Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
  • Număr conținut

    5.064
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de TETEA.

  1. TETEA.

    Kawasaki Vulcan

    Nu, motocicletele pentru Europa au buton de aprins farul, cu trei pozitii. la modelele americane pozitia este in semnalizarile fata. E destul sa pui o bucatica de banda izolatoare pe unul din pinii becului de la semnalizare ca sa anulezi pozitia "americana". Bordul il ai in mph, in km/h, sau daca ambele, care este trecuta deasupra, spre exteriorul cadranului de la vitezometru?
  2. Ati incercat sa mergeti la un club de clasice in Ro, sa le cereti o certificare?
  3. Puig ala trolleaza ca pe motociclism.ro
  4. Te rugam sa nu fii zgarcit cu pozele! Si sa faci si 90% din drumurile insulei de sud!
  5. @AlexAB, te citesc cu placere de cand ai inceput aventura motociclistica, pentru stilul tau relaxat, prospetimea si entuziasmul incepatorului ce inca musteste in fiecare rand pe care il scrii. Ah, si pentru poze! Iti urez "sa te tina" atitudinea asta cat mai mult, si sa ai multe drumuri de povestit de acum inainte. Ca sfat pentru moment, as zice sa bagi totusi mobra la iernat! E mai intelept asa. De acum motorul nu mai e nici placere, nici mijloc de transport eficient. E doar un sfat de batran care s-a calit si s-a decalit intre timp... O observatie, am vazut pe lista cheilor si Cheile Tisitei, care sunt rezervatie. Cum ai trecut cu motorul de poarta? Sau e o greseala... O iarna scurta, tuturor!
  6. ?! Ai gresit topicul? L.E. Am vazut acum de ce te-ai atacat. FMMamii lui de jeg...
  7. TETEA.

    Ruroc

    Eu as zice nu... Si oricat as incerca sa inchid ochii la standardele de siguranta moto (lipsa) ma gandesc ca ar fi foarte incomod de purtat din cauza vantului, fenomenul de "drag", turbulente, neetansa la ploaie, etc.
  8. Nu, exo 3000, flip-up. https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Scorpion-Exo-3000-Air-Serenity-Flip-Up-Helmet/SubProducts/Scorpion-Exo-3000-Air-Serenity-Flip-Up-Helmet-0001
  9. Scorpion EXO 3000 are cineva? Intreb pentru un prieten
  10. Lasa, ca iarna e lunga... ON: Sa-l stapanesti sanatos!
  11. E toamna gri si ploua marunt. Mi-am adus aminte de tine @letgo, cu talentul tau de a imparti frumosul cu toti cei care doresc sa il primeasca. Sper sa fie cat mai multi...
  12. Cred ca e primul post pe care ti-l apreciez, dar o fac bucuros! Jos palaria pentru felul in care lucrezi! Spor!
  13. Asta cu pierderea de memorie nu e deloc poveste pescareasca, si nu e musai sa fie precedata de o lovitura in zona capului. Pur si simplu nivelul de stress in acele momente depaseste capacitatea de procesare a creerului, motiv pt care acesta da cu "delete". Am un prieten care in urma unui accident violent de motocicleta fara sa fi suferit nicio lovitura in zona capului, nu-si mai amintea nimic de la ultimul popas dinaintea accidentului, aproximativ 30 km mai devreme...
  14. Cu viziera fumurie sau ochelar de soare integrat, la tranzitia de la o zona insorita la una umbrita a carosabilului, nu vezi nimic! Este exact cazul de fata, gramada de asfalt fiind umbrita de copaci, in timp ce cel ce se apropie are soarele in fata. (vezi prima fotografie si ultimele doua). Sanatate seniorului!
  15. TETEA.

    Accident mortal Olt

    Ba e perfect posibil! Cum avea deja permisul suspendat, i s-o fi parut ca vede in zare masina politiei si gata, de sperietura i-a stat inima! Dragi motociclisti (si soferi), nu conduceti daca aveti permisul suspendat! Dauneaza grav sanatatii...
  16. Un coleg cu gen. 3 de pe topicul de Magna, si-a luat de pe aliexpress. N-or avea si pentru V65?
  17. Uuuuu... Sa inteleg ca e in proces de refacere majora? Ai mers putin cu ea inainte? Ma interesa cum se simte sub c#r...
  18. Eu sunt in concediu. Mai invat si eu una-alta pe forum intre timp...
  19. Nu si daca se merge mult (n-a fost cazul aici) si cu "acceleratorul" la maxim...
  20. In cilindrul fara scanteie nu se produce explozie, deci benzina nu arde. O mare parte se elimina pe evacuare, spaland pelicula de ulei aflata pe peretui cilindrului, iar o alta parte trece pe langa segmenti in carterul motorului, deci in ulei, contaminandu-l.
×
×
  • Creează nouă...