switch

Tu ce te plangi? Ti-a venit motoru?

De obicei se infunda doar daca vreun binevoitor iti baga vreun cartof in ea...

FMX are motor de Domi, cu injectie si euro 3 Cutia de viteze etajata usor altfel si alte suspensii.

Cea hard se refera, de la motodrive. Genunchere... multi au MadHead (vezi pe louis.de), insa protectia lor se termina deasupra genunchiului. Ceva mai scump... gasesti dar ai grija sa-si fara banii!

Salutare si scuze... eu am zis ca poate o fi nenea RD02ALX prin vreun metrou ceva si l-am tot sunat din 5 in 5 min; la un moment dat am adormit, ca toata saptamana am evitat sportu asta. Si cand m-am trezit pe la 9 jumate am zis ca nu mai are rost sa vin In alta ordine de idei: pe pietre ca alea e in regula... problema e cand sunt multe pietre mai mari decat pumnu pe o panta cu inclinatie mare De suspensii m-am tot uitat si m-am tot uitat. Costa 500e un amortizor spate calumea si vreo 400-500 o furca fatza de marca, luata sh.

Eu cand m-am dat cu 2t am zis ca ce-i asta frate. N-am inteles nimic, n-am simtit motoru... naiba s-o ia. Stiam doar ca daca trag de gaz fuge mai repede si daca fac asta brusc se infige mai tare

Asa crede toata lumea pana si-o ia de doua ori...

Mda, il ami stiu si pe sharky - lui ii bate biela cred de doi ani de cand are domi-ul

Inca nu stiu posesor de domi care sa nu se fi spriat de tzacanit in primele luni de zile cu domi-ul. Parbriz din ala te costa ~45e de aci din Bucuresti (United Motors cred). Second hand nu prea se gasesc iar unde se gasesc te jupoaie fratii nostri romanashi sau ungurashi de vreo 35-40, deci tot aia e

'ai sa-mi trag palme ce bine arata cu galben dominatoru Vezi sa nu fie tzacanitu la ghidon... ca asa e la mine

Si nu facea fleanca-fleanca la peste 50 la ora?

Pai eu am luat-o fix pe unde s-o dus Transalpu Iar tu nu stiu pe unde te-ai dus ca am venit dupa tine intins (da' ntins nene) si nu te-am mai gasit

Interesant. Deci o guma de 80/20 se uzeaza la fel ca una de 60/40?

De obicei poti face 150km fara sa te doara curu. Pe urma te opresti la o tigare, un shushu, un suculetz, niste palavrageala. Apoi e numa buna shaua de inca 200km Si unde mai pui ca la un domi de pana in 95 nu faci mai mult de 200km cu un plin, decat daca te risti

NU e normal. Al meu nu tremura deloc si mi l-am pus singur! Si mai am si monocilindru care vibreaza din toate suruburile. Te duci si le faci scandal.

Stai nenea ca te-am auzit de prima data. Eu am 20 de poze de la plimbare; astept sa puna amicii mei mai harnici poze de la munci Nu te las nesatisfacut

N-X-R cu Domi sau N-X-R cu C-F-R? Mie doar zi-mi pe unde ne vedem

Nu vreau sa ma gandesc ce fantezii ai tu

Probabil ca da. Alternativa e tot o Honda, insa e cu cantec la bani si mentenanta. Iar daca invat pana atunci sa ma dau pe pietre cu Domiu, iti dai seama ce-o sa fac cu o capra?

Pe principiul astia, alaturi de "honda e honda", e foarte posibil sa imi iau o Yamaha

Asa ceva am eu de gand sa fac daca imi schimb tobele la motor Insa din tabla GROASA, cel putin la fel de rezistenta ca ceea ce am acum. Nu mi-ar strica vreo 2L de spatiu de depozitare.

Dracia aia de o indici tu nu stiu daca are vitezometru si kilometraj. Din ce vad eu, e mai mult pentru turometru + senzori (temperatura ambianta, temp ulei, alte dracii). Ce iti trebe tie este asa ceva. Prostiile de care ti-am zis eu sunt universale. Pentru montaj, se fixeaza un magnet pe roata si un senzor pe furca fatza. Senzorul se leaga la ceas, in care se programeaza diametru, raza sau lungimea rotii. Astfel iti stii viteza si ai si tripmaster. Una peste alta... chiar ai chef sa dai 80 de iepuroi pe asa o prostie? Nu mai bine iei tu un bord de SLR? Kilometraj plus tripmaster

Macar noi suntem sinceri, omule!

Cu gume cu valeitati catre teren accidentat, nu-i mare scofala. Pe macadam, praf, pamant, la 70 la ora merge sa te apleci. Pe iarba merge sa te apleci la 40. Pe pietris mergi mai incet