switch

Las ca si contactele oxidate rastoarna africa

Eu am vrut s-o las cu voi dar nu a vrut ea

La naiba, inca un forum. BMW-zii sunt pe probike, Transalpistii si teneristii pe ale lor, dominatoristii pe enduromaniacs si acu TDMistii pe moto-travel. Uai de capu meu In alta ordine de idei, imi pare rau ca am ratat o intrunire de oameni faini alaturi de care cu siguranta m-as fi simtit foarte bine. S-au suprapus prea multe intr-un timp prea scurt Da, eu sunt zapacitu care a ajuns vineri la 12 noaptea si a pornit de nebun spre Cluj a doua zi in zori. Am facut si eu cateva poze; momentan le incarc pe un album picasa: TDMeet 2010 - o bucatica micuta.

Intotdeauna doua. Cu 500cc simti de parca nu ai fi schimbat uleiul de ani de zile in furci. Mai cumpara niste ulei de furca!

www.heavyduties.ro Pret luat de la ei de pe site (eu nu i-am intrebat): 40-80e. La domi complexitatea e medie.

....si nici toba sport

Once a racer... always a racer!

Pai pentru ca nu am gasit in alta parta oameni dispusi sa-si puna mintea cu aberatiile din capul meu; ca nici eu nu sunt sanatos Iata suportul, inca in faza de constructie. Poze cu produsul final abia saptamana viitoare: In spatiul liber va veni o cutiuta etansa pe post de mini-porbagaj. Mai departe, poate imi fac si un topcase de aluminiu de la ei

Cam aceeasi chestie si cu Africanele...

Pai pe langa ca nu mai ai maner la pasager in modul asta (am primit plangeri), oricum e prins topcase-ul pe un varf de codita. Si e si foarte jos...

Vezi la baietii de la HeavyDuties.ro (e-mail la workshop at heavyduties punct ro, daca nu le merge site-ul). Fac treaba buna si nu te costa o mana si-un picior.

Pentru ca motorul de TDM e mai puternic si e practic "bolt on" adica nu e nevoie de aproape niciun fel de modificari. Daca ar exista motor de 900 care sa se potriveasca direct pe AT, atunci ar fi o modificare foarte cautata.

De nota 10 baietii de la HD! Recomand cu caldura oricui are nevoie de suporti si genti laterale adventure ...voi reveni cu poze Doar rezolvati si voi cu site-ul sau faceti un topic de prezentare pe aci pe forum. Nu de alta, dar n-am unde pune link

Intrebare intrebatoare: nu a deranjat pe nimeni asa-zisul suport de topcase de pe varful extrem al coditei unui R 1100 GS?

Nu merge. Daca e prea putin, furca se va comporta ciudat. Apropo, esti sigur ca 1cc = 1mL de ulei? Se poate si crash-bar-uri, insa trebuie sa se stranga doritori.

Repede, cat merge forumu: care vreti cric central la preturi omenesti?

Prost e ala care da, nu ala care cere. Iar cine da 3500 euro pe o Africana... sigur e indoctrinat de mituri si nu traieste in realitate. Africa Twin a fost o legenda. A fost. Momentan e total depasita la toate capitolele posibile, exceptand simplitatea constructiei, unde e doar egalata de cateva motociclete contemporane. Mesaj completat Domnul meu, nu prea itneleg ce comparam aici. Hai sa ne uitam la R1100GS si AT750, din aceeasi perioada: bmw-ul e mult deasupra honei la toate capitolele, exceptand dimensiuni fizice si greutate pe hartie. Adevarul e ca un 1100gs e mai manevrabil in miscare, mai agil, mai puternic, mai rezistent la abuzuri si cel putin la fel de fiabil ca o africana. Si inca nu am amintit de ABS, injectie si alternatorul nesimtit.

Io vreau un motor sport-touring care la o apasare de buton sare de la 10cm garda la sol cu 12cm cursa suspensiilor la 20cm garda si 24cm cursa; concomitent cu modificarea pozitiei ghidonului din sport in cross. Schimbarea maparii injectiei si timing-ul hidraulic exista deja.

Sau lipesti o bucata de stofa pe plastic, langa surub. Sau o bucata de piele.

Asociatia Romanilor Creduli?

Subscriu. Experienta mea zice ca in 100-110euro scapi de grijile melcului de KM si ai un bord foaaarte elegant si modern. Mesaj completat Pentru curiosi: 1. Bord cu transport din SUA (Vapor Trailtech luat de pe ebay)\ 110 dolari bordul + 15 dolari transport = 125 dolari = 100euro 2. Diverse pentru montaj suruburi, piulite si saibe = 8 lei la gramada (bricostore; din targ iesi mai ieftin) LEDuri pentru diverse indicatoare = 2 lei bucata (vorbim de led cu rezistenta inclusa si soclu de montare pe panou) panou plexiglas = 10 lei daca nu ai pe acasa ceva din care sa decupezi fire pentru leduri = 2 lei daca nu ai vreo sursa arsa de la un PC vechi TOTAL: 30 lei = 7 euro Scule necesare: - ciocan - surubelnite - masina de gaurit cu spirale de 3-6, functie de nevoi - tarod pentru filetat - ingeniozitate - camera auto/moto veche (din care decupezi)

Ne dam cu scartz pe curbe, da?

Am eu o lanterna cu 5 LEDuri, cu siguranta la aia se referea.

Nu merge asa. De ce vrei motocicleta? Ia-ti un speed de 125 ca da mai bine la gagici decat un KTM

Vezi sa fie model 1990 sau cel tarziu 1991 si sa aiba si angrenajul inauntru.