TETEA.

Buna ziua, Daca prisoseste cuiva o pereche de risere pentru un ghidon de 25mm, va rog puneti poze aici si poate facem o afacere. Cerinte: stare decenta, nu strambe, inaltime aprox. intre 12 si 15 cm, culoare aluminiu sau negru, de preferinta usor curbate. Astept poze si... provincia. Multumesc!

Acum doua luni pornea, nu? ACUM nu mai porneste...

Ai o obsesie deja... De obicei o ziceai o singura data/topic, acum deja te repeti...

Da o pagina in urma, colegu'!

Scuterul se imobilizeaza si sunt chemati cei de la RAR. Iti zic sigur ca se poate constata, asta daca nu incepe proprietarul sa planga si sa recunoasca tot inca dinainte sa vina inginerul de la RAR... Oricum ar fi, este penal, si este si demonstrabil, crede-ma pe cuvant! Nu mai socotiti ca ala nu se complica, ca alalalt inchide ochii... Nu merge mereu asa.

Pentru ce ai vrut tu sa faci nu au cum cei de la RAR sa omologheze pentru circulatia pe drum public. Legal nu te puteau ajuta (pe langa ca-s batuti in cap, in general) In schimb pentru initiator problemele incep cu prima ocazie cand il ia vreun radar cu 95 km/h, si le arata actele de la mopedul AM. Nici politistii n-or fi toti genii, dar li se mai lovesc cate doi neuroni prin cap, uneori. Si de acolo, e simplu sa-l inghesuie...

Cum nu este penal, mai Petre?! Ma rog, poate e pesedist si atuni clar NU e penal...

Nu-i afacere. Cand bizonul sesizeaza ca e ceva in neregula cu telefonul, ii va acorda imediat o atentie sporita acestuia, sa vada de ce se intrerupe convorbirea sau de ce pierde conexiunea cu serverul de FB! Si asta exact la mai putin de 50m de locul unde te afli tu, pe motor. Not good!

In cazul lui, nu poate spera decat la mai bine. Poate ii vine mintea la cap. Ca de stricat, ce naiba sa strice acolo?!

De acord cu tine la modul general, dar in cazul de fata dupa "echipamentul" pe care cu mandrie il purta, mi-e greu sa cred ca era la 500km de casa si nu cunostea zona...

In sensul definitiei din DEX nu este inclusa circulatia pe drumurile publice conducand un motociclu. Orice sport e guvernat de un for sportiv, asociatie, federatie, afiliat la un minister. Naveta la servici cu GSXR-ul de 1000 NU ESTE SPORT!

Au bagat niste prieteni in niste V2-uri, si au fost multumiti. Mai multe schimburi. Pe mine nu m-au convins, nu fac experimente cu uleiuri.

Cred ca s-a si lasat de motociclism intre timp...

...de unde vine camionul", da?! Ce era confuz in intrebarea mea? Doare fizic daca recunosti ca ai raspuns aiurea in papusoi fara sa citesti? Daca te abtii sa-i faci "confuzi" pe altii, in timp ce doar tu esti confuz?! » Post actualizat in 17 Jun 2018 14:21 Acum m-am lamurit, daca la tine asta este "scuza", faptul ca trecea ca racheta prin intersectie ca oricum nu avea vizibilitate spre stanga (de parca ar fi schitat el macar intentia de a reduce si a se asigura...), ma leg degeaba de tine ca esti "confuz". Traiesti de-a dreptul in universul tau paralel!

Da vandrash, intrebarea mea era "Ce semn e ala pe partea de unde vine camionul", la cae tu ai raspuns "ba este "oprire la intersectie". Cine este cel confuz?

Stai linistit, mie imi e clar ca nici tu nu esti vreun pui de Eminescu... » Post actualizat in 17 Jun 2018 07:23 Asta lamureste totul, vrei si tu doar sa zici ceva, nu conteaza ce. Sper sa nu te astepti sa te ia cineva in serios...

Ce semn e ala pe partea de unde vine camionul? L.E. Nu e stop sau cedeaza, se pare. Pe tel nu-mi dau seama prea bine. S-a lovit mai tare la spate, decat la cap. Oricum, pentru binele tuturor, cred ca a terminat-o cu motociclismul.

Ieri d-amiaza, conducand conserva din dotare, reduc viteza la un bumper recent instalat inaintea unei treceri de pietoni. Pana sa las ambreiajul si sa plec mai departe in drumul meu, ma trezesc in dreptul geamului soferului cu un nene biciclist trecut de 50 de ani, ce ocolea bumperul fix pe linia dubla separatoare de sensuri. Ba mai mult, pe cand ma depasea a marait sacadat in ritmul pedalelor catre mine: "Nu mai incurca bah, circulatia pe drum!".

Suna dubios ce zici, pentru un R6...

Consumul in sine e foarte ok, pana in 120km/h. Autonomia e problema, datorita rezervorului mic (aprox. 14 litri). Eu am comutat pe rezerva dupa ce am parcurs intre 175 si 207 km (record) si am mers cel mai mult cu tot cu rezerva 247km, pana am gasit un peco sa alimentez. Nu s-a oprit in mers dupa 247km, dar mergea pe vapori, probabil. Am alimentat atunci 12,7 litri. Sper sa fie de ajutor, macar orientativ, cifrele astea.

Doar ca sa stii pe viitor, este "soc" ca in "soc si groaza", ca nu am diacritice. Vine din englezescul "choke", a sufoca, a gatui. On topic, ai carburatoare la modelul care te intereseaza... Adica soc.

Eu am rezolvat problema luand si pasagerei un model de casca ce foloseste aceeasi viziera. Ea merge cu clara , eu cu fumurie. Daca ne prinde noaptea, inversam vizierele.

Evenimentul este promovat pe mai multe canale in mediul on-line, motociclism.ro fiind doar unul dintre ele. Sunt oameni care vin an de an, si care iau legatura cu organizatorii din timp, pentru rezervari. Mai sunt cluburile moto, care dau liste cu locatiile si numarul de camere pe care le doresc rezervate, cu luni de zile inainte (da, eventual februarie) Asta in timp ce afisul si programul intrunirii apare mult mai tarziu, in functie de confirmarile invitatilor, sponsorilor, trupelor, etc. Deci cand apare afisul la gata si e pus aici, reservarile la cazare sunt deja facute de catre multi. Me included P.S. Nu am legatura cu organizarea, poate gresesc in ce spun.

Asta a ramas fara raspuns, nu?