Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.732
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. nope, alea se distrug repede, daca iei unul de calitate cu o-ringuri si-l intretii cat de cat te duce minim 25k , parca aveai F650, n-ar trebui sa ai probleme totusi cu ce l-ai curatat? si cu ce l-ai uns?
  2. ower, la 450roni kitul cred ca ai luat fake sau fara o-ringuri, e imposibil sa pierzi toate o-ringurile in 5k km, chiar daca nu-l speli si nu-l ungi deloc tot nu pierzi toate oringurile in km astia
  3. nu iti era dedicat postul de mai sus. studii pentru masini probabil, ia si documenteaza-te despre procesul de vulcanizare si lasa ciclurile termice la care nu ajungi pe strada cu gume touring ignoranta nu este o virtute
  4. sfaturi cu forta nu se dau, dar cand ceri pareri nu vi cu atitudinea asta adica eu n-am incredere in nimeni decat putinul (spre zero) de cunostinte dobandite + ce inteleg din marketingul in engleza dar vin intreb si sar de poponeata cand nu-mi convine raspunsul. tu practic poti sa mergi pe orice guma, poti chiar sa-ti cumperi pp1 sa le tii cativa ani(sa ajunga la maturitate ca vinul) inainte sa le montezi pe motocicleta , cum face un mare motociclist de pe forum
  5. da mergi friend pe buturugi ca prima motocicleta avea jante de lemn. nu te obliga nimeni sa cumperi ultima aparitie din segmentul tau, e doar un sfat, intdelegi cuvantul "sfat" marketingul este o minciuna, dar o samanta de adevar tot are la baza si in general nu se scoate pe piata un cauciuc nou fara sa fie ceva mai bun decat cel precedent, cand avem deja 3-4 generatii intre cauciucuri cam cat de greu e sa intelegi ca ala nou e mai bun? da, cauciucurile nu urmeaza legea lu' Moore dar un ST de ultima generatie e mai aderent in orice conditii decat un cauciuc sport de acum 15 ani
  6. eu am preturi de dealer, mitas si maxxis n-as recomanda nici la dusmani, poate doar lu unu de la Iasi, Pilot road 1, sunt model extrem de vechi, au ajuns la PR4 anul asta, qualifier e alta clasa,BT021 vechi,road attack vechi si proastesi nici nu faci multi km... fa-ti temele mai bine, oferta e foarte mare si intradevar e greu de ales la prima vedere, eu as merge pe Bridgestone T30 sau Roadsmart2
  7. ai o fixatie cu D211? de la gunoaiele alea de STRADA pana la 211 e cale lungaaaa ai adus STRADA in discutie pt ca sunt cele mai ieftine gume facute pe 17"??? cred ca am montat 20-30 de strada pana acum, la 160E/ fata-spate sunt imbatabile raport pret/calitate/durata de viata, dar nu-s nici macar sport touring, sunt fix Touring acum vre-o 2 saptamani am mers in grup cu unii care mergeau exact asa, aplecati pe viraj , acceleratie pwla, pai asta o faci cu crampoane sau gume de cruiser mai noi, nimic fantastic. am mers cu Strada , pe un 600 vechi sunt ok daca mergi linistit, eu as merge doar la piata pe asa ceva
  8. pentru ca pe "afara" nubii citesc si pun intrebari, NU TRAG CONCLUZII SI NU DAU SFATURI
  9. nu-ti sare nimeni in cap" ... fiecare producator de cauciucuri are un batalion de angajati la marketing pentru a face alegerea cauciucurilor cat mai usoara, trebuie doar sa stai sa citesti... iti alegi un producator preferat si incerci sa-ti incadrezi stilul de motociclit in segmentele gandite de producatori si INCERCI o pereche de gume... simplu.
  10. adica tu vrei sa dai o gaura in etrier in loc sa schimbi 2 garnituri? fac pariu ca deja ai indoit port-etrierul, cred ca-i 50 de lei un etrier de chinez...
  11. scoate garniturile pistonului si pune-l pe aragaz, o sa iasa
  12. la Lidl au niste servetele umede pt uz casnic, funtioneaza f bine pe viziera si parbriz/carene
  13. are Dan Cata gs911.. la cluj » Post actualizat in 27 Jun 2014 16:29 si crede-ma ca nu patesti nimic daca e nitel tulbure, uite ce am scos din RT-u asta. » Post actualizat in 27 Jun 2014 16:29 swdasdasdasd
  14. cum zici tu, doar esti injiner.. sau pe acolo.. eu doar am un er-5 prin curte
  15. merge... nu merge sa-i dai a2-a din a-1a de pe loc (teoretic)
  16. du-te mah la culcare cu busonul tau cu tot, ai inceput sa dai sfaturi?
  17. mai aveai putintica rabdare si se faceau 10 ani de la ultimul post..
  18. http://www.ebay.com/itm/Digital-Tachometer-meter-TACH-DWELL-Tester-Multimeter-automotive-speed-duty-/121191609735?hash=item1c37953587&item=121191609735&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr
  19. o sa aiba un shock cand vede cat costa un kit de garnituri + pistonase si tot la sh ajunge
  20. superbec

    Olandezii Zburatori

    legal poti merge 3 luni. politia nu are treaba cu tine, sunt aia de la vama(Douane) care mai fac controale din cand in cand, eu merg de 5 ani si nu mi-au zis nimic nici cand am fost oprit la control. linisteste-te cu procura si alte kkturi ca nu te ajuta cu nimic, pe militieni nu-i intereseaza a cui e masina/motorul asigurarea aici poate fi mai mica ca in rromania, dar mai platesti ceva impozit, oricum e foarte mic la motociclete.
  21. wd-40 o sa-ti umfle si mai tare garniturile si vor fi si mai greu de scos pistonasele. exista un cleste special pentru scos pistonasele sau cu un distantier de lemn si aer comprimat, dar e foarte greu daca sunt blocate.
×
×
  • Creează nouă...