DonFlamingo

Man eu am mers cu pasager din prima și nu am avut accidente, evenimente sau mai știu eu ce. Sunt câteva reguli pe care trebuie sa le urmeze pasagerul: 1. Întotdeauna să confirme cu tine dacă ești gata să se suie pe motor sau sa se dea jos. 2. In mers să stea neutru, daca tu iei curba la stânga sa stea la locul lui, nu se înclină cu tine și în nici un caz nu se duce in direcția cealaltă că riscați să vă dați pe jos. 3. Nu da din mâini, nu dansează prin spate (cum mi s-a întâmplat mie) că riscsti sa intre motorul in voblaj. In rest nu e problema așa mare cu pasager, de la 5 km/h încolo e cam același lucru cu mersul solo, doar greutate extra. Daca vrei sa stai și mai liniștit, exersează un pic înainte manevre la viteza mica printr-o parcare ceva, și aici mă refer la controlul ambreiajului și folositul frânei spate pentru manevre.

Dar nu e cam aglomerat in weekend pe TF si TA? Adica astea sunt de facut in timpul saptamanii (daca exista posibilitatea). Eu aleg sa merg la vecinii nostri pentru ca traficul la ei e mai lejer si in general ei merg incet => mai putin periculos. Ahh si starea drumurilor parca e mai buna (de cand s-a dat drumul la liber cu intrarea la ei am facut 3 drumuri in directii diferite) comparativ cu ce e la noi.

Ehh GT Air 2 mi se pare top, si materiale si imbinari si au si grafici frumoase. Nu ma incanta pe mine Neotec 2 pentru ca nu mi s-a potrivit si mi s-a parut cam la nivel cu restul nimic special sau deosebit (desi pasagera e foarte incantata si de abia asteapta sa intre in posesia ei).

Și eu am pe lista și HJC RPHA 90S și RPHA 70. Am văzut niște băieți pe YT din Europa (Champion Helmets) care fac review-uri foarte bune și imparțiale plus comparativ intre căști. La flip-up sunt pe podium C4 Pro, Neotec 2 și RPHA 90s. La integrale Touring sunt GT Air 2 și RPHA 70 iar restul nici nu contează. O sa incerc azi sa mă duc să probez HJC iar daca nu vine, mă duc pe GT Air 2 și aia e renunț la flip-up

Înseamnă că nu e ce trebuie. Și eu sunt in achiziție de căști acum și e munca grea. Schubert C4 Pro e mare orice marine as proba, Neotec 2 sub nici o forma, mă apasă la îmbinarea mandibulei. GT Air 2 in schimb vine turnata. Acum sunt in dubii pentru că aș fi vrut flip up, la drum lung e mai utila....

Sambata asta daca e frumos, un Bulgaristan? Saptamana trecuta am fost la Kazanlik la festivalul trandafirilor, saptamana asta se poate merge in est spre Madara horseman. Asta ca idee

M-am dus si eu sa imi ia mulaj sa-mi faca bespoke si o sa le testez in weekend sa vad cum se simt. Cu dopuri normale simteam ca imi plesnesc urechile pe interior, dupa 1 ora jumate trebuia sa le scot.

Merci frumos de stat dar am comandat PUIG până la urmă, care e in regula până la urmă dpdv calitate. La Versys am avut manete, footpeg și spoiler pentru parbriz de la ei și sunt foarte bine făcute. Și mai punem și prețul, nu de alta dar e jumătate cât Wunderlich și aproape 1/3 din Vstream. Și în plus a trebuit să schimb căștile și pentru mine și pentru pasagera și m-am cam omorât financiar Poze cu before și after: acum o sa testez in weekend să vad exact diferențele. Daca interesează pe careva parbrizul sport dați un beep.

Pai toată lumea poate zice orice. Uite eu am permis din '87 și am făcut cam 3 milioane de km. Ce motoreta de 125cc să îmi iau?

Ideea nu este de drum drept, ci de o parcare in care tocmai sa se exerseze controlul la viteza mica. Intoarceri de pe loc fara sa pui piciorul jos, 8-uri, coordonare ochi-mana, manevre de evitare, franare de urgenta, controlul ambreiajului.

Salut, Ne auzim sambata viitoare

Pai vezi man, încearcă salatele de ardei copți cu brânză , sau vinetele umplute sau ardeii umpluți. Ei pentru asta sunt cunoscuți nu pentru șnițele Las că mergem o dată și mergi pe mana mea. Dacă nu-ți place dau eu masa.

