switch

Pai si eu ce-am zis Ca doar nu iti pune proiectoarele goale acu si becurile la anu De obicei proiectoarele se vand la kit cu tot cu becuri (proiectoare halogen de 35W, proiectoare Xenon de 35W, proiectoare halogen de 55W etc), corect? Bec frana 21W/bec, semnale 21W *4, lumini 55W *2, pozitie 4W, becuri bord 4W * 2-5, aprindere si alte alea ce mai consuma...

In primul rand, proiectoare de ce putere? Ai grija ca daca pui de masina, s-ar ptuea sa nu duca alternatorul tau. In al doilea rand, pentru montare, iti trebuie un buton la ghidon. Se poate adapta ceva, in functie de cum ai comenzile la mobra, dar cel mai sanatos e sa iti pui un buton nou. Butonul asta actioneaza un releu (ajunge unul pt far de dacie, daca nu vrei sa cumperi ceva dedicat), iar releul se leaga cu intrarea la baterie, printr-o siguranta adecvata (10A pt 70W, de exemplu), iar pe iesire se leaga direct la cele doua proiectoare. Butonul, ca am uitat de el, se leaga pe un fir actionat prin contact (+ul contactului, +ul becului de pozitie). Si uite asa iti pui proiectoare. E foarte simpla instalarea. Recapitulare: - Buton de prins pe gidon, legat pe de-o parte la un fir actionat prin contact (+ contact, bec pozitie) si pe de-o parte la comanda releului - Releu (merge si de far de dacie), legat pe intrare, prin siguranta, la baterie si pe iesire la cele doua +uri ale proiectoarelor - Proiectoare, legate cu +urile pe iesirea releului - Siguranta, intre intrarea relului si +ul bateriei - Fire care sa duca 10A prin care legi bateria de releu si proiectoarele de releu - Fire oarecare pentru legaturile la buton EDIT: Butonu poate fi prins si de carenajul de langa bord, nu-i musai sa fie pe ghidon. Un buton de ghidon e vreo 40 de lei (louis), unu din targ, pt avarii de dacie e 5 lei maxim. Releu nou e vreo 30-40 lei, s-h de dacie e vreo 5-10 ron.

Hai sa mutam joia intr-o zi fara meciuri ....

Si sistemul de prindere. La Honda, de exemplu, nu ai filet in blocul motor. De luat, iei de pe e-bay si vine prin posta sau curier direct la botu calului.

Da, la United Motors au. Jiglere nu stiu, dar m-ar interesa si pe mine, daca aflii....

Alooo, casa de avocatura "Poiana lu Iocan"? Va rugam sa asteptati verdictul politiei rutiere. No daca tot ati aprins discutia... 1. Motocicleta a schimbat banda pentru a se deplasa pe directia inainte. Irelevant. 2. Motocicleta circula pe banda 1 la producerea accidentului. Relevant. 3. Taximetristul, in momentul in care a tras de volan, avea in dreapta o motocicleta. Relevant. 4. Taximetristul, la schimbarea benzii de mers, era obligat sa se asigure si - mai mult - sa acorde prioritate. Foarte relevant - motivul accidentul dealtfel. E cam evident ce s-a intamplat... In fine. Ceva daune la pilot sau motor, sau numa dracii de a avea de-a face cu situatia?

Ce parbriz de la ploiesti? Pt Dominator, parbrizul Givi NOU era 43 euro la inceputul anului....

Urmatoarele 10 zile, care va trebe manualu de reparatii si nu-l aveti deja: http://dl.transfer.ro/WorkMan-3a0b916d2.zip

Ala care a presupus ca profilul tau e la zi

Deauville e o motocicleta cam masiva pentru oras - parerea mea.

Adica? Astept si eu sa vad cum o merge ungerea asta la pinion -- pana acu nu a incercat-o multa lume... EDIT: http://www.pro-oiler.com/gallery_htm/gallery_AT_N20.htm Astia asa o fac, insa ungerea se face doar pe o parte si fixarea mi se pare oarecum firava.

Ia arunca un ochi acilea: http://heidenau.ro/index.php?page=shop.pro...rt&Itemid=5 Mie imi zice ochiu ca aia ii guma de 90-90 pe 18...

Ah, era si Enduristu'n poza

Obor.

H&B-urile mari (alea care vin in dreptul cilindrului, nu alea care stau pe langa scut) sunt destul de tapene. Din ce am vazut, isi fac treaba. Sincer si pe mine ma intereseaza cutiile, dar momentan dupa achizitia rezervorului sunt cam in plop si plopul in aer. Cum ai spus si tu: nu-i graba

Nu prea ma incanta ideea de a-mi spala in mers lantul. Sincer as prefera sa-l stiu gresat din belsug pe langa mizerie, decat sa-l dau cu axion si apoi urmatorii 25km sa merg pe uscat. Mai ales cand urmatorii 25 km probabil vor fi tot pe aratura / namoale.

Baaaai, cine e pe prima pagina a forumului1? IA PRIVITI SUS! Sa traiasca veteranii!!! Vad acolo pe Sori, Dan si Cici. Am ratat vreunu?

@Galen: Cu un sistem de comanda electronic, tot ce trebuie sa faci ca sa gresezi bine lantul dupa trei traverszri de rau si doo reprize de noroi este sa deschizi la maxim debitul si aia e. Desigur, cand ti-ai infipt vaca in namol e posibil sa ai nevoie de o desfundare a capetelor de ungere. Ideea cu ungerea la pinionul de atac nu e cea mai buna; de ce? Pentru ca nu poti distribui in mod util uleiul pe lant. La foaia spate, uleiul picura pe fata superioara, fata care se afla pe curbura interioara, in jurul foii. Gravitatia si forta centrifuga distribuie uleiul pe lant la jumatatea de tura pe care o da acesta in jurul foii. Daca ungi la pinionul de atac, ori ungi fata exterioara a lantului => forta centrifuga ti-l arunca pe tot ce e in jurul pinionului ala mic, ori ungi undeva direct pe pinion, caz in care ungerea nu e tocmai optima (se pierde mult ulei). In plus, bafta la montat cap de ungere pe langa pinioanele de la un enduro-touring mare. De obicei n-ai pic de loc sa bagi un deget dupa el... Cat despre nisip, eu zic sa-l intrebam pe domnul mae care a participat la Budapest-Bamako cu un scottoiler pe-un 990Adv. Din cate stiu era multumit de instalatie & ungere si nu prea avea dozaj.

Cred ca ai iesi mai bine cu motor de TDM pe un Super-Tenere... Sunt si eu constient ca pentru roata fata de 18, optiunile de gume off-road sunt practic... zero.

Ce-mi place mie cum face lumea praf gumele astea. Ia de spate si pune pe fatza ca nu-i diferenta. Noh bine, cum vreti voi

Trebuie avuta mare grija la modul de fixare al pistonasului de la ambreiajul de pe motor. Daca nu e cu filet, sau tija e mai lunga, nu prea va merge...

Si eu. Doar ca as vrea un M in loc de S

E gata, bata-l vina, dar cine are timp sa ajunga in timpu zilei dupa electrovalva? Daramite sa mai si stea vreo 3 ore sa-si faca ungatoru. Dati cu pietre, dar asta e

Pe unde se poate vedea bijuteria? La pretul ala, ma tenteaza. Apropo, nu face si-un crashbar? Adaugam la pret, desigur...

Pui tot K76