Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    daca e fars Sh si din UK ai mari sanse sa fie un far facut pentru continent. Acolo nu au voie sa circule daca nu schimba farul Daca au importat mobra si au facut modificarea - cel original iese pe ebay trebuie intrebat.
  2. ZIDU'
    desfacutul unei mufe nu inseamna desfacutul legaturilor. Vlad s-a referit la curentul de incarcare - pe partea de DC, care nu poate fi masurat cu clampmetru. Daca masori curentul pe firele care vin de la generator nu ai nici o informatie utila si nu ai un diagnostic pt necazul tau. » Post actualizat in 17 May 2017 08:34 terminati cu offtopic
  3. ZIDU'
    si eu am unul si nu imi e frica sa il folosesc
  4. ZIDU'
    membrana aia = goretex sau similar. Stratul exterior e cordura sau similar
  5. ZIDU'
    consider postul tau lipsit de informare. Multimetrele suporta o masuratoare de curent de max 10A in masuratoare directa. Asta e mai putin decat pot genera majoritatea alternatoarelor si decat poate absorbi o baterie goala. Nu trebuie sa desfaci nici o legatura ca sa masori tensiunile. Masuratorile se fac in mufa care vine de la alternator la releu. (tot acolo poti face si masuratoarea initiala de continuitate si impedanta a statorului). Masuratoarea pe care o faci aici este tot o masuratoare de tensiune, chiar daca de data asta este o tensiune alternativa. Tu ai facut in postul tau cateva confuzii grave. PM cu telefon daca vrei sa iti explic live sau deschide topic de troubleshooting incarcare. Gata cu offtopicul pe aici, sa vedem daca initiatorul isi rezolva problema si pleaca linistit la drum dupa ce ii vine releul nou apoi putem sa il inchidem linititi.
  6. ZIDU'
    Atentie mare la lifepo si liio - sunt baterii care au capacitatea la jumatate din ce au bateriile plumb - acid. Ca plus pot asigura curent de pornire foarte mare, mult pe ste plumb acid, pot suporta mai multe cicluri de incarcare - descarcare fara sa se strice DAR vor suporta un numar mai redus de porniri fara a lasa motorul sa mearga o vreme (din ce stiu eu pana acum au nevoie cam de acelasi timp pentru a se incarca... ). La plumb acid - pentru a recupera energia folosita la o pornire trebuie sa mergi in principiu cam 15 km cu mobra
  7. ZIDU'
    una e sa prinzi tu ca biciclist peste 25 km/h (nu va fi peste tot si se presupuneca ai ceva pedalat la activ daca poti) si alta e ca mearea masa sa o arda peste 25 km/h fara notiuni minime de control al agregatului si la 5 minute dupa ce se urca pe el
  8. ZIDU'
    tura de asfalt e pe la calarasi - silistra - ruse - bucuresti. Suporta blana orbitoare pe partea bulgareaca Drumul a fost refacut acum cativa ani si nu s-a degradat in tre timp din ce stiu eu
  9. ZIDU'
    pentru defectul cautat, cu eefectele mentionate, suspectul principal est o tensiune prea mare datorata unui regulator busit. In cazul in care tensiunea la bornele bateriei este prea mica (nu se aplica in cazul descris aici), cu sau fara sarcina mare (cu sau fara lumini aprinse ) - se merge mai departe si se masoara tensiunile infasurarilor alternatorului, in alternativ. Exista valori in majoritatea manualelor pt parametrii astia si se poat identifica necazul. Nici un producator nu recomanda masuratori de curent pentru partea de incarcare a acumulatorului si in cazul in care s-ar dori asa ceva efectuarea lor este delicata si periculoasa (trebuie echipamente aditionale, nu merge doar cu multimetrul, daca gresesti ceva ai fie aparat de sudura fie strici piesele functionale). Partea asta este offtopic deja. Necazul omului a fost identificat
  10. ZIDU'
    daca socotesti ca e vorba de adaptoare si oglinda - nu mai e asa de scumpa
  11. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    k68 in mod clasr si sa nu fie chinezesc poti sa ii spui exact ce litere iti trebuie si ce jiglere sa aiba
  12. ZIDU'
    alt releu 100%. E alegerea ta daca iei nou OEM, daca iei SH sau aftermarket Bateria - chiar daca abuzata - poate sa mai supravietuiazca o vreme dar eu as lua si o baterie in firea ei. @easy ride on! - nu se masoara curentul de incarcare in cazurile astea. pe langa faptul ca e periculos - nu este relevant. Valorile tensiunii sunt suficiente.
