adrianm

Mie afacerea asta cu pensionarii nu-mi pare o mare "scoatere". ES și POR ( având oportunitatea climei ) mai degrabă culeg niște firimituri căzute de la mesele bogaților din Europa, cei care știu mai bine să facă afaceri. Banii adevărați ca și cheltuielile semnificative se fac în viața activă, nu la pensie.

Așa gândesc și eu uneori și încerc să schimb. Oamenii îmi par mișto în vest dar cumva stricați de societate (exact ca în Rusia, unde individual sunt ok dar ca popor dracu să-i ia). Când dai de oameni mai mișto sunt tot români sau francezi educați de români. Până aici nu auzisem de demi-sœur, demi-frère. Mișcarea browniană a indivizilor ține însă vie piața imobiliară și consumul păstrând pt asta complet deteriorate relațiile indivizilor. Așa, cu ciobanii la parlament uite și aici, azi, ciobanii contra statului (statul nu-i lasă să proceseze laptele din motive de Nestle șa) http://www.lefigaro.fr/politique/2016/02/27/01002-20160227ARTFIG00031-francois-hollande-hue-et-insulte-au-salon-de-l-agriculture.php

Da și nu. Dacă merg Lyon - Paris, da iau autostrada și merg relaxat. Însă eu ajung la 800km / săpt în zona lyoneză unde nu am ce autostradă să iau, sau până s-o iau ajung pe periferic la destinație. În Franța, "civilizația" este de fapt frica de amenzi, nu știu cum e în UK. Aici orice prostie faci taxa e 90 euro: vorbit la telefon, viteză, șpriț, mers peste limitări de ore/gabarit o piruetă mai nestandard peste linia continuă. Eu unul prefer pistolarii care te mai iartă ( am trecut cu 58 kmh pe lângă pistolarii motocicliști ) spre deosebire de camera care te ia și la 51 kmh. O altă chestie, mi se pare că pistolarii francezi îi cam preferă pe cei din OPEC.

Cei din Franța nu uitați de salonul moto de la Lyon Eurexpo - a 23 -a ediție 4-6 martie 2016. Eu stau la aprox 10 km de locație deci mă găsiți aici. Eventual la 0783428142 Detalii aici http://www.salondu2roues.com/

Abia aștept să prind și eu o Joia Moto la Irish Pub ! Până atunci însă, vinerea (4,5,6 martie) viitoare am aici lângă mine la 10 km următoarea (a 23 -a editie a salonului moto ) : http://www.salondu2roues.com/

Domnu' Ivan la mine e doar ora 22 așa că mai stau o oră p-acilea. Pot ? Pot ?

Și pe mine mă deranjează cei cărora le pute totul și scriu RRomanica sau alte alea. Statul român e idiot pt că a făcut o investiție de care și-a bătut joc, nu medicii sunt de vină că statul e prost și a ajuns într-o fundătură din care doar atât poate să ofere. Mi-e teamă că dacă rușii își termină treaba în Siria și revin la vechiul șantier din Ucraina s-au cam terminat zilele bune în care se puteau face mai multe lucruri fără presiunea din est. Au trecut 25 de ani pe lângă noi în care s-au făcut prea puține.

Nu te supăra dar nici tu nu prea înțelegi cum e cu datoria publică ( a României ). Țara cu dette/PIB minim este Arabia Saudită 1.6 % sau Libia 6.1 %, Afganistan 6.6 % Datoria nu e foarte mare, însă poate fi un motiv de îngrijorare că datoria nu provine din investiții. Clubul țărilor selecte are datoria/PIB peste 100%. "Faţă de alte state europene, România este, totuşi, printre cel mai puţin îndatorate. Media UE este de 87% din PIB, potrivit Eurostat. Ţările europene cu cele mai mari datorii în prezent sunt Grecia, Italia şi Portugalia. Evoluţia datoriei publice a României: 2008: 13,2% din PIB / 2009: 23,2% din PIB / 2010: 29,9% din PIB 2011: 34,2% din PIB / 2012: 37,3% din PIB / 2013: 38% din PIB 2014: 39,8% din PIB / 2015: 39,8% din PIB Datoriile statelor europene: Grecia: 176% din PIB Italia: 132% din PIB Portugalia: 131% din PIB" Franța 95 % din PIB (2014) UK 87.3 % din PIB (2014) http://www.insse.ro/cms/ro/content/nivelul-datoriei-si-deficitului-guvernamental Partea cu Ceaușescu este altă gogoriță. Greșeala nu a fost îndatorarea la FMI (așa se numea și atunci) ci hotărârea lui prostească de a plăti toată datoria de 12 mld $ într-un interval extrem de scurt 7-8 ani. Care 11.7 mld $ din 1987 ar fi cam 25 mld $ nowadays. Pe termen lung nu sunt sigur că Franța sau UK vor avea o situație mai bună decât România dar nici nu-mi fac griji. Ubi bene, ibi patria !

Cred că exagerezi un puțin cu sudorul dar chiar și așa, casa aia a ajuns artificial la 0.5m pe spinarea fraierilor care au ajutat la umflarea bulei. Eu am găsit aici (Lyon) o casă la 210000 și tot mi se pare mult, sunt în negocieri la 160000 eur.

Având de atâtea ori snucăr ( de multe ori în reluare ) pe ES1, ES2, ESInt iar în program figurând de fapt BSB sau SBK (live ! ) îmi bag ceva în snucărul lor. Sper să plouă pe ei cumva, dacă asta este posibil

Câtă infatuare ! Asta ce relevanţă are ? Dacă e "cager" nu poate fi un martor relevant ? Putem comenta aici doar noi, zeii motociclişti ? Ne pare rău ValiDog, dar ce ai văzut tu e mai puţin credibil decât ceea ce presupunem noi !

