raoulserban

are cineva vreo placa de prindere givi in plus si e dispusa sa o de-a la schimb cu a mea, pen ca a mea nu prea se-mbumba cu prinderea de pe motor(chestia aia rosie). multumesc anticipat ps: contra cost nu am coco

da, deci nimeni nu vrea sa-mi spuna cum porneste afrikana lui ca sa-mi fac niste repere in alta ordine de idei am reusit sa-i fac itp-ul(491ron, m-or ciuruit), i-am pus crash-bar-uri de la HEAVYDUTYES, cric central(ebay.de) si trebe sa ma laud ca mi-or murit laudatorii. foarte de treaba si accesibili cei de la HD, ii recomand sa ma vad si cu topcase-ul montat, o toba noua si lumea e a mea! numai bine ps: danke schon cstelia-san! faina mobra mi-ai dat! pps: cu numele is inca in impas, am de ales intre Liuwa, Tuyuq, Kiigin dar parca nu suna nici un belle Mesaj completat fuck, ce-i cu atatea posturi, nici as tare nu vreu sa ma laud! -nenea moderatoru! s'il vous plaît! Mesaj completat ERROR: vroiam sa spun ca OMOLOGAREA CU ITP ESTE 491 ron! scuze

da, deci nimeni nu vrea sa-mi spuna cum porneste afrikana lui ca sa-mi fac niste repere in alta ordine de idei am reusit sa-i fac itp-ul(491ron, m-or ciuruit), i-am pus crash-bar-uri de la HEAVYDUTYES, cric central(ebay.de) si trebe sa ma laud ca mi-or murit laudatorii. foarte de treaba si accesibili cei de la HD, ii recomand sa ma vad si cu topcase-ul montat, o toba noua si lumea e a mea! numai bine ps: danke schon cstelia-san! faina mobra mi-ai dat! pps: cu numele is inca in impas, am de ales intre Liuwa, Tuyuq, Kiigin dar parca nu suna nici un belle

da, deci nimeni nu vrea sa-mi spuna cum porneste afrikana lui ca sa-mi fac niste repere in alta ordine de idei am reusit sa-i fac itp-ul(491ron, m-or ciuruit), i-am pus crash-bar-uri de la HEAVYDUTYES, cric central(ebay.de) si trebe sa ma laud ca mi-or murit laudatorii. foarte de treaba si accesibili cei de la HD, ii recomand sa ma vad si cu topcase-ul montat, o toba noua si lumea e a mea! numai bine ps: danke schon cstelia-san! faina mobra mi-ai dat! pps: cu numele is inca in impas, am de ales intre Liuwa, Tuyuq, Kiigin dar parca nu suna nici un belle

da, deci nimeni nu vrea sa-mi spuna cum porneste afrikana lui ca sa-mi fac niste repere in alta ordine de idei am reusit sa-i fac itp-ul(491ron, m-or ciuruit), i-am pus crash-bar-uri de la HEAVYDUTYES, cric central si trebe sa ma laud ca mi-or murit laudatorii. foarte de treaba si accesibili cei de la HD, ii recomand sa ma vad si cu topcase-ul montat, o toba noua si lumea e a mea! numai bine ps: danke schon csteli-san! faina mobra mi-ai dat! pps: cu numele is inca in impas, am de ales intre Liuwa, Tuyuq, Kiigin dar parca nu suna nici un belle

da, deci nimeni nu vrea sa-mi spuna cum porneste afrikana lui ca sa-mi fac niste repere in alta ordine de idei am reusit sa-i fac itp-ul(491ron, m-or ciuruit), i-am pus crash-bar-uri de la HEAVYDUTYES, cric central si trebe sa ma laud ca mi-or murit laudatorii. foarte de treaba si accesibili cei de la HD, ii recomand sa ma vad si cu topcase-ul montat, o toba noua si lumea e a mea! numai bine ps: danke schon csteli-san! faina mobra mi-ai dat! pps: cu numele is inca in impas, am de ales intre Liuwa, Tuyuq, Kiigin dar parca nu suna nici un belle

