superbec

http://ducatiblog.net/index.php/superbike/1199-panigale/1953-superleggera-becomes-reality-video.html ma intreb daca au invatat sa faca ambreiaje....

urme de honuire se mai vad ?

eu as zice ca-i o jignire pentru moldoveni cand ii asociezi cu hadrian

hadriane n-am mers cu Niko dar sunt sigur ca-ti intoarce casca in cap pe orice bucata de asfalt tot rahatul care-l mananci despre Niko ... parca vorbesti despre tine

pune-i filtru stock si du-te la mecanic pana nu strici ceva scump

concluzia e ca nu intotdeauna ploua si bati apa-n piua de pomana, compari cauciucuri de pe 2 motociclete diferite conduse de persoane diferite la fel cum ai comparat copturi roase cu gume noi noute... cred ca trebuie sa ma repet, vrei definitia cuvantului mediocru? nici macar n-ai cu ce sa le compari ffs.

lol

da, cu mult bulan, un gram de creier, un pic de talent si iar mult bulan am reusit sa supravietuim cu cat iesi mai pregatit din scoala cu atat ai nevoie de mai putin bulan pana acumulezi ceva experienta, scoala nu-ti garanteaza supravietuirea 100%

adica nu conteaza daca are ceva experienta din scoala ca oricum ii rupe gura dupa ce ia carnetu? spune-mi si mie dece numai in romania mor in medie 1/zi? exceptand soferii retardati si cu intentii criminale, si starea drumurilor nu intra la socoteala.. e prost drumu o lasi moale... sunt 100% sigur ca este numai vina legislatiei, de aici porneste tot rahatul uite ce inseamna o sedinta de scoala moto in Olanda, atentie ca asta nu are carnet doar a trecut de teorie si poligon. https://www.youtube.com/watch?v=bLY3M2T41VA iar poligonul nu cred ca-l iau fara sa ma antrenez un pic. la astia cand ai plasticul in mana esti mai pregatit decat dupa cateva sezoane in rromania, daca vrei sa te sinucizi nu te opreste nimeni , insa nu scot carne de tun pe sosele singura diferenta e LEGISLATIA

ii inchizi complet, pornesti motorul il, incalzesti, cand esti pregatit sa sincronizezi carburile deschizi robinetii usor , daca fluctueaza mai mult de 2 liniute mai strangi fin, o sa-ti dai seama imediat daca i-ai reglat bine. dupa ce sincronizezi 2 clapete accelerezi de 2-3 ori scurt pana in 4-5k rpm cand invarti de suruburi de sincronizare sa nu apesi pe ele, surubelnita potrivita si buna

da, hai sa facem statistici in loc sa schimbam legislatia. btw, OP, nu te mai chinui cu statistici stranse pe forumuri sau pe internet, faci un drum la militie si primesti statistica oficiala a accidentelor in care a fost implicata o motocicleta.

mergi si tu cu alte mobre, pana si choperele au in general performante mai bune... eu le compar cu mobre din acelasi segment de pret, adica poti cumpara mult mai multa motocicleta cu 100-200E in plus mai bine un scuter de 250> decat oricare din segmentul 500cc, iesi mai bine la orice, consum, consumabile, protectie la vant, chiar si fun + ai spatiu de depozitare astea sunt doar niste commutere, un fel de n-ar mai fi, cand au fost facute au avut in cap un singur gand IEFTIN, totul este ieftin oricare din segmentul 600 e de zeci de ori mai motocicleta decat glumele astea, SV, hornet, bandit,... @ahilep invarte frend' de ghidonul drept, o sa-ti consume tot atat .. da io cred ca tu invarti de stangul...

ambele sunt niste gunoaie sinistre mie imi consuma 8-9L er-5 u in Bucuresti franeaza ca tiru incarcat... trebuie sa-ti iei distanta serioasa de oprire, daca mai iei si pasager poti sa opresti cu picioarele pe jos ca e acelasi lucru. daca iesi din bucuresti tot consuma cat un miar, si de la 130 in sus astepti ore intregi sa accelereze, astia care zic ca au scos 5L consum merg sub 90km/h iar in oras nu deschid in viata lor gazul mai mult de un sfert n-as recomanda nici la dusmani

nu vrea nene decat monoshock si injectie cu 1500 euro si intretinere mai mica decat la o conserva.. nubilor ce esteti

si care-i problema? ne platesti tu internetul? hostingul sau traficul pe server? cand a aparut multistrada ma excitasem destul de rau, pana m-am urcat pe ea... alta motocicleta pentru pitici. tocmai m-am inscris la test cu 1000r , sper sa fie mult mai umana pozitia decat pe s1000rr care-mi provoaca carcei doar daca ma uit la dansul.

Nu e chiar asa man, cred ca singurul curs de perfectionare se tine pe AMCkart, incepe la 7 dimineata... trebuie sa vrei rau de tot sa te duci acolo chiar daca locuiesti in Bucuresti Scoala de soferi nu trebuie sa te scoata pilot , trebuie doar sa te invete minimul necesar sa nu te faci piftie pe strada Scolile de soferi care nu te invata nimic dar sunt ieftine vor da faliment repede pentru ca vor avea rata foarte mica de promovare a examenului ! dar si examenul trebuie sa fie mai sever Eu va spun cum e la mine, daca instructorul nu e sigur ca esti in stare sa iei examenul nici nu te plimba cu examinatorul, pentru ca asta se plateste !!! Trebuie un pic de decenta si responsabilitate din partea instructorilor... dar cum poti sa ceri asta cand si ei abia se tin de ghidon... Acum cateva luni am avut o discutie cu o cunostinta proaspat posesor de categorie, facuse scoala la cel mai scump instructor.. stiti voi ala de-l lauda toata lumea. omu nu auzise de countersteering ...se contrazicea cu mine , pm i-am dat ignore L.E. sunteti cativa cu experienta si cunostinte pe forumul asta, daca aveti timp porniti o organizatie gen MSF, training mai intai cu instructorii moto apoi cursuri cu elevi. pentru mine este foarte clar ca trebuie facut ceva, dar nu statistici cu accidente, vreti sa se uite incepatorii cu groaza la motociclete? sau sa invete sa le foloseasca?

Virajul din deget" este esenta motociclismului romanesc. Cat timp orice taranus infatuat poate sa-si cumpere un junghi de vitezana din 90' o sa fie carmaghedon pe strazi. Daca vreti sa faceti ceva modificati legislatia !!!! examen adevarat, scoala de soferi adevarata !!!

d'aia franezi cu ce ti-a mai ramas din carene?

ai parcat-o de curand pe langa un duckaty?

vasilica, am zis ca-s MEDIOCRE !!! trebuie sa dau link catre dex? nu fac zilnic teste dar fac si am acces la mult mai multe motociclete si cauciucuri decat voi doi la un loc

cat de funny e testu asta... ce s-a testat, greutatea? road attack 2 sunt niste gunoaie sinistre dar au iesit la egalitate cu PR3 niste gume touring excelente validarea alegerilor .. asta incerci tu sa faci

nu, e de aruncat si ala, compara-l cu ala nou

de cand au aparut michelin pilot road 3 si 4 , bridgestone bt-023 si T30, dunlop roadsmart2

gizas e bine, peste cativa ani poti sa deschizi muzeu