Ori eşti doar un teribilist de tastatură, ori eşti prost grămadă, caz în care vei deveni şi o "statistică" - vezi mai sus.

Bobinele se ard de bătrâneţe sau de proaste ( after market ). Un alt motiv mai ales la maşini este scurcircuitarea tranzistorului final din CDI, bobina rămâne permanent în tensiune ( evident că nu mai merge un piston). Nu am auzit ca defectarea bobinelor să fie o problemă generală Honda Rebel.

Nu mă "dau", eu pe stradă doar merg. Şi da, azi am mers cu mobra 60km.

Şi eu am RCA valabil. E nasol, nu ? Dublă glorie: neavând RCA valabil nu doar că nu-şi poate repara mobra pe RCA ul şoferului ( chiar fiind nevinovat ) dar o să primească şi o amendă.

Într-adevăr Calea Florești e mai mereu aglomerată dar în rest ai multe avantaje. Dincolo de str Eroilor (spre Gilău) nu miroase absolut deloc. Ai transport în comun care merge până între blocuri pe str Șesul de Sus, Urușagului etc ai destule magazine chiar în cartier ( Carrefour, Lidl ) sau în drumul spre Cluj inclusiv Polus. Majoritatea apartamentelor pe lângă cartier Terra au și locuri de parcare incluse în preț.

Lăsând aspectul ( de gustibus...) care este utilitatea practică a întreprinderii tale ? Userul replici ți-a explicat că nu poți băga horneta în nămoale din motive de cadru/suspensii/greutate. Rămânând pe asfalt, vrei neapărat să-ți zornăie crampoanele pe asfalt ? Să ai mai puțină aderență ? Cauciucurile off-road au compoziție mai soft deci o să le termini mai repede pe asfalt. De asemenea exclus (părerea mea) să le iei "not for road use" . După mine prea multe draw-back vs estetică (aia care-o fi ea, unde o fi)

E plină Viena și Parisul de ele dar le-am văzut doar pe trotuar/piste velo. Niciodată pe stradă Off-topic Apropo de viteze de deplasare la care ar trebui limitate "2 roți": până acum câteva luni am avut o cursieră de carbon Specialized Tarmac Comp 2010, o bijuterie de 6.5kg cu care mergeam curent cu 55-60 kmh pe stradă.

Ești mortal Ține și tu tableta aia invers. Dacă apoi o să ai impresia că se învârte camera, scoate "auto-rotate"

Nu de gramatică zic, ci de cuvintele aruncate așa încât nu prea mai au logică. Azi e ușor să-ți amintești ce spuneai ieri, dar dacă îți arăt propriul text peste 2 săptămâni o să întrebi cine e nebunul care l-a scris. "Pai jigodii sânt peste tot în lumea asta eu unul nu știu cum a fost înainte bănuiesc ca greu dacă nu aveai drept de muncă sau poate mai bine" Ca regulă : mai respiră, mai trage un fum...

Tu scrii în română cu google translate ?

Cât am văzut, de la Kauf are doar funcție de încărcare, nu are funcția "float-charging" (la terminarea ciclului rămâne pe "charge"). Cel de la Lidl trece pe modul "float" (foarte util iarna pt moto) după ce termină încărcarea. Sigur că și afișajul este un plus dar pe mine mă interesează mai mult "float-charger". Ala de la Lidl mi-a mai placut cu o chestie, am reparat unul acum un an luat din UK are o protecție bună la scurt (comparat cu Ctek, nu stiu cum e cel de la Kauf). La scurt-circuit feedback-ul este pe comutația din primar, la Ctek reduce doar curentul de încărcare în secundar însă sursa merge full-power în primar până finalmente se distruge dacă nu elimini scurt-circuitul.

În ultima ofertă, cea din 15.10 este cu încărcătorul de baterii la 79 lei Ultimate Speed nu apare intercomul probabil este dintr-o ofertă mai veche. Azi 20.10 la Târgu Jiu mai erau 3 intercomuri și vreo 5 încărcătoare de baterie. Mie intercomurile nu-mi plac pt că nu se interconectează (sârma cu pasagerul nu se pune ) Am așa ceva la navigația Tomtom și se aude mult mai bine. Și oricum sunt mai bune cele de pe aliexpress aprox la același preț care merg la 800-1000m cu ceilalți motoriști pe radio. Încărcătorul în schimb e foarte bun, mai bun decât cel de la Kaufland cel cu afișor și chiar mai bun decât omologul Ctek.

Mea culpa, am crezut că faci mişto. Becker a făcut mereu aparate cu hardware bun şi soft foarte încâlcit ( bun totuşi dacă te obişnuieşti). Cât despre deblocat, nu se mai pot debloca hărţile pt aparate TT după 2010 (navcore după 10) sau Garmin după 2014 (depinzând de firmware). Ţi-am dat exemplu Zumo590 care dacă are firmware cel mult 2.80 acceptă hărţi deblocate, după versiunea 3.10 ( inclusiv ) nu mai merg decât cumpărate ( nu că asta ar fi rău !) De-aia Garmin nu mai da specificatiile procesorului ca să nu poţi compara cu chinezăriile care au procesor la 800MHZ / 256 MB ram. Eu am TT Rider v1 care nu sacadează însă pe modelele vechi e alt tip de hartă, mult mai săracă în detalii. Pe auto folosesc acum un Garmin 66LMT care şi el sacadează (şi în plus ocupă un sfert din parbriz)