La Timisoara la RAR omologarea si tot ce include dracia asta m-a costat 491 ron. din pacate nu am factura sa va zic exact ce si cum! numai bine

eu as fi mers macar ca spectator daar... nah...ma bucur ca o sa am ocazia sa va descos pe voi intrebare: cum porneste motocicleta voastra dimineata, sau prima pornire din zi! eu ieri am avut ceva dificultati in a gasi reglajul relanti-ului si la pornire, si nici ce mi s-a intamplat acum 15 min nu stiu daca e ok/normal. deci: -trag socul, trag maneta ambreiaj si dau la buton - porneste imediat Dar sta la 1300-1500rpm timp de vreo 20-30 sec, apoi urca pentru vreo 40 sec la 1800 si numa bine trece minutul recomandat de tinut socul. bag usurel socul si motocicleta sta la 1000rpm si parca are nevoie de ajutor din acc(lucru recomandat de carte pana se incalzeste mototrul). trag de gaz de vreo 2, 3 ori la intervale mai lungute si relantiul se aseaza pe la 1100. dupa asta am plecat, la prima intersectie(50m) nu o murit, nici la urmatoarea. va zic de murit ca ieri imi dadea sa moara si chiar a murit dupa bagarea socului la loc multumesc anticipat! ieri am facut primii mei 150km cu afrikana, 25 singur prin oras si restul cu soata pan la socrii si inapoi(asfalt din pacate). imi place mai mult singur, mai ales ca soata ma tot f-tea la cap sa o las mai incet(vit. medie 80kmh, 3500rpm). pe distanta asta am scos un consum de 6% are un cuplu fenomenal dar nu i-ar fi stricat a 6 treapta , imi aduce cineva aminte care era configuratia optima pentru mers pe asfalt la rd04(kit de rd07 sau pinioanele cu alt nr de dinti) @tibi- cel mai ieftin am vazut kituri de lant pe ebay, DID in special. pe louis nu mai vad kit regina care era parca 130e, si mai e un user ce are la semnatura niste zale si zice colorata-i gata(zic ca ar fi importatori de nush care) si o poza mai explicita cu placa mea givi ce nu pusca cu suportul original

in cazul acesta RABDARE, nu de alta ...dar sa nu dai cu batu'balta si sa-ti para rau!

NHUU, numa pe mine tre sa ma fericeasca! da mi-ai dat un hint cu nume de origine africana

new girl in town! s-a depasit profesorul pe sine cand a luat-o, ce bine ca nu o vrut s-o pastreze pentru el! muhahahaha numere definitive mai incolo! ps: ajutati-ma sa-i gasesc un nume catchy, sunt in pana de idei

Uau ce complicata e toba! revenind la nenorocitele alea de simeringuri de la roata spate, 0,2 ala e moft(skf intra fix, relativ usor, nu joaca, fartec intra ceva mai greu, cele comercializate de rolling nu le-am incercat dar fata de cele ce le-am avut pe acasa is intre skf si fartec ca finete) . singurul lucru pentru care as lua oem ar fi faptul ca simeringurile oem au 3 buze(ultima cea cu arc) in total fata de 1 cat au astea aftermarket. imi recomanda si mie o solutie inteligenta pentru placa asta am consumat neuronii si tot ce iese din mainile mele e complicat si expensive! am inspectat si eu axul ca m-a pus pe ganduri poza aia horror. si am gasit topicul asta la englezi http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/1...shaft-wear.html .daca intere pe cineva era unul care a pus poxipol / ceva loctita groasa ca sa reduca uzura! zicea omu ca a mers! l-am gasit http://www.horizonsunlimited.com/hubb/repa...repair-bc-45060 ahh, de abia astept ziua de maine! acu am pus mana pe nr. rosii, numa norii astia sper sa fie trecatori she's finally ready! ahh da, si mai vreau ajutor in gasirea unui nume! mobra din avatar era Matilda, bmw-ul a fost Croco...si acuma la afrikana is fara inspiratie! caut ceva catchy gen "piei aghiuta prindemai de p*uta" . is happy!