  13. ZIDU'
    eroarea ews poate aparea de la mai multe chestii, cipul bolnav fiind una din ele. cel mai frecvent apare daca ai schimbat module de pe mobre diverse.
  14. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    https://www.scribd.com/doc/21526749/IJ-IZH-Planeta-5-Manuale-de-Reparatie-Www-manualedereparatie capitolul 5.2.2 - reglaje carburator http://service.tanga-moteurs.ro/data/manual_pt_carburatoare_k68.pdf - manual de k68 - dar poti sa iti faci o idee, zice 280 pt jiglerul principal
  15. ZIDU'
    da. Verificarea o faci simplu - pui bateria pe mobra, o pornesti, pui aparatul de masura si vezi cat baga pe mai multe paliere de turatie. Daca nu obeservi nimic suspect o mai lasi sa mearga o vreme - e posibil sa faca nasoale doar dupa o vreme. suspect = peste 14.4v sau sub 13.4 in ture si cu far aprins
  16. ZIDU'
    verifica releul inainte. Aproape sigur ele e vinovatul. mai bine faci o verificare scurta cu aia pe care o ai decat sa suprasolicitio baterie noua
  17. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    daca sta prea lejer se va desfileta singur de acolo. Desfa carburatorul si vezi ce jiglere ai. e posibil sa fie jiglere de jupiter sau de alta ragalie cu pistoane mai mici. Scrie pe ele
  18. ZIDU'
    adaptor separat nu. Doar de la bavaria. Am oglinda rabatabila nou nouta cu setul ei de adaptoare (are mai multe bucati pentru filete diferite ). Provine dintr-o achizitie mai veche. am folosit una din oglinzi pt o scurta perioada (e si aia pe undeva) iar pe asta nici nu am mai desfacut-o. el a "tipla" https://shop.touratech.co.uk/folding-mirror-length-adjustable-for-bmw-f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao-f700gs-f800gs-2013-f800gs-adventure-husqvarna-nuda-900-r-ktm-1090-adventure-1190-adv-r-1290-super-adventure.html Intereseaza pe careva ? eventual sa caut si perechea ? Merge si la schimb cu un set de oglinzi originale - modelul nou - care nu se mai pliaza la vant
  19. ZIDU'
    fie tps fie flansa. Uita-te dupa gauri pe partea de jos a flansei. daca nu identifici nimicatunci ai sanse de tps bulit
  20. ZIDU'
    nu am partea aia de comanda. Sa ma uit daca am ceva adaptor - daca nu - tin minte ca erau disponibile de la bavaria la un pret decent (le rupeam frecvent intr-o vreme). DA gaura cu o bormasina prin surubul ala si foloseste extractor de suruburi dupa aia. o sa iasa de acolo. Tg mures e prea departe pt mine, daca erai pe langa bucuresti te ajutam eu cu scosul
  21. ZIDU'
    baga ochii la releu si fa o verificare vizuala, a lui si a firelor din zona. mirosul nasol nu vinde la baterie ci ce la cev izolatii
  22. ZIDU'
    se poate scoate surubul ala rupt acolo. de unde esti ? vezi ca piesele ramase oe pglinda se desfac. ce s-a rupt e un simplu adaptor. In cazul in care tot vrei sa o schimbi - am eu o oglinda rabatabila disponibila
  23. ZIDU'
    posibil. Majoritatea nu au.
  24. ZIDU'
    daca bujia era neagra inseamna ca avea amestec bogat, adica prea multa benzina. E dereglata. Vezi ce am spus mai sus
  25. ZIDU'
    Cat timp exista suspiciuni e posibil sa nu mai vrea nimeni sa te ajute
×
×
  • Creează nouă...