Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    ia un feon industrial si incinge bine etrierul. Da cu wd40 sau alt degripant din belsug - cu o zi inainte. Cel mai lejer e sa bagi inauntru pistonasul caare merge, il blochezi cu ceva si actionezi frana. Sau faci ca la service auto - cuplezi etrierul la aer comprimat
  2. ZIDU'
    a suflat careva toate canalele de ulei cand a reconstruot motorul? ca daca nu -- se va strica la fel
  3. ZIDU'
    foarte frumos, damage de soiu ala se poate repara. @ Mahone - pune mobra pe cric si baga in viteza. Invarte de roata cu mana inainte si inapoi - va avea un joc. Cauta sa vezi exact cat e admisibil. Asta iti spune daca ai sau nu joc in dantura grupului. Eposibil sa fie uleiul din fabrica ala albastru si pilitura sa fie cea provenita de la rodajul grupului iar in timp sa se fi adunat pe dop.....
  4. ZIDU'
    pe la filtrul de ulei ce se intampla? e totul ok ? scoate si uita-te inauntru
  5. ZIDU'
    fierul in care e infipt surubul carenei nu e casang asa cum e baia de ulei din aluminiu. Trimite destul soc si in piesa. Eu prefer sa pun o tubulara bine aleasa - fara sanfren pt a prinde cat mai mult pe laturile surubului si sa lovesc in antrenor cu ciocanu pentru a avea doar cuplu de desfacere. Fiecare face ce vrea (am si eu o scula de soiul ala acasa si mai stiu si tehnica de la ij la care nu ii desfaceai suruburile sau le stricai daca nu dadeai 2 ciocane in surubelnita inainte sa vrei sa le desfaci )
  6. ZIDU'
    Daca bati cu aia in dopul de la ulei ai sanse mari sa spargi baia de ulei.
  7. ZIDU'
    si trebuie una cu sanfren cat mai mic sau eventual polizata la bot
  8. ZIDU'
    @nervOptik - lextractoarelor mentionate la punctul 3 le zice in romana "tubulara extractor" Se gasesc destul de lejer, chiar si pe la magazinele de bricolaje mai rasarite. Nu sunt scumpe deloc: https://www.google.ro/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=tubulara+extractor
  9. ZIDU'
    nu stiu care din ele contine informatia asta pt mobra ta . Macar unul din ele ar trebui sa aiba informatii despre inspectia discurilor de frana. Daca nu - vezi pe la producatorul discurilor
  10. ZIDU'
    fa rost de un manual al mobrei. acolo iti va da clar ce jocuri trebuie sa aiba
  11. ZIDU'
    nici nu conteaza. Vezi daca poti rezolva cumva. In configuratia actuala pare sa aiba mai mult de jumate din latimea discului joc stanga dreapta. Are si joc in planul de rotatie ?
  12. ZIDU'
    Schimba inelele si vezi daca se rezolva. Chiar daca discurile nu au biza e posibil sa aiba ceva km - mai ales daca s-au folosit placute moi
  13. ZIDU'
    in cazul busoanelor de aluminiu nu mai sudezi nimic. Ce am observat eu: la mbra mea se desface ff greu busonul daca mobra e calda. Automat slabesc busonul inainte de a incalzi motorul pt schimb. Busonul are o inaltime destul de mica a capului hexagonal. Am selectat o tubulara fara sanfrenul de ghidare la capat, pt a avea suprafata de contact maxima. DAca tragi doar cu mana ai sanse sa iasa de pe capul hexagonal si sa strici marginile. Folosesc un ciocan de 1kg pt a ciocani usor in antrenor. Socul face minuni.
  14. ZIDU'
    daca a fost neglijata o iarna poate sa ii faca felul. DAtorita descarcarii profunde s-a sulfatat si aia e. ctek e ok. Am si eu si am vazut ce poate
  15. ZIDU'
    a crescut rezistenta interna a bateriei si nu are forta sa dea motorul peste cap asa cum trebuie. Foloseste un redresor destept si incearca o reconditionare sau daca bateria are ceva vechime - alta noua
  16. ZIDU'
    eu am patit, cand am trecut de suta de mii
  17. ZIDU'
    beonz grafitat se poate lucra la ateliere. in functie de grosimea exacta pot fi facute mai greu sau mai usor
  18. ZIDU'

    O zi superba.

    topic a răspuns lui ZIDU' în SenslessPowerul Accidente

    lichidul evaporat da franare proasta daca placutele nu erau in contact cu discul cand a inceput sa se evapore (atunci ai gaz in instalatie si degeaba apesi pe levier). DAca placutele sunt langa disc si ai presiune in etrier efectul este ala de a impinge mai mult placuta in disc
  19. ZIDU'

    O zi superba.

    topic a răspuns lui ZIDU' în SenslessPowerul Accidente

    Se pot intampla 2 fenomene: 1 Maneta nu are jocul corect si roata merge infranata putin. Va merge o vreme paan cand lichidul de frana se incinge rau, se evapora si apasa mai tare pe pistonas - moment in care se comporta ca si cuma ai apasa ti pe frana. 2 Maneta nu culiseaza bine. Apesi frana si nu revine la timp. Apesi, franezi si ramane franata o vreme- consecinte din cele mai variate, pana la buf
  20. ZIDU'
    e cam 50E unul nou si e prins in 2 suruburi. Nu da nici o eroare pe testere - oricare ar fi ele.
  21. ZIDU'

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui ZIDU' în asdfghjkul Discutii Generale

    am eu trusa de surubelnite speciale daca te ajuta
  22. ZIDU'
    se schimba, nu se repara. sunt 2 lamele nenorocite car ese tocesc inauntru
  23. ZIDU'
    tps nu e motorasu ala . e senzorul prins cu doua suruburi pe laterala corpului de injectie. Au fost serii nasoale. cand se distruge e distruge de la vibratii si afecteaza zona in care sta pe loc - pozitia de ralanti. se gasesc toate ca piese de schimb
  24. ZIDU'
    miroase a TPS. Daca in rest merge bine atunci cam asta ar fi. El sufera mai ales in pozitia de ralanti.
  25. ZIDU'
    atentie la cartea verde a asigurarilor voastre. o parte din tarile de pe acolo nu sunt trecute la destul de multi asiguratori verificati inainte sa plecati.
×
×
  • Creează nouă...