nu am folosit, dar Jt fac pinioane excelente, nu vad de ce ar face lanturi naspa. Eu zic sa incerci.
  6. Te contrazici. Era vorba de marcaj, nu de plecat primul racheta, ca asta poti s-o faci si acum fara niciun marcaj. Da, surprinzator. Sau nu?!
  7. Ok, cum se intampla asta din cauza marcajului? Oricum pleci primul de la semafor si acum, nu zice nimeni sa pleci racheta pentru ca stai pe un marcaj. Pleci ca si acum, cu ochii cat sarmaua. Nu vad cum te pune in pericol marcajul.
  8. Fiind la semafor inaintea lui, de ce nu ai forta si tu?! Iar daca te decizi sa nu fortezi, ai aceleasi sanse sa fii luat pe sus si acum, fara acel marcaj. Marcajul devine util dupa ce primele masini au oprit deja inaintea lui, pentru filtering. Inainte de a opri masinile, pe verde/galben, se trece peste el ca si cum nu ar fi.
  9. E simplu, venim cu spray alb si adaugam bicicletei un motor in V si biciclistului o casca fullface.
  10. Cred ca va fi foarte diferita de prima, si toate socotelile facute dupa prima cursa vor zbura pe fereastra.
  11. Va invit sa va delectati cu surprizele ce vi le ofera orice drum comunal, daca considerati A-urile, E-urile si DN-urile periculoase. Pericolul vine mai mereu din cauza oamenilor, nu a drumurilor. Acolo sa vedeti fețe bovine in spatele volanului, in carute sau pe biciclete! Nația asta e atat de retardata incat i s-a atrofiat complet gandirea si instinctul de auto-conservare...
  12. Mvwwaiii... Scuza-ma, dar pana acum s-a adeverit tot ce am spus eu legat de MM. Numai ca nu am fost eu cel cu batele si pietrele. L.E. daca ma faci hater inseamna ca o ai mica!
  13. Ma gandeam la scenariul: una pe benzina, plus una (sau doua) electrice pentru oras.
  14. Merge asta in orasele din vest cu zone suburbane extinse. Imagineaza-ti ca toata populatia din Ro care locuieste la bloc va avea 2 sau 3 masini/ familie in fata scarii...
  15. E doar corectitudinea politica obligatorie in declaratiile lor de persoane publice. "Am zis asta? Nu am zis. Asteapta pana o sa zic si vorbim atunci!"
  16. Eu inca ma minunez cum in 2021 la temperaturile estivale atinse in orasele Romaniei, lumea mai considera 10W40 cea mai buna alegere. Mai ales la mobre care ies rar din oras...
  17. TETEA.

    Re-entry

    De aceea este viata atat de frumoasa! Altminteri ne-am omori unii pe altii pentru o singura femeie (motocicleta). @initiator: plimba Vulcanul, bucura-te de fiecare drum, aduna experienta, documenteaza-te referitor la tehnici de pilotaj, condus defensiv, echipament. Fa din tot o experienta care sa te bucure pe tine si doar pe tine! Prea multi in vremurile astea isi traiesc vietile doar cu scopul de a-i multumi sau epata pe altii, ignorand realitatea nevoilor lor. Nu e nevoie de nici unul in plus! Succesuri!
  18. Cand ma satur de Grecia, o sa merg si eu in partea aia. E ceva in neregula cu pozele? Eu nu le vad.
  19. Ne RECUNOASTE lumea, dar unii inca se imbata cu apa rece. Si pe tine te stiu toti... :))
  20. Asta e definitia topdog-ului. A fost si n-o sa mai fie. Nu-mi amintesc ca cineva sa fi spus asta, iar bagi din top ca de obicei. Tot ce s-a zis (si eu am zis) e ca n-o sa mai fie acelasi MM, pe cand fanii spuneau ca "revine MM si ia titlul anul asta", ii rupe pe genunchi pe baieti. Ce naiba a patit Zarco?! Ce naiba e cu Yamaha, parca era cea mai buna mobra de pe grila, nu? Mai ia HRC concesii?
×
×
  • Creează nouă...