superbec

chiar ca dati-o in spanac de treaba, a uitat un mexican sa puna niste vaselina pe un rulment si s-a transformat intr-o tragedie nationala

vechi

irosesti interneti de pomana clar ca n-ai ce invata daca esti incepatorul smecher care le stie pe toate ala nu te-a depasit regulamentar, daca ai semnalizat schimbarea directiei catre stanga , trebuia sa te depaseasca pe dreapta. atat timp cat nu a existat contact intre motociclete ... cazatura e numai din vina ta, poate vei intelege asta peste cativa ani, dar la cum le iei ca o fetita suparata... nu prea cred.

ai nimerit caminu gresit, pe unde ma duceam eu sareau numai prezervative de la etaj

tocmai, am facut greseli, am facut accidente, am cautat vinovati, de la semaforul care m-a "luat prin surprindere" pana la nisipul din curba... dupa ani de zile mi-am dat seama ca exista un singur vinovat fix ala de la ghidon... pe amicul atotstiutor l-a luat prin surprindere alt motociclist... putea sa fie orice altceva ai cazut pentru ca nu stapanesti motocicleta nu pentru ca ai fost luat prin surprindere.

asta e atitudinea despre care ziceam. daca nu treci peste asta n-o sa ai cariera lunga in motociclism.

asta sigur e forumist. @ colegu cazut la datorie, cand te regasesti pe asfalt fara urme de impact cu alte vehicole ar trebui sa-ti revizuiesti atitudinea si sa intelegi ca singurul vinovat esti chiar tu.

da

pilot road 4 , sau bridgestone T30

Multumesc,

tovarasi, are cineva RDC? aveti idee ce baterie este in valva?

baieteala pe autostrada... mare cacao

daca vrei putem sa mergem sa-l vezi, luam compresia si ti-l testez, te costa 50E+ motorina , stau la 40km de Liege.

am incercat azi sa fac treaba asta pe oglinzile mobrei, rezultatul nu e miraculos dar arata mai bine, au disparut zgarieturile superficiale dar tot nu-i foarte negru plasticul ma gandesc sa le dau cu ceva abraziv si sa mai incerc..

ia o rola de aliaj pt instalatii, 60/40 scrie pe dansa si lichid decapant, infigi capatana pe cablu si dai cu pensula lichid, ai grija sa penetreze bine, dupa care incingi repede capatana cablului cu lampa , cand incepe sa sfaraie lichidul poti sa incepi sa atingi cu plumbu pe langa gaura, nu pui flacara direct pe plumb.

asta-i singura poza, parbrizul s-a spart la un mic accident in garaj , cred ca o sa-i mai iau unul la fel, daca observi e mai lat decat alte modele e foarte simplu, o vinzi si cumperi gen 2

nu iti trebui cateva seturi, tu trebuie sa verifici o toleranta, nu s-o masori propiuzis daca 6 lire e mult , la cuzineti faci cheta?

e Plastigauge... fara C nu cred ca gasesti de vanzare in ro.

aveai toata acceleratia deschisa? poate-ti patineaza ambreiajul dunlopurile au carcasa mai tare , fa teste cu presiune mai mica si vezi cum se comporta mie imi plac cel mai mult Bridgestone S20 no shit zero gravity double bouble, e cel mai ok, peste 200 oricum nu te protejeaza nici un parbriz, eu mai mult de 5 minute nu rezist si scade litrometru vazand cu ochii, 180 e viteza ei. cred ca ti-am mai spus ca nu vei avea protectia la vant de pe thundercat...

e cam mult 15,2v . daca ai baterie cu gel ti-o strica

vrei sa mori virgin?

cocos, 10w30 si 10w50 au aceiasi vascozitate la rece !

da, totusi cat timp cumparam ambalaje facute frumos si uleiuri cu miros de micsunele...e cam de pomana

eu tot nu inteleg ce doresti sa demonstrezi... merge cazanu cu 10w40.. probabil daca are benzina