Sari la conținut

ERU

Super Membru
  • Număr conținut

    2.261
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ERU

  1. L-am cumparat cu sa joasa. Daca a ta e normala sau i nalta o poti modifica la Dan din Tm. Cand opresc la semafor aproape ajung cu ambele varfuri jos. Dar cand spun varfuri ma refer la poante. Mai cau o bordura mai stau pe un singur picior si poate cel mai i mportant lucru nu prea merg prin oras . Oricum oprirea la semafor e pistol cu apa. In afara asfaltului unde nici terenul nu e plat e mult mai complicat. La inceput scapam mobra pe jos frecvent la opriri mai dubioase in off, acum aproape de loc, dar un mare rol in asta o are si furca. » Post actualizat in 22 Dec 2014 07:48 Aha deci pana la urma ti-ai luat 800.
  2. Am 1.69. Nu am absolut nici o problema în trafic. O mai scap ( sau o mai scăpam) pe jos în off. Dar nu forestiere ușoare ci chestii mai hardcore. După ce am upgradat furca fața, aproape ca nu am mai tăvălit-o de loc. Părerea mea este ca dacă nu faci decât forestiere ușoare, nu e cazul să investești în Suspensii.
  3. ERU

    Alpin

    Ne pui o poza cu traseul desenat in GE?
  4. ERU

    Alpin

    Eu vorbeam de 800-le meu . Am tras si eu de 800 ala la intoarcere.
  5. ERU

    Alpin

    Merci de incurajare dar: Incerc sa ma motivez sa-mi iau o capra desi ar trebui sa am alte prioritati. Anul asta nu imi amintesc sa fi tras cineva de 800. La treaba cu rusii aia nebuni, nu conta pe mine, sunt prea masochisti pt gusturile mele desi recunosc ca sunt mare fan al filmelor lor [ii urmaresc de prin 2010] si de asemena am aflat multe atat din posturile lor cat si din discutii directe. A si sa nu uitam ca nu prea avem loc in tara sa facem turele pe care le fac ei.
  6. ERU

    Alpin

    Hmm cred ca stiu la ce trasee te gandesti. Tre' sa ma grabesc cu achizitia unei noi mobre ) .
  7. Ale mele au venit cu tot cu buton de actionare pt ghidon si de asemenea cu un kit de prinderi. Ideea e sa le scrii chinezilor ca vrei sa le pui pe mobra si iti pot da si asa ceva. Mie nu mi-au luat b ani suplimentar pt chestiile astea.
  8. Salut. As dori sa-mi achizitionez un WR 450 F, ca a dua mobra. Evident ma gandesc sa o iau SH, cum nu cunosc modelul as avea rugamintea sa-mi spuneti care sunt problemele stiute sau la ce anume sa ma uit cand ma duc sa vad o mobra. Si daca stiti o mobra de vanzare care sa fie in mintile ei sunt deschis la sugestii. Prefer sa fie pana in 1005~2006 ca an [cadru de otel] si de asemenea as dori sa aiba semnale si oglinzi, sau macar instalatia electrica pt ca doresc sa o inmatriculez. Multumesc.
  9. Ai vrea inoroiala cu mobra mare si grea si plina de bagaje? Mai degraba cred ca ai veni cu capra si bagaje la minim. Ceea ce e cu totul alta mâncare de peste.
  10. http://www.aliexpress.com/item/motorcycle-spotlight-15w-car-headlights-motorcycle-led-headlamps-led-car-headlight-light-bulb-car-refires/1407696431.html Le-a gasit un coleg forumist, plecand de la ADV Monster. El le-a si montat, eu nu am apucat inca, dar la proba pareau potente bine. P.S. Iar se joaca un moderator la topicuri de le face varza.
  11. Foarte misto pozele, frumoasa si povestea. Parerea mea de cârcotas este ca trebuie facut ceva cu CB-ul ala. Adica schimbat cu ceva cu suspensii mai lungi [aka enduro touring]. E pacat sa ratezi chestii.
  12. Mi-a facut placere sa revad filmele. Rusii aia sunt complet dusi. Daca asa iti doresti sa iasa, nu cred ca o sa vina nimeni. Sigur mai am mult de invatat si poate nu o sa ma dau ca baietii aia nicidata, dar la randul meu as putea sa-i invat, despre cum sa-si faca bagajele: Scaune Mese Topor WTF doar chiuveta le lipsea. Clar imi mai trebuie o mobra.
  13. Eu cred ca va supraestimati. Decat o coloana mai bine o crâsma.
  14. Mie imi plac alea cu "Alpine". Cât despre tabara sus merge facuta si 2 nopti, solutia este evidenta. Mai putine bagaje. Scria un nene care merge pe munti ca atunci cand pleci de acasa : "Leave your home at home". Gabi pune si tu poza aia mai mare ca nu reusesc sa-mi dau seama de unde este. Eu la tura de care am vb am lasat un LandRover la 2300 m.
  15. Da cumva te inteleg. Mai ales de cand ti-ai luat Husa. Eu am ratat un G450 in toamna si de asemenea un WR 450. In alta ordine de idei am si o idee de nume dar o mai molfai un pic.
  16. M-am prins. Dupa imagine e mai jos de baraj [o problema cu coordonatele cred]. Se ajunge acolo si cu Busa. Propunerea mea ar fi sa facem camp-ul in golul alpin si anume Coordonatele punctului ar fi : 45.541569° 24.708401° Am urcat pana acolo cu un jeep pt o incursiune pe Moldoveanu, cu piciorul. Sunt aproape convins ca as fi putut urca mai sus cu mobra din dotare, desi nu cu mult mai sus. Ideea e ca acolo unde am lasat masina sau chiar mai jos nu ne deranjaza nimeni, cu sguranta. Dar trebuie sa ne aducem apa cu noi.
  17. Adica pe valea Vâlsan mai sus de baraj ? 45.419111° 24.707678° Astea ar fi coordonatele in decimal degrees, sistemul care se foloseste zilele astea. In cazul in care afirmatia mea este corecta, inclin sa cred ca pozele sunt facute mai sus, spre culmea Zanoagei si Vf Oticu. Corect?
  18. Probabil ca din acest motiv fanii Yamaha au facut front comun si nu le cumpara. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=1016144&page=2
  19. Unde este "aici". Se accepta raspunsuri in coordonate sau punct pe harta goagle.
  20. Nu te crampona așa tare de dimensiunile date de fabricant. Eu de ex pe spate ar trebui sa am 150 si sunt la al doilea cauciuc cu 130 pe anul asta. Am avut si 140 cam 2 culmea e ca 150 am avut o singura data.
  21. Am fost la un scouting in zona. Cred ca merge facuta si o intalnire de iarna.
  22. Bestiale filmele dar cred ca ai gresit categoria cand ti-ai luat mobra. Cred ca nu ai nevoie de Enduro Touring & Adventure ci de Enduro pur.
  23. KTM 1190 R [si cica sunt BMW-ist] DC pai simplu face tot ce face si modelul non R, dar face si multe in plus. Si la ce suspensie are, cu un pic de skill, lasi Tenerele in praf. In final, orice ti-ai lua, vei iesi in câstig. [si o sa se odineasca in pace si topicul ala]
×
×
  • Creează nouă...