Sari la conținut

Doctor X

R.I.P.
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.451

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Doctor X

  1. Doctor X
    Primele incercari (scuzati zgomotul): - camera pe crash bar, carcasa subacvatica, 720p, 60 fps: http://www.youtube.com/watch?v=BVEuUrnlbQ4 - aceleasi setari, dar cu carcasa perforata si cu mai cateva de segmente de prindere in plus (de-aici probabil si vibratiile mai accentuate): http://www.youtube.com/watch?v=0wKd3XC7CBc Astept critici constructive, inainte sa invat cum sa editez clipurile.
  2. Doctor X
    Eu nu prea va inteleg cu starea carosabilului. Au apucat sa repare coborarea in Podu Dambovitei, inclusiv bucata din sat? Ca acu' doua saptamani erau hopuri, bucati decapate pentru asfaltare si ceva gropi de franau conservarii pana se infigeau in parbriz. Si dupa fabrica de ciment de la Valea Mare-Pravat, dupa o bucata acceptabila pana in Cetateni, urma un tronson cu gropi adanci si alunecari de teren de mi-a fost mila de amortizoare. Despre centura Targovistei nu mai vorbesc.
  3. Doctor X
    Pai tie ti-ar conveni ca un tractor iesit din aratura sau un camion cu busteni iesit de pe un forestier sa-ti arunce in fata o tona de noroi? Vezi ca exista amenda pentru treaba asta de ceva timp.
  4. Doctor X

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui Doctor X în Doru BMWul Discutii Generale

