switch

Motorsex, spray-ul verde de uns (pt strada). Nu lua racing sau offroad...

Stiu serviceurile/vulcanizarile de pe acolo. Ma mir ca s-au bagat. Multam de sfat, oricum

Trage-o din spitze, respitzeaz-o sau ia alta. A mea ar fi de vanzare, dar numai daca imi gasesti client pt furca fatza

Da, normal ca merg mai multe feluri de roti. Acu... intrebarea se pune altfel: ce roata vrei sa pui? Sau ce vrei sa schimbi la a ta?

Omule, du-te cu japca peste ei si, daca indraznesc sa te refuze, fa-le scandal ca sunt inapti. Banii inapoi sau alte placute si gata.

Termocupla se poate defecta. Interupatorul l-as pune PESTE termocupla.

Si eu vad atatia cocalari fara casca in fiecare zi... n-au mierlit-o toti inca, doar sunt atatia pe strazi. Eu nu cred ca e bun argumentul tau si pentru ca daca respectivii se suiau intai pe 250-600, s-ar fi descurcat mai usor si ar fi putut trece la miar ulterior fara sa fie nevoie sa invete sa mearga pe motor si sa stapaneasca herghelia aia in acelasi timp.

De ce n-oti intreba, nu stiu. E simplu: pana in 97 de-un fel, din 97 de alt fel. Scrie pe etriere si pompe: Nissin = modele vechi. Brembo = modele noi.

Nu.

Sa vedem... 90kg, 30cp si... aproape 50Nm cuplu. Disponibil de la 0 rpm cuplu ala. Cuplu de 450cc 4T, putere de 125 2T sau 250 4T si greutate de 2T (mic). Ouch.

Ce motor ai? Foarte posibil sa fi depasit capacitatea instalatiei. Faza scurta nu are 4W -- aia e pozitia. Probabil instalatia nu duce mai mult de 60W pe faza lunga. Sau sa fie siguranta de 10 sau de 15A f proasta.

Am un bloc de lumini, daca aia intrebi. In rest, pe bucatele...

sa mor daca am inteles ce ai vrut sa zici exact ...oricum atentie cu K60urile astea ca se incalzesc foaaarte greu pe fatza.

Suspectez ca e vorba de releu incins.

Reprezentanta Honda (scump), Dilly (ieftin), alte magazine care aduc dupa repere. Vezi ca ti-am pus fisa de la un Domi acolo, dar blocurile alea stanga sunt la fel din 88 pana la noul transalp (2010). Altermativ, te duci la ceva strungar.

Se vinde sigur si pe bucatele. Surubul e vreo 8 euro si piulita e vreo 12 euro -- astea-s preturi de lista la un site de repere oem. Repere 23 (8e) si 29 (12e).

An <90, ca are kick la motor. Par ok scaritele, deci nu cred ca s-a cazut cu ragalia pe asfalt. Pacat ca nu da doar partea inferioara la 150e, ca imi puneam kick

De ce doamne iarta-ma ai nevoie sa SUDEZI pentru a face cutii de aluminiu? Nu mai bine folosesti diverse puncte de prindere existente? E mult mai sigur si mult mai elegant. Vrei cumva sa ranforsezi subcadrul?

Din nou disponibila, pt Bucuresteni -- eu mi-am facut treaba cu ea Pt detalii, PM la mine.

Ce e aia 10 000 km la un motor hard enduro? Cumva cam un an, 10-15 schimburi de ulei, supape schimbate, motor segmentat... parca astea se fac in 100-200 ore functionare, nu? 60-70km/h, cum s-a mai zis. Si nu-i placut. Nu-i facut motoru asta pentru viteza la drum intins. Cu riscul de a parea ignorant si zeflemitor... sigur nu poti tu cat poate motoru asta. E cam high-end in categoria enduro (pt top/competition tre sa mai faci ceva tuning). Eu am impresia ca tu vreu un dual-sport, nu musai un enduroi pur-sange. Daca nu gresesc, ti s-ar potrivi mai bine un DR-Z 400

Carcoteala si nemultumirea sunt mama si tata progresului. Ar fi mai naspa sa se multumeasca cu orice rahat @vrajitoru -- nu vrei sa te duc eu pe vreo suprspeciala?

TOATE motoarele (motorul, nu motocicleta) din seria Dominator au motor RD02...ceva. RD08 din 96 are RD02E pe motor daca nu ma insel. RD02 si RD08 sunt coduri de model, asa cum au considerat cei de la Honda de cuviinta. Tu ai in mod clar Domi RD08 dupa 97 (cel putin cadrul si franele sunt de la un astfel de model; iar motoru la origine era fara limitare la 25kw si era mai nou de 91 -- cam atat iti pot spune eu cu certitudine, dedus din ce ai povestit mai sus de mobra ta). Puterea de 30kw (40cp) e ceva normal la motorul asta. Ca greutate, 258kg e aberatie, 158 mai aproape de adevar; 344 suna a masa totala autorizata.

Condens in cilindru poate?

Search. Daca citeai, te lamureai in mare parte. Oricum, daca gaseam un domi impecabil la 1000e, il luam eu si il vindeam cu 1400 -- cam acolo e piata pentru ceva sfant. Asteapta-te sa fie nevoie sa bagi bani intr-o chestie ieftina. Sau sa fie nevoie sa bagi multi bani dupa 2 luni ca sa il mai poti misca din loc pe frote proprii. Ai de ales. Am zis chiar acu 2 pagini.

Domnule dodomotox, sunt pus in postura neplacuta de a va ruga sa nu mai fiti atat de acid in remarcile dumneavoastra. V-am inteles (cu totii, imi permit sa aprciez) punctul de vedere. Continuarea discutiei nu face decat sa invite la dezvoltarea unei discutii neproductive si iesita din context (a se citi: offtopic). Ii rog pe ceilalti utilizatori, implicati direct sau nu, sa se abtina de la continuarea discutiei aici si sa ignore - pe cat posibil - accentele acide ale posturilor lui dodomotox. Va multumesc tuturor.