-
Număr conținut
2.950 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Patrick_M
-
Este ceva la Coc motors parca. Tot la banii astia. Intra pe site-ul lor. Si ai si garantie.
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sau T63 e acelasi lucru la crampoane si compozitia mai moale. Si precum zice si Marius, cine tine 5 ani un cauciuc si mai si vrea aceleasi calitati ca si nou. » Post actualizat in 19 Feb 2016 08:28 La T63 vad ca e mai buna dispunerea crampoanelor pe lateral pe cel din fata. -
Poti sa pui greutatile in 3 feluri. Cu piulita la strung. cu saiba de cauciuc pe o piulita mai lunga sau cu "diblu" lung care se desface in floare si e pentru gips-carton. Eu l-am folosit pe ultimul la mobra sotiei. Mie mi-am pus de la niste handguarduri chinezesti piulita care venea cu ele, dar tot pe sistemul de fluture.
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Orice cauciuc e bun daca il tii in zona de confort. Eu folosesc mitasul si nu o sa trec pe altceva. Ne intelegem perfect si e ceea ce imi trebuie mie. Si pot sa zic ca vara trecuta am fost cu pasager si unghiul de inclinare pe uscat a fost foarte mare. Iar pe off sunt lux pt vacile astea. In schimb, avem in trupa cu heidenau si nu pot zice ca a fost foarte incantat in off. Asta zice in comparatie cu ale noastre. -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si restul topicului e despre cat de mitas e09, care sunt mai bune ) -
Aprilia Tuareg 350
topic a răspuns lui Patrick_M în mirceatriful Discutii generale enduro si motocross
Pune un 10w40 semisintetic sau 15w50 daca mergi pe calduri mari. » Post actualizat in 09 Feb 2016 10:30 Dar de calitate sa fie. -
Da da. Un subiect bun. Sunt curios de cele de la Acerbis, doar ca alea merg direct pe ghidon si par cam scurte.
-
Problema Kawasaki KLE 500
topic a răspuns lui Patrick_M în Lupu Cristianul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multumesc inca o data -
Problema Kawasaki KLE 500
topic a răspuns lui Patrick_M în Lupu Cristianul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare. Stiti cumva cat poate "duce" voltage regulator original? Am un prieten ce vrea sa puna lumini auxiliare si sa stim daca se poate sau nu. Multumesc -
Si eu am cautat explicatii cam o luna si am luat semisintetic 15-50. Prima data am pus Repsol si s-a comportat ciudat cutia. Nu gaseam neutrul, parca fugise in topcase. Asa ca am trecut la Motorex si acolo am ramas. Spor la batut capul
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pe Funduro merg. Avem unul in grup cu E09 pe ambele roti. -
Galen, intr-o zi o sa te filmez cum le crosetezi la semafoare dimineata si pun sa stie lumea despre "fa cum zice popa nu cum face popa". Cred ca ai invatat in atatia ani ca e degeaba sa "ne atrargi atentia" la trafic. Mai bine mergi la o scoala de moto si fa benevol ore cu cei care vor carnet pt A. Lor o sa le ajute.
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu am un sezon cu mitas e09 dakar pe fara si simplu pe spate. Inainte am avut Tourance 5 ani si imi pare rau pentru timpul irosit. Fac mai mult off, dar nu ma feresc de asfalt. Am facut si cluj-sucevita si nu a murit nimeni de la vibratii. La pretul pe care il au, nu ma deranjeaza sa le schimb la 2 -3 ani. Presiunea in roti o las dupa ureche sau cu un manometru care arata aprox( o sa iau unul mai performant). La 0,6 nu am avut probleme pe off si pana la benzinarie, maxim un huruit mai mare. Merg cu 2,1 pe ambele si tin sa mentionez ca ma inclin mai tare cu astea decat cu tourance. Am prins si ploaie si frig si aderenta a fost buna ( la urma urmei nu trebuie mers ca pe uscat sau circuit). Avem in gasca si un motor cu k60 si e cam dezamagit de ele. Tot la mitas va ajunge sau michelin T.? P.s. Inca nu am facut pana niciunul ca sa vedem cat de greu sau usor ( cu scule adecvate) va fi. -
Am schimbat eu de 2 luni. O bataie de cap enorma tot ce e oem. Am pus un ghidon trw de aluminiu cumparat de la achimoto. Trebuie sa iei de minim 9 cm inaltime. Altfel lovesti cu comenzile in bird pt ca, de ce nu, bmw are bordul ca un televizor de ridicat. Mansoanele oem sunt ambele de 24, deci nu merg decat pe un ghidon oem. Si eu am renuntat la inalzire, pt ca nu o foloseam niciodata. Plus ca iti trebuie sa adaptezi si handguardul, care e alta distractie daca nu ai kit de prindere pt ghidon gol si vrei sa pui si contragreutatile. Per total, o sa te distrezi. Injuri, dar te distrezi. Daca vrei sa iti zic cum sa salvezi pas cu pas toata incalzirea, scrie-mi nr de tel pe PM si iti explic. Spor si rabdare
-
Eu am scapat pe loc motorul pe pamant si am rupt-o pe cea de ambreiaj fix de la jumate si am avut o revelatie. Asa trebuia sa fie din fabrica. Apuc exact cu 2 degete ai trag perfect. Nici nu ma gandesc sa o schimb decat daca o sa vand motorul. Astept sa vad ce zice cea se frana .
-
P.s. Casca integrala. Aia e casca pt un incepator. Ti-e cald? Fa scoala primavara sau toamna. Ti-e prea cald? Ramai in masina.
-
Adica e mai ieftin sa te tratezi dupa ce iti distrugi capul, decat o casca. Cam asa vad eu cursantii din ziua de azi. Eu as obliga purtarea castii. Chiar si la 50 de grade. Punct.
-
Daca ai cum, fa si o poza la ansamblu. La 48.000 cred ca ii vine vremea. Cu tot cu baterie noua si tot a tusit la prima pornire. Iar s-a oprit si dupa a mers ( daca am tras de acceleratie dupa ponire).
-
Yonick, pot sa abuzez si eu de tine pt o priza si doza? On: pentru cine a terminat Kineto si nu are de lucru, se pun la concurs prin octombrie posturi la spitalul judetean (pe clinicilor), sectia ATI ( terapie intensiva). Nu stiu data, dar este afisat la spital, in cladirea din fata, la parter. Succes