TETEA.

Calculul tau e superficial! Dar benzina nearsa pierduta pe evacuare n-o pui? Facea un concediu in Grecia cu ea... Daca trebuie schimbat uleiul si filtrul, fiind contaminate cu benzina? Mecanicul trebuie sa plateasca tot, INCLUSIV MANOPERA, chiar daca tot el e cel care schimba uleiul. Si cel mai tragic, oboseala carlanescului picior care a mers atat de mult cu "acceleratorul" la podea, asta nu trebuie platita?! Daune morale de vreo juma de meleon in euro, cel putin! Va doresc tot succesul din lume, stimata doamna! Cum era vorba aia... "se mai uita si la om". Cred ca mecanicul a vrut sa va vada plecata mai repede de langa el, de aia a uitat sa conecteze fisa. Nu a facut-o intentionat, ca risca sa va vada venind inapoi nervoasa...

Nu vrea cafea, dar ii place sa soarba o gura-doua de ulei din baie inainte de a porni. Ceea ce e de bine...

Nu are nicio problema, nu te agita.

Ai in dreapta butonul "More Reply Options", da pe el, si in noua fereastra de reply o sa ai un buton "Browse" de unde vei alege fisierul sau fisierele pe care vrei sa le atasezi.

Baietii se acopera cu hartii ca sa nu plateasca prin tribunale despagubiri de milioane de $, eu asta cred ca e logica pana la urma...

Readuc in discutie subiectul, cu intrebarea daca e recomandat sa incerc asa ceva pe jantele rotilor si pe jambele furcii. Prinde pe aluminiu? De asemeni din lene, nu as da jos cauciucurile si valvele de pe jante. E vreo problema aici? M-am gandit la plastidip pentru ca e posibil sa nu imi placa cum arata negre, si as vrea sa ma intorc usor la look-ul original. Multumesc! » Post actualizat in 24 Sep 2018 09:53 ...Si nu in ultimul rand, ce brand/produs recomandati, si de unde sa-l achizitionez?

Busonul de la radiatorul vechi il mai ai? Nu poti face o proba cu el?

Arata ca un papagal colorat, dar in mod ciudat imi place.

Vorbind de recorduri personale de... rabdare Am facut putin peste 2000 de km pe un scuter de 50cmc limitat la 24km/h! Da la 24, nu 25 sau 30! )

Prin Centrul Vechi? Sper ca esti ok!

) Da-mi voie sa fac o gluma: Acum ai motiv sa schimbi casca! )

Bine ca esti bine. Sunt convins ca ai zis!

Dar ce patisi, de-ai postat la accidente? Inteleg ca esti bine... L.E. Atat de des se uita a se spune "multumesc"... Bravo tie!

Super-tare! Data viitoare arunca un sac de dormit si o prelata in topcase, ceva de aprins focul si o conserva sau doua, si innoptezi pe coclauri!

Intrebarea e de ce trebuie schimbata jamba stanga? Ce problema a spus mecanicul ca are jamba, mai exact? Daca nu ai retinut, mai intreaba-l o data...

Sa le tineti cu partea gumata in jos!

Recuperare usoara si rapida colegului!

Cred ca e cam ca peste tot, casti ochii la ce cumperi si poti trage lozul cel mare (adica motor bun la pret corect). Am cel putin 5-6 prieteni care si-au adus pentru ei motoare din Polonia, si niciunul nu si-a luat tzeapa. Deci, se poate! Nu exclude varianta Polonia!

Superba! Spor...

Nu are nimeni treaba pe drumul ala...

Nu e nicio polemica! Eu am schimbat recent ghidonul si riserele la japoneza si am ales piesele in asa fel incat sa nu modific prea multe, caci foarte usor din una in alta, puteam sa depasesc bugetul alocat de aproape 10 ori... ...Adica vorbea ciuda din mine, ca sa vezi ce era sa patesc... ))

Poate omul vrea piese originale. Poate riserele actuale sunt prea inalte sau au forma nepotrivita pentru un ape. Stiu din experienta cand incepi sa modifici ceva, lista finala difera muuuult fata de ce ai gandit la inceput ca schimbi. La fel si costurile.

Pentru ape de 14 trebuie sa schimbi mai intai riserele cu capacele lor, si toate furtunele si cablaraia de pe ghidon. Poate vrea omul si mansoane noi, daca tot se customizeaza, alte oglinzi in care sa ma vada ceva, ca alea vechi ajung acum pana in stratosfera, plus alte maruntisuri, toate marca Harli.... Iaca 1500 Euro!

Nu, e mai greu sa pui un link care sa mearga... E clar ca prin "service moto" amandoi intelegem doua lucruri total diferite. Ala nu e nici macar suspectat de a fi service moto! Partea buna e ca in felul asta ne luam scule si invatam sa le folosim cand avem ceva de srubarit la motoarele noastre. On topic, raman la ideea ca trebuie sa mergi personal sa vezi o mobra sh care te intereseaza, nu sa trimiti izmene pe calator. In functie de buget si disponibilitate, poti sa cauti le la Constanta pana la Oradea, sau numai in satul/judetul tau. Restul e can-can.