Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    la motoreta viteza se schimba in functie de zambet, nu de economia de benzina. Mobrele astea au limitare electronica deci mergeti fara grija si tineti ochii pe strada nu pe bord
  2. ZIDU'
    5- 6000
  3. ZIDU'
    uite ce a vandut Ionel: http://www.germanmotorcycles.cl/Phanomen/phanomencoments.html Se pare ca anul 1941 e o mare raritate pt marca respectiva,
  4. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    schimbarea tobelor necesita de obicei refacerea reglajelor la carburatie, si poate schimbarea filtrului. Vezi ce culoare are bujia - daca e alba - mai da-I benzina, o liniuta la ac. Daca nu merge bine sau consuma mult - e posibil sa ai nevoie de filtru care se imperecheaza cu tobele tale. Lolo, uzurile nu apar sau dispar de la o toba la alta
  5. ZIDU'
    siguranta - nu - fara a pune pe ea silicon e un risc. Za nituita - nici o problema. nu va ceda niciodata
  6. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    Salut, Pana la urma am luat amortizoarele spate de la Nelu, iimpreuna cu alte cateva jucarii, Multumesc Iulian pt rabdare
  7. ZIDU'
    un kit de lant se schimba la service cu 100 ron sau mai putin. nu merita efortul si bataia de cap in cazul in care ai nevoie de pistol pneumatic
  8. ZIDU'
    1 este piesa care te intereseaza pe tine. 2 este TPS. Mai multa atentie la capitolul limba romana te rog
  9. ZIDU'
    se sscoate usor. in ce zona esti ?
  10. ZIDU'
    e normal sa creasca nivelul la ulei in functionarea motorului. Dupa un schimb complet, daca lasi mobra la ralanti, uleiul va urca pana la marginea superioara a geamului de sticla, fara a depasi dunga rosie. p.s. degeaba faci rost de o telecomanda ca aparat. daca nu e configurata pt bariera de la parcarea ta nu va merge. ai 2 variante: 1) gasesti o telecomanda la un vecin si o clonezi - nu e asa usor 2) "discuti" cu aia care fac intretinerea la sistemul de acces
  11. ZIDU'
    vezi dupa schimbul de ulei si o plimbare mai voioasa daca mai clantane asa. La monocilindru se mai intampla sa ramana intinzatorul lantului de distributie intr-o pozitie nasoala si sa nu presteze correct.
  12. ZIDU'
    dupa asemenea inregistrare e imposibil sa spui ceva. Fa Fa o verificare la supape - cu ocazia asta vezi starea axelor cu came. Faptul ca uleiul miroase a benzina nu inseamna nimic - se intampla asta mai ales daca il folosesti la drumuri scurte. Vopseaua sarita pe motor nu e de speriat. daca nu te deranjeaza la ochi - ignora Ce anume a dat pe afara? uleiul? nu cumva s-a pus in el mai mult decat trebuie ?
  13. ZIDU'
    ce treaba au saibele si telecomenzile cu GS-urile noastre ? Nu mai bine intrebati in sectiunile vizionate si de altii ?
  14. ZIDU'
    depinde cat de puternic a fost ala care a strans inainte. Eu am povestit ce am constatat pe mobra la care am lucrat numai eu, atat la strans cat si la desfacut
  15. ZIDU'
    trebuie sa fie rece de tot - nepornit de "ieri". La cald a fost extreme de dificil.....
  16. ZIDU'
    secretu e sa slabesti toate suruburile, inclusive busonul, inainte sa incalzesti motorul
  17. ZIDU'
    cateodata e necesar si aia - nu ai ce sa ii faci
  18. ZIDU'
    aproape de mine. merge intr-un we. Da un semn
  19. ZIDU'
    unde in ilfov esti ?
  20. ZIDU'
    ulei si filter - acasa, lejer - nu merita sa dai banii la altii
  21. ZIDU'
    la 100 mii sau aproape distributia nu are nevoie de schimb
  22. ZIDU'
    cartea aia spune defapt doar ulei mineral si la fel zice de interval de schimb 10mii km
  23. ZIDU'
    Stai linistit ca ala nu merge blana cu el. Mobrele noastre au mai mult de suferit pe strada - stau mult la turatie maxima, se schimba sus si agresiv, etc cum ziceam, si mobra mea are suta de mii si nu are nici pe dracu. Consum 4.2 la viteze in principiu pana in 130 si nitel peste pe autostrada, cu laterale si topcase, prinde viteza maxima din carte, nu suna ca o cutie de suruburi, etc. Si da, filtru de benzina are pe mobra minin 70 mii iar bujia stiu sigur ca 60 - o sa o schimb la primavara. Filtru de aer e un k&n - se spala cand e murdar - adica destul de rar
  24. ZIDU'
    se intampla si la f650 gs sa se micsoreze jocul
  25. ZIDU'
    Imi fac verificarile si reglajul de supape la AB pentru simplul motiv ca scutesc multe drumuri in cazul in care ceva trebuie reglat. Mi-am imaginat sa fac asta acasa si m-a luat durerea de cap numai incercand sa imi imaginez cum acopar motoreta sa nu intre praf in ea pana merg sa command pastille si apoi pana ma mai duc o data sa le ridic, etc. @Serban.S - motul 5200 - nu dau banii pe 300V si alte uleiuri de OZN. Pe langa acest mic detaliu a mai fost deranjanta lipsa disponibilitatii pe timpul iernii. Castrolu ala merge super bine si unii coforumisti il au la vanzare la pret foarte bun. pt cine intreaba ce inseamna mers bine sau mers prost - fleul in care schimba cutia - cu motul e jenant dupa 2 -3000 km, la fel si comportamentul in momentul in care o alergi mult la temperature mare. Cu motul se incinge mai repede la top speed
×
×
  • Creează nouă...