Adrian M.

Multam!

Pai help chiar vreau sa i dau de capat. merg oriunge in jurul Bucurestiului,si seara daca e. Doar sa vrea. Poti sa l intrebi? Sau sa imi dai numarul mie direct, te rog? Ms.

La mine face la plecare, pana la maxim 15 20 la ora. O sa incerc sa l mai duc pe ici colo sa verifice. O sa cumpar si arcuri si role, fac o incercare si cu alea. Asa de test

Fals. Sau, sa reformulez: te aud cei de langa sau cei din spate, cand ai burlanu gros. Dar nu prea mai conteaza. Nu te aud cei din fata mai bine. Exista studiu , experiment stiintifc care sa dovedeasca asta, facut la noi in tara, de catre motoadn. google it.

deci ti-a scapat ceva

look again! se vede in dreapta sus cum ceva loveste parapetul, si sar resturi de plastice, fiare.. etc. nasol.

Deloc . Nu incurca nimic. In loc sa se intoarca pe sub pod inapoi spre a3 centura, pe unde faci minim 30 minute ca e belita rau, te duci tu ca smecheru sus pe pod si intorci brusc peste dubla continua. Am patit si eu sa imi intoarca asa in fata, fix acolo.

Ce am ajuns, sa ma citez pe mine :)) ia uite ca vin cu sistemul asta in italia: https://electrek.co/2022/05/06/kymco-set-to-bring-its-battery-swapping-electric-scooters-to-europe-upping-arms-race/

Ms de reply. Sa zicem in medie, cu totul, cca 250/max 300 euro pe zi (din care 150 moto inchiriata), si asta fiindca ati impartit cazarea probabil, si nu v-ati aruncat la restaurante ,etc.

Salut, foarte faina plimbarea! N-ai spus nimic per ansamblu de buget: pret moto, costuri totale cu papa, cazare ,berica, bilete avion. Asa ,sa ne facem o idee la cat ar ajunge o saptamana de barait pe insula. La ce peisaje sunt, merita clar...

Si tot o dam cu indicatoare, cu semnalizari, cu balize. Pana la astea, eu zic iar: daca am merge tinand cont ca traim in RO, si ca la noi drumurile sunt cum sunt, soferii si mai si, am elimina mult din riscuri. Deci hai sa nu ne mai luam la intrecere cu masinile, sa trecem peste dubla continua, cand nu vedem ce vine din fata clar. Imi raspunsese mai sus un coleg ca o ard a lupul moralist. In nici un caz. NU s sfant, nu merg legal 100%. Aici e vorba despre altceva, despre a merge cu capul pe umeri, tinand cont de conditiile de la noi. De a nu face pe viteazul cand nu e cazul. De a iti pastra niste marje de eroare. Atat.... cine a avut de inteles a inteles, cine nu, o sa mi spuna ca tin morala. over and out.

aha,deci separatoarele sunt de vina. Nu motociclistul care trage de gaz taaaaaare, pe linie continua, far avizibilitate. Circumstante. Vina vine in urma unei DECIZII luate de motociclist. Dar cum spuneam, mereu e raul ramul de vina.

Urat tare , urat urat urat accident. Dar iar se vede tendinta: e de vina masina, motocicleta, drpciv ul, luna ca e noapte, separatoarele de plastic. Cand se merge prost , si lumea se ia de unii altii, se primeste raspunsul sec : IMI ASUM! Cand insa se intampla o nasoala, iar se cauta scuze. Ar trebui sa fim in stare sa spunem clar si raspicat: Motociclistul a gresit din pacate, si din propria vina....acum se da cu RIP. Vorbim de localitate, de dubla continua, de sfarsitul zilei -cand ai cea mai tampita lumina posibila, pana se intuneca de tot, de luat la intrecere, de moto proaspat cumparata, si de viteza muuuult prea mare. Asadar, toate aceste decizii luate de motociclist, au dus la accident. Restul sunt circumstante. Ideea e ca a patit ce a patit, fiindca nu si-a luat niste masuri de siguranta, a mers la limita, fara marja de reactie... A intrat in separatoare in plin, nici nu le-a vazut, si totusi sunt vizibile-daca te uiti totusi pe unde mergi. El probabil era concentrat la masina... Daca citesc incepatori pe aici, aruncati un ochi pe canalul DanDanthefireman. Explica niste principii simple, dar critice: unul dintre ele este Line of sight: distanta libera din fata ta, in care tu vezi ce se intampla. Nu mergi cu viteza mare, daca nu vezi in fata clar. Schimbi pozitia pe drum/in banda, incetinesti, nu i dai talpa furibunda... Aia e.