    Bre, io mi-am luat recent un North Cross de-asta, care e la prima vedere e o copie ieftina de Tom Tom Rider, la 450 de lei fara soft de navigatie: http://www.emag.ro/navigatie_gps/personal-navigation-device-north-cross-es303-gp--pES303GP Cica e rezistent la apa (n-am avut placerea sa prind ploaie uichendul trecut), la socuri (carcasa este acoperita cu cauciuc si are si un soi de cozoroc ca la Tom Tom), are casca Bluetooth care se monteaza pe casca (mai greu, dar merge) si suport de ghidon. Alimentarea se face fie direct la baterie (direct din suport, firele fiind dezizolate la celalalt capat pentru a fi legate la bornele bateriei), fie prin USB (caz in care rezistenta la apa poate fi compromisa pentru ca se deschide usita de acces la mufa USB si la card). M-a descurcat prin Sibiu foarte lejer si fara sughituri, chiar si fara sunet pentru ca uitasem sa incarc casca. Mi-as fi dorit ca ecranul sa fie mai luminos si touchscreen-ul mai mare o tzara, pentru ca e destul de dificil de apasat butoanele chiar si fara manusi. Si mi-as fi dorit si o mufa pentru bricheta, sa nu ma mai complic cu legatul la baterie, dar asta se rezolva cu mai putin de 10 lei. Suportul trebuie strans foarte teapan, pentru ca are totusi tendinta sa se miste la vibratii puternice. In banii astia ma declar deocamdata multumit. Sa vedem cum se comporta dupa un an de utilizare. Bafta!
  5. Doctor X
    @Ianachim: Cu 2000 de lei in Romanica poti cumpara doar VIO POV 1.5, care NU FILMEAZA HD. Asa ca e mult mai convenabil un Drift HD la 1500 de lei si ai si marele avantaj al telecomenzii. N-am vazut pe piata romaneasca POV HD, dar daca peste garla pretul de catalog e de 599.95 USD, imi imaginez cam cat ar costa in Europa. PS: Am gasit: 599 euro. http://www.vio-povstore.nl/povhd/vio-povhd-camera/6399_pov-hd-1080p.html
  6. Doctor X
    No, bine ca spui acu'!
  7. Doctor X
    Aceeasi dilema am avut-o si eu si cu siguranta mi-as fi luat Drift HD Stealth daca nu aparea oportunitatea cu GoPro-ul la pret rezonabil. Nu mai insir aici avantajele si deavantajele fiecareia, ca s-au tot discutat. Drift HD e "ready to go" la 1500 de lei, pe cand GoPro te seaca de bani cu accesoriile. Parerea mea.
  8. Doctor X
    Salutam! Am prins o ocazie si mi-am tras si io un HD Motorsport Hero, cu o carca de accesorii in plus. Astazi trecui pe la magazin sa-mi iau o baterie de rezerva, un suport pentru ghidon si un card de memorie, insa vanzatorul m-a pus in incurcatura un pic. Mai precis, m-a avertizat ca respectivul card, desi in clasa 6, s-ar putea sa nu se descurce prea bine la filmari full HD. Cum stiam ca in manual si specificatii cerintele minimale sunt card minim in clasa 4, iar vitezele de scriere nu depasesc 15 Mbits/secunda la 1080p(un card de clasa 4 are viteza de scriere de 32 Mbits/secunda), ma intreb ce l-a determinat pe respectivul vanzator sa ma avertizeze ca "daca il cumpar, o fac pe riscul meu". Cardul in speta este asta: http://www.f64.ro/products/description/SDHC_SD_32GB_A_Data_Class_6_MyFlash/index.html Il foloseste careva? A avut cineva probleme cu el? Nu stiu eu sa citesc specificatiile sau nu stie vanzatorul? Multam!
  9. Doctor X
    Eh, daca totul s-a terminat cu bine... Mai amuzant a fost ce s-a intamplat dupa ce s-a rupt zaua, ca eram singur cuc la vro 30 de km de Targu Jiu si la doi pasi de Bengesti, un sat cu pagode. Dar e o poveste prea lunga. Nu zic ca nu tin la propria-mi siguranta: tocmai de-aia am comandat lantul cu nituire, dar de obicei fie sunt pe ultima suta de metri inainte de o tura, fie n-am timp sa mai schimb ceva. Si la ce blana ii dau eu martzoagei pe autostrazi (nu mai mult de 150 cand ma obliga traficul de pe A2), nu-mi fac griji. Oricum, asta de-acum are deja vro 12000 de km si zaua nu da semne de oboseala.
  10. Doctor X
    Un japonez. In afara de asta, m-a pus sa-mi cumpar un lant cu doua zale mai scurt decat se preciza in manual, pe motiv ca-i "mai ieftin si merge". Ei bine n-a mers, asa ca a mai adaugat doua zale de la un lant pe care-l avea prin magazie, nou de altfel. Lantul a fost Iris daca imi aduc bine aminte (au trecut vreo doi ani de-atunci si eram foarte incepator si la primul schimb de lant). A tinut din aprilie pana in iulie, cand s-a intamplat "nefericitul". Si lantul pe care-l am acum tot cu za cu siguranta a venit si e chiar DID, desi atunci cand l-am comandat am specificat ca-l vreau cu za cu nituire. E pus de aproape un an si n-are treaba.
  11. Doctor X
    Iote si partea ailalta:
  12. Doctor X
    Unde naiba? Ca astia de la Bavaria n-au ciripit nimic. http://www.bavaria-bmw-motorrad.ro/news.html
  13. Doctor X

    accident 22.04.2011

    topic a răspuns lui Doctor X în gogO.ul Accidente

    Io nu inteleg o chestie: cum deschizi dosar de dauna daca nu exista PV de la politie? Sau exista si s-a stabilit ca soferul e vinovat?
  14. Doctor X
    Cred ca cel mai nasol ar fi sa se infasoare la pinionul fatza. Sa vezi atunci distractie... Io am avut bulan maxim ca mi-a zburat in sant, in timpul unei depasiri la vreo 120 km/h, insa nu mi s-a rupt din cauza uzurii ci din nepriceperea unui "meserias" si probabil a unui defect din fabricatiei a zalei de inchidere.
  15. Doctor X
    Pinioane: dinti tociti sub limita de uzura, de obicei neuniform. Lant: prea largit ca sa mai poata fi intins in limitele marcajelor de reglare de pe bascula, diferente de tensiune la intindere in zone diferite ale lantului, zale uzate vizibil sau slabite. In manualul motocicletei ar trebui sa gasesti cum se verifica uzura lantului (de obicei se atarna o greutate de partea de jos a lantului si se masoara distanta intre 20 de zale in partea de sus a lantului, cea intinsa) si pinioanelor si care sunt limitele de service. Ce se poate intampla daca mergi cu lantul prea uzat? Cel mai nasol lucru ar fi sa se rupa in mers.
  16. Doctor X
    Felicitari pentru tura si pentru poze! O singura remarca: drumul respectiv (DJ 707, zis si "drumul regelui") se desprinde din DN7 intre Ilteu si Zam, nu dupa Ilia.
  17. Doctor X
    Camera de pe centura orasului Ruse e chiar langa un Lukoil (pe stanga cum te duci spre Veliko/Varna/Sofia) si e orientata spre Giurgiu. E acolo cel putin de la sfarsitul lui martie 2011.
  18. Doctor X
    Dupa parerea mea, "crosetatul" creste exponential riscul de a nu fi observat de catre soferi, mai ales pe un drum aglomerat, pe care se circula cu viteza de peste 80-90 km/h pe prima banda si cu peste 120 pe a doua, asa cum e DN1 pe sectorul in care s-a intamplat accidentul de fata. Unii sunt dispusi sa isi asume riscul asta, altii nu.
  19. Doctor X

