Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'

    4x4, pickup, benzen

    topic a răspuns lui ZIDU' în mihaio07ul Automobile

    imi pare rau ca nu mai am de ceva vreme chitantele aferente si km de pe bord. Daca mai ajung pe acolo si mai fac asa ceva o sa pun deoparte.
  2. ZIDU'

    4x4, pickup, benzen

    topic a răspuns lui ZIDU' în mihaio07ul Automobile

    cu cat e mai mare capacitata motorului cu atat e mai mare randamentul lui (pentru o tehnologie anume). Nu am dece sa laud agregatele alea - erau inchiriate. Un single cab 4x2 nu e greu deloc. Incarcat cu chestii usoare (desi bena era plina nu aduna oete 200 kile - deh telecom stuff). Un motor dimensionat corect pt asta poate fi mai eficient decat unul subdimensionat In configuratia asta driftul poate parea un abuz dar este o chestie absolut naturala
  3. ZIDU'
    e la multi bani. In banii aia gasesti un gs500 cinstit si sanatos. s-au mai dat pe aici pe forum unele
  4. ZIDU'
    daca bujiile sunt afumate ele nu vor mai da scantee corect. Tensiunea se scurge prin pelicula de carbon si gata.... Ca sa le cureti le poti pune pe aragaz pana cand se fac albe.
  5. ZIDU'

    4x4, pickup, benzen

    topic a răspuns lui ZIDU' în mihaio07ul Automobile

    bai si eu am fost surprins. Ma asteptam sa fac plinul o data pe zi dar nu a fost asa. Motorul pe ele era un v8 5.4 flexifuel. » Post actualizat in 27 Apr 2017 06:15 ava baterie pe 12v. nimic special (parca era sub 100Ah). Oricum noi ne bazam pe alternator
  6. ZIDU'

