b374

la piston, poate, n-am verificat... la alte chestii... OEM chiar sucks... gen kit de lant ( unde te ia durerea de cap cat cer astia pe ceva ce pica in sub 20K )....

N-are nici o legatura masina de Dakar cu masina de serie... Mini-ul n-are nimic in comun cu mini-ul decat o vaga asemanare... si Hummer-urile de Dakar, daca-mi aduc aminte anul trecut erau din putinele din clasa cu tractiune doar pe spate... pur si simplu n-au legatura cu masina al carui nume il imprumuta.

Referitor la teoria conspiratiei: Eu am dat null vote... vad ca pot anula null vote si pot vota normal... presupun ca si cei care au votat o data se pot razgandi... Parca tu ai jignit si ai fost singurul care a facut-o, sau pierd ceva? Eu sincer ma pis pe el DSLR... are si ala buton verde, nu-i garantia ca daca ai d-ala stai, contemplezi situatia, fumezi o tigara, analizezi cadrul, gasesti incadrarea optima, scoti trepiedul, tragi poza si pleci... daca nu ai timp sa intelegi ce-a vrut sa zica 3 de x si te aprinzi... clar nici de restul n-ai posibila explicatie pt amatorii de teoria conspiratiei... PS... Eu nu vreau nimic, eu am postat la sto si cu completare sa nu fie chiar total la sto din respect fata de initiator... imi place sa merg tare si nu cred ca ceva o sa schimbe asta...

e ok drumu'... sa nu extremizam...

Ref preturile la dealeri, cel putin din B... sunt la fel... K&Log, Dual, Motodynamics - same shit si ca pret si ca termen de livrare... doar ca unii cer avans, altii nu.

Lista participanti

nu prea detectezi ironia, nu?

Am verificat acum (Casco la Garanta). Daca o fac pe el, se considera eventiment si urmatorul e cu fransiza 255E. Aditional ar mai fi RSA de vreo 12% din dauna - cred ca din cauza ca motoreta e in leasing. Varianta pe RCA ar insemna 0.

As profita, dar nu stiu ce inseamna... teoretic am fransiza de la al 2-lea event destul de mare... trebuie sa gasesc contractul sau sa vorbesc sa vad daca ceva la care ei fac regres e considerat event...

Daca-i asa mai degraba profit de Casco si ii las sa faca regres sau cum ii zice... alte experiente cu BCR Asigurari?

Stie cineva ceva de ei ref incindent cu cineva care are RCA la ei? Platesc? Repede / trag de timp?

de ceva vreme pegaso are motorul de pe xt-uri... nu mai are rotax de mult.

Poti sa detaliezi? Ai tunat guma cand a ajuns la banda sau anterior? Ce efect a avut? De ce nu K60 regular?

n-ai vazut cum arata sv-ul lui, nu? daca ai vazut, crezi ca mai are raportul de transmisie finala original?

nu-s de acord ca v-urile de la k60 ajuta pe noroi / nisip... nici densitatea crampoanelor / distanta dintre ele nu ajuta prea mult... cu toate astea k60 sunt bune. pe asfalt le-as pune deasupra tkc, cel putin pt 130/80 17 sau 140/80 17. Mai bune ca astea pe asfalt doar cu Sirac am mers dar alea au un profil light.

promiti?

OT*): Ma scoate din minti faza asta cu cat de incet mergi intr-a 6-a!!!! La ce foloseste?!?!??!?!?! *) deja inseamna ON si nu OFF... sa schimbe cineva numele topicului

Eu cred ca nu mai fac Xchallenge din cauza ca se calca pe bataturi cu TE6130IE... care si aia e o motoreta faina, cu suspensii standard mai misto decat XChallenge, motor mai zvacos si mai ieftina... pacat ca se indoaie de poponeata daca-i pui ceva greutate, ca nu e chiar injectia perfecta si ca nu e chiar model renumit pt fiabilitate...

Nu neg ca se poate... dar nu e atat de comod... cvasitotalitatea soft-urilor se prind peste locul pasagerului cu strap-uri - sunt bune la golaneala / mers singur, da, dar trebuie sa ai un pasager foarte rezistent sa indure chingile si cataramele.... sunt chestii pro si contra la fiecare... daca ar fi sa-mi upgrade textilele, m-ar tenta si pe mine optiunile de sus, inca ma gandesc daca merita...

Italience pur-sange sunt cam putine pe zona asta a forumului.. da' sunt corcituri cu Italia destule Yamaha, Aprilia, Husqvarna etc

ma poate lamuri si pe mine cineva, ca nu inteleg... dar nici enduro sau cross profi n-am facut... doar asa ce poate vaca.... la ce foloseste si care-i beneficiul la tc si abs in off? partial inteleg rekluse desi nu-s ferm convins de pro-uri, si aici am nelamuriri...

Sunt misto - ma roade dar ma tot gandesc sa stau cuminte cu banii - am folosit si textile si hard, misto la textil ca ai libertate mai mare de ajustat pozitia, volumul si nu fac bubu cand cazi cu ele dezavantajele sunt ca merg doar la ture de golaneala, fara pasager si sunt inconfortabile de pus, dat jos, umblat in ele... ah, si scumpe

Intelegand tema mai altfel si apusul asta il pierdeam daca mergeam mai repede: 2010, pe langa Konare, BG

CONCURENT NR. 9 O singura intrare, luand tema ad literam... pe langa ce se vede in poza am mai pierdut vreo 1.5hrs... 2011, Kardzhali, BG... agentii nu au vrut sa participe la poza de grup

Asta-i tot mesaj pt kilometrici sau si pt "fripturisti"? E cu rezervare? Daca ti se pare ironic, nu e... doar ca la proiectia precedenta era sa ma lepsuiesc daca nu verificam si ma bazam pe ce aparuse in presa...