Colegu, e veche postarea. Am deja scutec

Daca te uiti atent la poze, vei vedea din start ca nu are scarite pentru pasager. Deci in principiu, 1 loc.

Las ca te sun indata sa vad când te vizitez. Doar ca momentan sunt cu tambalau în casa, renovat.

Salut, si ms de reply! Arculetele le am găsit căutând pe net, dar restul reperelor, Nem. Ma pun pe cautat. Când spui arc mare, te referi la cel care pune cumva presiune pe breiaj/îl tine la pozitie, nu? Slidere in loc de role, ok, de astea nu știam, facem research. Da, vad preturi de 40 50 euro, de exemplu la setul de arculete. Nimic grav. Tu de unde le ai luat, si unde le ai montat?

Asta cu mersul ca pe wc e clasica. Nu e vorba de siguranta. Da , nu i grozava pozitia, insa: -este mult mai simplu sa urci/cobori pe scuter, avand golul ala in fata. -protectie la vant ,ploaie, etc-esti practic complet protejat. Ieri am mers pe ploaie, ai protectie ca pe rt :)) Da, am parbriz. -centrul de greutate jos-te strecuri muuuult mai usor cu scuterici decat cu moto. -manevrabilitate-muuult mai buna decat la moto, la strecurat-unghi mai mare de virare, ghidon full lock, aproape zici ca esti pe senile, atat de usor intoarce. -spatiu de depozitare-eu am tot timpul 1 casca in scuterici(a sotiei), geanta de sala pt mine si geanta sotiei de sala. SI mai incape uneori si rucsacul ei, sau un laptop. Nota-am si topcase. -cutie automata. Can t beat that, nici la 4 roti, cand vine vorba de usurinta mersului in trafic. As merge ca Ian 3000 km in tura? sigur nu. Poate pe un silverwing 600 model mai nou :)) Dar in oras, este o unealta grozava. Prefer oricand scuterila, per ansamblu, cand vine vorba de asta.

Fondurile rabla, sunt vis. la moto in prima transa s-au dat in 4 zile, acum cred ca deja erau rezervari ramase anterior si iar pauza. In plus, nu mai merge ca in trecut-cumperi ticket. De fapt se face intierea radierii, se aloca pe numele tau, cel care vinde face demersurile sa obtina radierea, si apoi primesti ticketul. Deeeci, nu e de cumparat ticket de la samsari, ca ai sanse mari sa dai banu si sa nu faca procesul complet. si mumu ticket. Am cochetat cu ideea in martie aprilie, pt scuter-si m-am linistit repede. Revenind on topic-cea mai buna moto pentru oras...... eu un scuter :)))) Sau poftim, un sm usurel. Insa greu bati un scuter in trafic.

Salut Cca 2000km,folosit prin oraș. Nu merg zilnic cu el, e dublat de auto funcție de nevoi. E fix ce trebuie pt oras, daca ai si secțiuni pe unde sa i dai și 100 120-ies pe centura sau pe autostrada urbana, si acolo trebuie sa poți merge decent cu măcar 120. Nu am nevoie de mai mare ca și gabarit, asta e ok, ce e peste devine prea porcovet. Am o duda cu ambreiajul, fost in câteva locuri, o sa merg la altcineva sa își dea o opinie pe subiect. Curea și ambreiaj nou, dardaie, sare, patinează la plecarea de pe loc, pana îl misc un pic. Am tot fost in 3 locuri. N are nimic, au șlefuit cu șmirghel saboții ambreiajului, merge 50 km ok, iar începe dardaiala. X adv, misto dracia, dar mi se pare pompat prea tare prețul

ohoo, ai scos discount frumusel. Bravo

Tu stii. dar 14,5 moto, 1.5k cutiile aproape,plus toate celelalte. eu zic ca esti pe la 18, ia fa un total de curiozitate

Nice! si uite cum ajunge sa coste 20k :)))

Nu predai nimic. Daca mergi cu programare online, si ai programarea in prima parte a zilei, dupa 15 deja iei numerele. Daca stai la ghiseu, 48h iti zic.

Momolock sau monokey? ca difera prinderea. Oricum ,nasol ca a decolat, gol fiind Shad e o solutie ok-sunt chiar bune, si mai ieftine. Singura lor problema e ca au un plastic mai ieftinel, si se julesc mai usor. Te atingi de topcase cu echipamentul, si te trezesti ca ai lasat o dunga. Mneh, nu le poti avea pe toate:)) https://www.drpciv.ro/drpciv-payment/ Ia vezi aici