    4x4, pickup, benzen

    topic a răspuns lui ZIDU' în mihaio07ul Automobile

    am mers eu cateva mii bune cu f150 / GMC sierra de 5.4, consumul la pompa a fost pana in 14 dar am abuzat masina destul de serios pentru ca imi placea cum face kick down si cum ia curbele in drift. In plus masima mai servea si pe post de generator la ce aveam de facut (adica statea la ralanti multe ore, chiar toata ziua, cu invertoare infipte in ea)
  7. ZIDU'
    nu te combina cu asa ceva. mai mult ca sigur mobra a fost ciufulita. Pe langa de a spus - are carene pe care scrie 600 - vezi in poze.
  8. ZIDU'
    exista ceva tentative de grup de enduro touring. Eu personal merg mai mult singur. Am stilul meu de plimbare. cand ies merg mult si destul de vioi
  9. ZIDU'
    Vanzarea e un proces care se face in mai multe etape. In cazul obiectelor de valoare si care nu sunt de stricta necesitate lucrurile pot dura mult, poate chiar ceva ani. In urma cu aproximativ 2 ani mi-a atras atentia yamaha mt9. Nu am avut timp anul ala sa ma ocup de mobre si nici financiar nu era momentul. Anul trecut am aflat ca mt9 a fost la salon la drive test. Nu am putut sa ajung si oricum o achizitie era absolut exclusa din cauza unor probleme de sanatate extreme in familie. Anul asta am fost la salon. Stand mare la yamaha, foarte frumos. Apare pe langa mine o motociclista de touring care imi zice ca tocmai s-a dat cu mt9 si mt10. La stand un prieten (parte din staff yamaha la ora actuala) mi le lauda pe amandoua, fara bullshit. Zic ca nu am stiut de test drive - deh lipsa de publicitate, dar imi zice ca se poate si dupa salon, sa vin sa le vad ce e cu ele.... Am sa merg la un momendat. Nici anul asta nu e cel mai propice pentru achizitie dar as putea totusi sa iau una din ele. Pe langa asta imi luceau ochii la mobrele penru copii. Ioana are 2,5 ani si.... cine stie, poate la anu iau 2 moto, daca nu cumva cea mica va fi doar un supliment la cea din 2017 Cam asa se face o vanzare. p.s. sunt posesor de bmw si casca bmw am tot de la un salon mai vechi. Pacat ca nu mai fac cu schuberth si ca nu a adus nimeni schuberth c4 la salon. eram destul de interesat sa il iau cu tot cu handsfree varianta mai smechera.......
  10. ZIDU'
    Bateriile se pot recicla. NEcazul la ora actuala este costul de productie si costul de utilizare. dai 2 lei pe km dar trebuie sa adaugi costul bateriei - o baterie pe litiu nu prea ajunge la 1000 cicluri de incarcare. la ora actuala. Daca te joci pe acasa cu ele si faci ceva scurt ai sanse sa faci buba urata de tot. si tot asa. Am sa imi iau electric atunci cand costurile vor fi sub cele aferente solutiei clasice si cand caracteristicile de deplasare vor fi comparabile.
  11. ZIDU'
    pasiune pentru ce? cheltuit banii aiurea ? . Tehnologia actuala eprohibitiva din punct de vedere financiar si al rezultatelor finale, mai ales acolo unde greutatea conteaza.
  12. ZIDU'
    prima dimensionare la care ajungi este pretul unui acumulator si atunci te lasi repede de tot de construit dracii electrice.
  13. ZIDU'
    inspecteaza furtunele de benzina, poate au crapaturi si pierde presiunea din ele. Eu am avut unul si imi facea si mie mici necazuri la pornire. Trebuie sa te uiti cu mare atentie pt ca benzina se evapora rapid de pe acolo .......
  14. ZIDU'
    da-i fara grija ca nu se strica. Din contra, ii prieste. Eu il alerg pe al meu fara menajamente si e ok. Pentru a isis construi hartile nu trebuie sa ajungi in capat, stie singura sa extrapoleze. doar sa nu stai la croaziera cu turatie constanta. Ce am zis eu mai sus sunt indicatii din manual.
  15. ZIDU'
    @vlad58 - stai linistit, formula aia scrisa de mine mai sus o stiu de aproximativ 20 de ani. Studiaza intai si apoi da exemple. Capitolul se numeste dinamica autovehiculelor. In alta ordine de idei - autonomia unui vehicol electric nu depinde doar de capavitatea bateriilor si de eficienta lui mecanica si aerodinamica. Foarte important este si sistemul de recuperare a energiei. El creste autonomia in mod semnificativ in ciclu de utilizare normala (nu la viteza maxima)
  16. ZIDU'
    ultimul set l-am cusut cu ac si degetar metalic Am sa mai intreb pe la magazinele care au retusuri -- poate au cu ce sa coasa direct
  17. ZIDU'
    nu, nu e nevoie sa faci mantre de genul ala. Isi va face singura in mers hartile necesare. E important sa mergi pe drum pe care treci prin viteze si ai accelerari pe toat plaja Ce trebuie stiut e ca in prima suta de kilometrii e posibil sa aiba fitze (dar eu nu am perceput asta cand am facut la al meu). Nu vor fite diferite fata de ce face acum cand are senzor neinvatat
  18. ZIDU'
    pentru capse la tine vin doar sa scap de obligatiile de pe langa casa
  19. ZIDU'
    se monteaza prin presare directa (existau si niste scule sa poti apasa mai usor). Nu par sa fie destinate abuzului repetat (la inchiderea gecii umbli de mai multe ori pe zi pe cand la captuseala mai rarut....)
  20. ZIDU'
    rezistenta aerodinamica este proportionala cu patratul vitezei. Formula este ro*Cx*S*V*V/2 unde ro este densitatea aerului, Cx este coeficientul aerodinamic, S este suprafata transversala maxima (sectiunea cu arie maxima pe directia de deplasare), V*V este patratul vitezei de deplasare .
  21. ZIDU'
    @Edd - cat timp ai mers dupa ce ai schimbat TPS? ai facut o resetare de parametri? daca nu - scoate mufa aia mare din ECU pentru 15 - 30 minute. O pui la loc si pleci la o plimbare de aprox 100 km. Are nevoie de timp sa isi refaca hartile de injectie si sa invete noul senzor.
  22. ZIDU'
    alea slabe rau sunt simpatice (unele) da nu prea faci lucrare cu ele ......
  23. ZIDU'
    probleema cea mai mare este pretul. altfel ar fi ideala pentru naveta
  24. ZIDU'
    am sa fac o tentativa cu o bucata normala. Nu prea le dau sanse ghearelor sa intre in cordura 600D
  25. ZIDU'
    Eu nu am schimbat niciodata filtrul pana acum inca merge bine la cei 125 mii km
×
×
  • Creează nouă...