Eu la vecinii Shtastliveca sunt. De ce zici că sunt nașpa? Bine eu de la ei iau mai mult felurile vegetariene.

Buna dimineața, Și mai e o varianta, in loc de Kazanlik ,sa mergem înspre est in Veliki Preslav și la Madara (Madara Horseman)

Buna seara, Cam din scurt dat totuși lansez invitația: Mâine plecare de dimineața către Kazanlik. Este festivalul trandafirilor , se casca gura, se fac niste plimbări,o cafeluță etc. Întors în Veliko pentru o masa de prânz târziu sau cina devreme și revenit în București. Că drum de motociclist ar fi pe acolo prin pasul Shipka unde sunt curbe frumoase. Mers frumos,lejer sa ne bucuram de viață și peisaje. Eu merg cu pasager. Daca sunt doritori vă aștept cu drag. Că idee până la Kazanlik sunt aproximativ 280 de km.

Merci frumos. M-am uitat si am găsit pe Louis la 350 de euro? Mai scump decât Wunderlich nu credeam că se poate : am comandat până la urmă un PUIG Touring de pe Louis și o să vad cum e. După dimensiuni ar trebui sa acopere mai bine decât astalalte.

Hello, As vrea să îmi schimb parbrizul sa pun unul de touring (a venit cu parbrizul sport iar pasagera se plange că o bate prea tare vântul chiar și pe poziția cea mai de sus și chiar și cu extensia de parbriz). Aveți vreo recomandare? Original de la BMW sau cel de la Wunderlich sau alte opțiuni? De asemenea daca e interesat cineva de parbrizul sport, îl donez. Merci

Merci pentru info. Vin și eu și las info: de evitat traseul pe la gura Siriului spre Brașov. Au tot fost căderi de pietre plus lucrări și e nasol un adevărat coșmar de făcut momentan.

"Multistrada V4S. Model Year: 2021. The valve guides may have quality issues that could lead to excessive wear of the engine components. Consequently, this excessive wear can lead to engine failure, which may increase the risk of an accident." - Nu mi se pare ceva asa minor, adica in ziua de azi asa ceva nu prea are voie sa treaca de QC. Daca era cine stie ce piulita, surub sau vreun fir imperfect (care in timp ar putea duce la ceva probleme) as mai fi inteles. Adica la o motoreta de 5k, 10k euro mai inteleg eventual dar la 26k nope. Va dati premium pai faceti fratilor premium.

Vezi că se găsesc acum o groaza de GS-uri din 2020 la 4-5 mii de km la bani foarte buni gen 16-17k. Poate merita sa arunci un ochi. Ducati asta nou Multistrada V4 nici nu a ieșit bine și are deja recall la motor

Imi zici și mie sa merem la drive test sa ne dam cu părerea. Dar lăsând la o parte caracteristicile tot e urâtă cu spume

De la iarba pisicii ca tot era o grija pentru tine

Dacă va uitați pe YT la fort nine la videoul despre cum se face rodajul veți vedea ca zice ca e bine sa mergi în toate modurile cu motocicleta în rodaj. Adică și perioade scurte de dat în gura, și mai domol, și pe curbe si de toate, mai puțin mers constant cu pilotul automat pe autostrada. Eu ma gândesc ca prima mie o fac cei de la dealer și după aceea o dau la drive test pentru populația generala. Dar asta ma gândesc doar eu ca să stau împăcat cu gândul ca am luat motoreta de drive test.

Eu am luat asta ultima BMW-UL fosta motocicleta de drive test. A fost vreo 3k km în teste și aia a fost. Nu cred sa fie probleme sau cine știe ce sa se fi întâmplat. Cine vine sa facă drive test cu motoarele astea ma gândesc ca nu or fi chiar ultimii ghiolbani sau melteni . Și asta vine de la un om care înainte de asta (Versysul de 1000) și-a luat-o nou nouta sigilata. Ahh și unde mai zici ca fostul proprietar a mai și scăpat-o de pe loc , iar eu mai am și OCD pe deasupra. Eu cred ca vei supraviețui uneia care a fost de drive test

Ferește-te de Polonia, nu știu unde ai auzit ca sunt corecți. De 2 ori m-am interesat de niște motoare și de ambele dați erau țepe și nu sunt singurul. Iar eu în locul tău mi-aș lua un Vstrom 650xt, fiabile, ieftine, intretinere ok ca preț, suficienta pentru început și potrivita pentru înălțimea ta