pai...sa ma dau cu parerea ca fost f650-ist turatiile...peste 3000 erau ok, schimbat parca la 3500. ideea e ca tre sa o simti , cand e subturata vezi ca cloncane cand tragi de gas(cam sub 2500), supraturata parca urla prea tare(4500 in sus), are ea un sunet cand ii place-gaseste-l, iti dai seama imediat. pentru croaziera 3000-3500! cel putin asa era la a mea. crashbaruri...zic sa apelezi la heavyduties, si tot la ei iti poti face si un scut de aluminiu(zici ca iesi pe forestiere). cam au preturile cele mai ok si poti sa customizezi modelul proiectoare...sa fie de calitate, le poti monta sub far la legaturile electrice nu te pot ajuta ca nu ma pricep, dar sunt sigur ca nu trebuie sa umbli la contact, dar cred ca va trebui sa dezbraci mobra. si tot fiind la partea electrica...cam multi consumatori, sigur va trebui sa faci ceva modificari ca sa nu-ti prajesti regulatorul de tensiune(problema relativ des intalnita, unul nou e 100euro) Uploaded with ImageShack.us

www.badi.ro, www.rollingsystem.ro, si de banutii kitului de rulmenti pe spate ii pot cumpara si pe cei de pe fata de la site-urile prezentate(nu vreau a fi reclama) cu tot cu simeringuri si transportul e acelasi. acuma nu zic ca asa e cel mai bine dar fiecare functie de posibilitati si cerinte personale. romimoto e ok dar la unele lucruri poti iesi mai ieftin cu aceeasi calitate apeland la alte surse ahh da...cel mai bine e sa dai comanda telefonic si sa discuti una alta...gen 0,2 ala cei de la rolling mi-au spus ca timken e o firma americana cu multe filiale si ateliere in lume si ca ar fi la fel de buni ca skf. cei de la badi din brasov cand i-am intrebat de rulmentii de brasov(pe care multa lume ii lauda) mi-a zis ca nu se mai fac de 4-7 ani si ce au vandut au vandut din stoc si legat de simeringurile fartec vs. skf....cele de la skf ar avea cauciucul mai performant/ mai moale/ se muleaza altfel dar simeringul fartek avea arcul mai gros si mai dur. plm, daca am face alegerile cele mai ieftine si mai bune de fiecare data ne-am cam plictisi ahh, de abia astept sa ajung la tm sa ies si eu la o plimbare cu africana si sa-i fac rar-ul.

buna informatie ! dar afrikana e umpik tanculet si nu cred ca oracaie la rulmenti sau simeringuri aftermarket simeringuri fartec-10ron, au diametrul ext. cu ceva0.xx din fabrica....deh made in ro simeringuri skf-20ron, se vede calitatea, nenea ing. zice ca o aplicare cu un silicon sau ceva rasina rezolva 0.2mm ala Rulment 6203-2RSH/C3 SKF 3,51 EURO Rulment 6204-2RSH/C3 SKF 4,13 EURO Rulment 6303-2RSH SKF 4,63 EURO deci pe rulmenti ar veni cam 13euro= 55 ron plus 20 ron simeringurile vine sub juma din pretul kitului. mmm ...la pretul benzinei de azi! bas ca la rulmentii timken(cica la fel de buni) mai economisesti cat de o saorma

SUCCES IN COMPETITIE!

