Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    stai lejer ca nu e asa prin state.
  2. ZIDU'
    cum sta treaba cu radar pe acolo ?
  3. ZIDU'
    esti offtopic. da search sau deschide topic separat pentru subiect
  4. ZIDU'
    ar trebui sa fie o bara de inox, altfel va rugini si rugina va strica rapid semeringul
  5. ZIDU'
    provizoriu - pana faci rost de altele - da cu powertape pe ele generos o sa mai mearga o vreme
  6. ZIDU'

    4x4, pickup, benzen

    topic a răspuns lui ZIDU' în mihaio07ul Automobile

    cand vorbesti de 4x4 low si noroaie consumul e la ora de joaca, nu la km parcursi
  7. ZIDU'
    atentie mare - omul omite un pas important - aerisirea instalatiei. pe partea dreapta - sus pe chiulasa este un surubel aerisitor. La modelele pana in 2003 e aerisitor pe bune, la cele dual spark e un surub chior. se desface in timp ce torni apa in radiator si strangi de furtune, pentru a te a sigura ca ai chiulasa plina cu apa. Altfel - buba
  8. ZIDU'
    si eu mai am viza, iau repede avionul. cunosc zona
  9. ZIDU'
    grija sa nu crapi pinionul de plastic sau elicea ca stici mai mult decat e cazul (motorul va ramane fara racire in mers, strica garnitura de chiulasa, etc)
  10. ZIDU'
    toate bateriile cu plumb acid trebuie incarcate periodic sau tinute pe redresoare inteligente atunci cand nu sunt folosite. Daca nu e respectata chestia asta apare fenomenul de sulfatare care scade drastic capacitatea lor de a genera un curent de pornire corespunzator. Chestia asta se simte cel mai mult la monocilindrice mari. unde are o sansa de pornire la 2 ture de motor si problema scade pe masura ce creste numarul de pistoane - scade capacitatea pe piston si creste numarul de sanse de pornire pe o rotatie a motorului
  11. ZIDU'
    bateria trebuie incarcata o data la 30 zile, altfel se sulfateaza. Nu e vina ei daca a picat in conditii de neglijenta.... Se poate intampla ca un no name sa te tina mult, dar e loterie.
  12. ZIDU'
    nu chiar. pe dakarul meu sunt singurele care au trecut de 2 ani (in principiu in varianta toplite). Ce are mobra ca particularitati: - monocilindru - becul aprins la pornire - ca nu il poti stinge - bateria plasata langa rezervorul de ulei - sta foarte fierbinte de felul ei - vibratii
  13. ZIDU'
    pentru un monocilindru ai nevoie de o baterie care da curent de pornire mare. Mergi pe toplite / yuasa, au tendinta sa fie mai vioaie si mai rezistente in timp. kex83 e o sursa buna de consumabile si baterii, are preturi foarte bune
  14. ZIDU'
    aer fals - verifica flansele de cauciuc. - asta e primul suspect pe locul 2 - cablu de aceleratie pe duca - verifica daca are lite rupte atat langa maneta cat si langa carburatoare
  15. ZIDU'
    Jigler nou si reglaje refacute. posibil si toba noua pt 80 - trebuie sa citesti nitel sa vezi ce anume ai de schimbat pt setul de 80
  16. ZIDU'
    daca bujiile arata bine nu e nevoie sa le schimbi. ele sunt socotite inn km, nu in ani
  17. ZIDU'
    mergi la un sudor decent. se poate reface destul de lejer. nu are rost sa dai bani aiurea si sa faci inventii
  18. ZIDU'
    prima cifra influenteaza merul la rece / iarna. Uleiul si bujiile nu au nici o treaba. Daca ai vibratii la sfarsit de treapta (defapt la turatii mari ) posibil sa ai ceva arbore de balansare prost pus sau similar. nu stiu motorul tau ca sa pot sa ma pronunt
  19. ZIDU'
    tu ai nevoie de "slave cylinder ". Pune in clar parametrii piesei de care ai nevoie - cursa pe care trebuie sa o faca, diametrul pistonului - ca si chestii minime. Altfel ai sanse mici sa nimeresti ceva compatibil. E posibil ca garniturile sin sistem sa nu tina la lichid de frana daca au fost concepute pt ulei. Ce e asa de rau stricat la cilindrul vechi de nu il poti reface ?
  20. ZIDU'
    de la presiune scazuta. Nu compara elasticitatea sticlei cu a plasticului. Pentru plastic nu e nevoie de prea mult. Gazul care se pierde poate aparea si din alte cauze, nu doar evaporare.
  21. ZIDU'
    sunt magazine in ro care le aduc la pretul de pe site si nu te mai costa transportul. Bavaria sigur face asta. In plus aici pe forum sunt useri care pot face asa ceva, ca sa nu mai zic ca era unu care le putea aduce cu 40% mai ieftin.... s-a lasat intre timp
  22. ZIDU'
    Am vazut doua cu comportamentul asta. Una este asta din poza si intr-adevar a beneficiat de un releu problematic pe la mijlocul vietii ei pe mobra, A2-a provenea de pe o aprilia falco fara probleme de incarcare in istorie
  23. ZIDU'
    astea sunt fixe si cu 20 mm mai jos decat fierul de la alea standard. Cauta pe site de europa - pretul va avea aceleasi cifre dar in euro
  24. ZIDU'
    eu am taiat lantul la zaua nituita anterior. A trecut ca prin branza
  25. ZIDU'
    daca vrei sa vezicum vin pe mobra - te las pe a mea la un momendat. Cauta prin cataloage la touratech, erau pana in 150E
×
×
  • Creează nouă...