Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. mwahahaha eu am luat o bucata de job dupa mine, ca altfel nu mai ajungeam incoace
  2. ZIDU'

    Ij (izh)

    cum sa nu. Am intrat cu iju pe unde nu am tupeu sa merg cu bmw
  3. ZIDU'

    Ij (izh)

    Acumulatorii de UPS pot deceda fara advertisement. Ei nu sunt facuti sa reziste la vibratiile eistente pe moto. Am vazut faze de soiul asta. care da 50 ron pe o baterie 12v 12 AH ? tine bine pe ij da nu mai are current de porinire pt momocilindru de 650 sub zero grade - deci sta pe raft. Clar va fi mai buna ca una de UPS
  4. io mah plec vineri cu moba, nu cu drona
  5. conserva de fasole cu costita si supa la plic rulz cand nenea de la gratar doarme
  6. daca filetul dus in comanda e m7 nu te ajuta. Daca filetul dus e m6 - aceeas situatie - nu se poate majora la m7 poti folosi o tiganie (piulita opritor) da parerea mea e ca nu merita
  7. ZIDU'

    Ij (izh)

    pt k65 - filtru de plastic - ala mare. Are rol important in alimentare si se imperecheaza cu tobele
  8. cel ma usor - alta comanda din dezmembrari, nu merita sa refaci filete in aluminiu asa subtire. Un intinzator e iara usor de gasit
  9. ce nameti ca e soseaua uscata ..... pe la Sibiu incolo sunt 7-8 grade, etc Am sticla de whiskey - rece direct
  10. doar daca intervine ceva si ma opreste de la a merge incolo (slabe sanse momentan) Mai bine pune atasu pe strada si hai incolo eu tocmai am facut revizia la mobra, sa fie gata de drum
  11. sunt cateva clase de proprietari: 1) incepatori 0 care le iau, merg cu ele 1- 2 ani si trec la alte chestii (in special GS simplu) 2) oameni trecuti de 30 ani in general - cu ceva banuti si care vizeaza sa faca enduro smecher cu ele. Foarte repede constata ca sunt ca mgrele pt asa ceva si nu ii tine apoi fie sta prin garaj fie - cel mai des - o vand la altu cu vise (in special GS dakar) 3) oameni care le iau pentru ce sunt - allrounder excellent,, fiabil si economic - astea de obicei stau mult la acelasi proprietar si aduna muuuuulti kilometri.
  12. vineri plec la bikes on ice (deci nici o joie lunga nu e buna din motive obievtive) nu mai merge nimeni dintre voi ?
  13. fii serios, de unde tricouri ? Toata lumea baie in lac
  14. nu e problema si o sa ajungeti mai repede decat va asteptati. Cureaua sa fie ok si sa aveti ulei 2t la voi. In rest cu 45 - 50 km /h plecati dimineata si ajungeti seara. doar bucile sa va reziste (hint - acoperitoare de sea cu gel de la bicla )
  15. unghiul pedalei de frana se regleaza din tija aia care impinge in pompa de frana si eventual din ceva adaos pe opritorul ala de langa surubul pe care pivoteaza 3-4 cm e extreme de mult - posibil sa agate la curbe pe asfalt
  16. da, ceva in soiu ala vreau (sunt mai multe modele la touratech.) poate se baga careva la confectionat
  17. bai dar pe langa latirea aia n ufaceti si suporti de relocare ? ca parca ar fi bineveniti niste cm in jos
  18. nu conteaza prea mult anul si kilometrii, conteaza daca si-a batut careva joc de el sau nu.
  19. Vremea ca vremea da mie imi e frica de drone. Vin cu pusca.
  20. ZIDU'

    Ij (izh)

    Lolo, Sper ca poti evidentia si cine tine vaselina in rulment, langa bile, in cazul asta - in special avand in vedere ca rulmentii se faceau in principiu fara capace
  21. ZIDU'

    Ij (izh)

    daca butucul a fost construit pt genul ala de montaj - fii sigur ca grosimea lor a fost luata in calcul - deci e bine sa le pui
  22. ZIDU'

    Ij (izh)

    pentru cine nu a mai desfacut roti cu distantieri clasici - saiba interioara - perechea celei mentionate mai sus - esste plasata pe distantier. Ea are rol dublu - asigurand si centrajul distantierului in interiorul butucului - pentru a putea baga axul . Distantierii originali - cel putin la ij 56 - au o mica degajare pe interior celp utin la unul din capete - ea permite asezarea dornului prin interiorul distantierului - pentru a scoate rulmentul de pe partea respectiva. In directia cealalta nu e nevoie pt ca distantierul iese afara o data ce unul din rulmenti e scos. Daca rulmentii originali nu au joc -merg folositi cu incredere. Tot secretul e sa ii cureti periodic si sa pui acolo vaselina buna
×
×
  • Creează nouă...