sigur sunt astea? ca eu am gasit altele intre timp 47X28X10 si 40X25X8. pt. mine conteaza ca sunt cam uzate ale mele, adica nu se strang pe bucse si lasa apa sa intre la rulmenti mai stiu ca diametrul interior poate fi mai mic cat despre diferentele pe care le zici tu...nush atic-ulmai zice Model Front 'left' Front 'right' Rear 'left' Rear 'right' ...................... RD04 28x42x8 45x55x5.............................25x40x7

doresc sa aflu si eu adresa unui magazin ce comercializeaza rulmenti si simeringuri, ceva in genul celor de la rolling http://www.rollingsystem.ro/index.php?lang...tension=contact imi trebuie 2 simeringuri marimea 47X28X10 si 40X25X8! multumesc anticipat

imi da si mie cineva cotele pentru simeringul de la roata spate partea cu pinionul (rd04 if it matters) si vreun mos iepurila acre sa-mi faca cadou o bucsa din cea ce intra in butucul spate(am rupt legatura dintre ele si nah...imi sta pe greier multumesc anticipat! Mesaj completat cotele rulmentilor le-am gasit , da simeringurile niet Just to clarify this: There are different types of the bearings. 2RS, C3 (C0 = standard, C1/C2 = smaller, C3-C5 = larger) ... 2RS = Double rubber sealed C3 = Larger internal radial clearances From ATiC: RD03 2x 6202-2RS1/C3 [Front] 2x 6203-2RS1/C3 [Rear 'left'] + [Rear 'right'] 1x 6204-2RS1/C3 [Rear 'sprocket'] RD04/RD07 3x 6203-2RS1/C3 [2x Front] + [Rear 'right'] 1x 6303-2RS1/C3 [Rear 'left'] 1x 6204-2RS1/C3 [Rear 'sprocket'] Mesaj completat cotele rulmentilor le-am gasit , da simeringurile niet Just to clarify this: There are different types of the bearings. 2RS, C3 (C0 = standard, C1/C2 = smaller, C3-C5 = larger) ... 2RS = Double rubber sealed C3 = Larger internal radial clearances From ATiC: RD03 2x 6202-2RS1/C3 [Front] 2x 6203-2RS1/C3 [Rear 'left'] + [Rear 'right'] 1x 6204-2RS1/C3 [Rear 'sprocket'] RD04/RD07 3x 6203-2RS1/C3 [2x Front] + [Rear 'right'] 1x 6303-2RS1/C3 [Rear 'left'] 1x 6204-2RS1/C3 [Rear 'sprocket']

faina treaba! cu axul ala cum stai? pentru visatori ca mine afrikana asta e tip-top, ready to go around the world . cine pune mana pe ea isi scoate investitia numa din piesele aftermarket de pe ea http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=365641

napoi spune cati m de teava de cu, ce fel de electrovalva, cati soricei de prindere, ce fel de sistem de cmd si am o intrebare, dupa cum am vazut ca vine tevusca la pinionul de atca, dupa o vreme in care se murdareste si incarca cu mizerie pinionul de atac uleiul nu e aruncat altundeva numai pe lant nu?

nici acum nu m-am dat batut cu descifrarea vin-ului motiv pentru care am dat peste asta http://www.cmsnl.com/honda-xrv750_model1269/ , e util sa gasiti piata pt. care a fost asamblata mobra Mesaj completat asteptam feedback si info pt. lucru manual

Multumesc tuturor de informatii (si pt. pm-uri) ! am discutat cu multi veterinari si mai toti (exceptie clinica vet, pretul a fost peste putintele mele) mi-au spus ca trebuie discutat si cu un stomatolog dar rezovarea va fi de foarte scurta durata. am apelat la happy-vet, au curatat dintii bine de tot, m-au asigurat ca nu se va mai intinde "atacul" asupra smaltului si in rest...dentasticks ps: cainele sufera de ceva .....splazie dentara

Eu unul ti-as recomanda ca F-ul sa aiba musai motor rotax car pana in nush ce an echipa F-ul, apoi au pus ceva chinezesc!

sa ma exprim mai clar! ceva de genul Uploaded with ImageShack.us la mine a fost asa Uploaded with ImageShack.us