superbec

ha , asta imi aduce aminte de cand mi-am scapat casca in tava cu ulei dupa ce am facut schimbul... good times ai niste reglaje in prinderi dar banuiesc ca s-a deformat viziera

tot ce am Facom arata ca nou dupa ani de zile si functioneaza impecabil... dar nu pun parghii de 1 m pe scule nu stiu daca au reprezentanta in RO dar poti sa te uiti si la Wurth, au trusele de tubulare multi-profil care sunt senzationale

hmmm... adica esti nemultumit de Gedore dar vrei sa cumperi Beta? e ca si cum ai fi avut o problema cu un Mercedes si te gandesti sa-ti iei un Fiat

altu care s-a aventurat pan la snagov

RN19 , scrie in serie daca te uiti atent. la cum arata eu as da 1000, cam atat scoti repede din cateva piese, restul e profit dar o sa dureze

kappy e speedykk, alexandru Kollar

pai prostea, daca am avut scuter cand la tine in sat mergeati calare pe vaci, asta nu ma face scuterist si daca te ataci asa tare ca ti-am zis mecanic de internet ai probleme serioase sus pur si simplu asta esti experienta mea nu o cantaresti tu pan la urma eu sunt platit sa fac operatiile astea si dau si garantie, lucru pe care nu poti sa-l intelegi

esti mai prost decat de obicei zilele astea , ce-ai patit?

Nu mai dati vina pe simeringuri, nu intotdeauna sunt ele de vina, poti sa le pui pe cele mai ieftine si sa nu-ti curga furca 2 ani de zile dealtfel nu mai ascultati la "mecanici" de internet gen belbody care a desfacut 2 furci toata viata lui si crede ca a descoperit gaura din dodoasca. o furca se uzeaza ca orice piesa in miscare, se uzeaza interiorul jambei, se uzeaza (mai putin) tubul cromat, se uzeaza cel mai repede cuzinetii, si alte piese.

argument invalid, femeile stiu sa sune pe cineva daca nu porneste la a 2-a cheie

ti-ai luat mobra de baiat mare poarta-te ca atare nu juli carenili pana-nveti ce face PRI ia rizoma cat e calda pusca si cureaua lata la trei nubi de 2 parale le dau versuri din dotare

ca sa sincronizezi carburile trebuie sa incalzesti motorul, daca o impingi cum se mai incalzeste, fa cum ti-am spus, o sa mearga suficient de bine motorul (daca n-ai facut ceva gresit) daca ai un subler poti sa masori deschiderea clapetelor cu el (dai surubul de relanti la minim inainte)

da carburile jos si aliniaza clapetele la ochi, macar sa poti merge cu el pana la un mecanic, dureaza 10 min maxim o sincronizare, nu stiu ce ti-au spus aia de la servisurile respective am mari dubii ca ar avea ei flow bench-uri si oricum sincronizarea se face pe motocicleta.

cine a facut operatiile astea?

reflex, coordonare, vedere la distanta, aprecierea distantei,timpi de reactie toate astea scad o data cu varsta mie mi-a lovit un bosorog din asta masina in parcare, a dat cu spatele virat maxim , a facut 180 grade si poc.... dupa care a schimbat din marshariere in a-1a, a indreptat volanul si a intrat intr-o dala de beton din fata lui... incredibil dar adevarat.

Duminica, 30 Martie daca vreti facem un gratar la mine, e ziua mea.

asta pentru ca nu ai avut curiozitatea sa incerci... vei vedea ca n-o sa mergi automat mai repede pe asfaltul de pe un circuit oarecare, da, n-ai trafic din fata dar ai trafic din spate ... pentru ca esti cam cel mai incet lucru de pe circuit la ora aia si asta nu se schimba in 2-3 iesiri sa nu ai vre-un soc, o sa mergi fix cum mergi tu cand crezi ca mergi tare pe strada, nu iti cresc 2 roti ajutatoare doar ca ai platit 3 ture pe x circuit eu pentru ca sunt gras infect nu pot sta bine nici pe busa nici pe miare pur sange(pe honda nu ma urc din principiu), pe k12s am mers suficient de mult sa-ti spun cu incredere ca faci ravagii in incepatori chiar si pe un circuit de kart , fazerul e si mai rau pe circuite mici dar nu are franele si suspensia k-ului.. e discutabil ce vreau sa subliniez este ca poti face ce vrea baiatul asta cu foarte multe motociclete trebuie doar sa faci anumite compromisuri, vrei pozitie mai lejera pt tine si pasager alegi o semicarenata, esti tanar si poti sa te chinui 1000km pe zi pe un SS iti iei d'ala , e foarte simplu

mai vasilica, cu cartu te-ai dat? are 5 cai prietene si te distrezi de te dor coastele pentru tine conteaza cu ce te "dai" pentru ca nu te-ai dat mah , iti dau" un s1000rr si vei scoate un timp apropiat cu ce ai scoate cu aprilia sau cu un 600 oarecare eu vad mosi cu nortonuri sau alte batraneti care se dau de placere, numai taranu roman are nevoie de r14 sa se dea pe circuit.. si te face mosu pe exterior.

imi dau seama ca nu sesizezi penibilul momentului doi virgini povesteau ce au fwtut iei aseara (presupun ca n-o sa intelegi gluma, da, are legatura cu parerile tale despre circuit) inca o data, repet, poti "merge pe circuit" cu orice motocicleta de la 125cc pana la rocket3 , distractia n-are legatura cu greutatea sau puterea motocicletei, e greu de inteles asta?

COMPETITIE e una "dusul" pe circuit de 2 ori pe an cu gume touring e alta !!! poti merge si pe un circuit de kart cu busa sau cu un 125cc si te distrezi, nu scoti timpi...

da de unde stii tu cum e pe circuit hadriane?

da chiar nu zice nimeni? daca ai sub 1,70m GSR ! 1,70-1,80 Hornel peste 1,80 FZ-u astea se mai intrepatrund dar la peste 1,80 arati penibil pe gsr plus ca stai peste ghidon, bord.. mai sa dai cu barbia in aripa fata toate merg mult mai repede/bine decat poate un incepator sa le foloseasca orice alegi ia una cu ABS !!!

19 rcs