    Vrancea - Info Road

    topic a răspuns lui Doctor X în Ilarieul Vrancea

    Multam de informatii! Am dat o fuga la inceputul lunii pe la Lepsa, venind dinspre Targu Secuiesc, si ma interesau alte variante de traseu in afara de DN 2D. Si cum in Tulnici era mare forfota din pricina unui targ de duminica n-am zarit niciun indicator spre Vrancioaia, desi m-am chiorat cat am putut. Probabil tot raul a fost spre bine. Ma intereseaza si alte drumuri din Vrancea, preferabil asfaltate, indiferent de stare (numai surpate sa nu fie), asa ca iti multumesc anticipat pentru alte recomandari.
  20. Doctor X
    Minunat! Multam pentru poze. Muntii aia sunt covarsitori. Iar cascadele... Nu mai zic nimic, ca-mi fac sange rau.
  21. Doctor X
    Uite ca se poate determina viteza cu foarte mare precizie, chiar la a doua zecimala. Se pare ca expertii din Timisoara dispun de o tehnologie ultimul racnet. Scuzele mele initiatorului topicului, pe care il cred ca este total nevinovat, dar nu pot sa nu ma mir de evolutia incredibila a tehnicii moderne de estimare a vitezei dupa indoirea tablei de Dacie, detinuta, binenteles, de romani.
  22. Doctor X
    Scuze si eu. Am preluat direct de pe site-ul ministerului transporturilor din Turcia. L3 inseamna motocicleta propiu-zisa. La noi ii zice L3e, dupa categorisirea din RNTR2 (gasesti respectiva denumire a categoriei in CIV si in talon):
  23. Doctor X
    Care asociatii, ca s-a ales praful de toate?
  24. Doctor X
    E destul de populara plata cu cardul (mie mi s-a parut mai populara decat la noi), dar e bine sa ai si ceva lire in buzunar. Recomand sa schimbati banii la banca, pentru un curs rezonabil, sau sa folositi direct bancomatele.
  25. Doctor X
    Bre, sunt marcate bine si de obicei au cel putin doua benzi pe sens. Cu asfaltul stau mai prost un pic, dar se lucreaza non-stop la reabilitare sau modernizare. Taxe gasiti aici: http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteEng/Root/Tolls.aspx Pentru plata taxelor se cumpara cartele KGS. Astia au eliminat plata directa a taxelor de autostrada la ghiseu cu cash de anul trecut. Sa nu va puna naiba sa va asezati la coada pe o banda cu OGS (trecere automata) pentru ca riscati sa fiti spulberati. Limite de viteza: - motociclu L3 - 50 km/h in localitati, 80 km/h drumuri nationale, 90 km/h drumuri nationale cu sensuri delimitate, 100 km/h pe autostrazi - motociclu L4, L5, L7 - 50 km/h in localitati, 70 km/h drumuri nationale, 80 km/h drumuri nationale cu sensuri separate, 80 km/h pe autostrazi Si despre detectoare si dispozitive anti-radar, de pe saitul MAE: În Turcia, utilizarea dispozitivelor de detectare a radarelor Âşi a aparatelor antiradar este interzisă Âşi este considerată infracțiune, pedepsită cu amenzi cuprinse între 2700 lire turceÂşti, cu achitarea imediată, sau 3600 lire turceÂşti cu achitarea la ieÂşirea din Turcia (echivalentul a circa 1500, respectiv 2000 Euro) Âşi confiscarea aparatului.
×
×
  • Creează nouă...