Speedy.K

La Inter, 18:30.

Ala de pe Matei Voievod nu e inchis. Tocmai s-a rebranduit si a invitat mobristii sa se intoarca acolo. In fine... altceva vroiam sa intreb: in ziua deschiderii se intra cu invitatii? Sau cum, ca nu prea pricep...

Poate ne nimerim in acelasi timp pe acolo. /index.php?/topic/653336-intrunire-kle-istii-friends-2011/

Bai bajeti, asa cum io o sa fiu mereu in carantina, la fel comunitatea mobristilor din romania nu va exista cu adevarat niciodata. Va ramane mereu doar un subtitlu pe o bagina web. Vor fi in continuare numai gasti de prieteni motociclisti, cel mult gasti extinse de prieteni+cunoscuti motociclisti. Si fiecare grup va actiona sau nu si o va face in feluri diverse, in functie de sensibiliattile fiecarui grup, de interesele si tupeul/nebunia fiecaruia. In rest... Dobrescule, tii neaparat ca a doua carantina sa o depaseasca pe prima? Nu ca m-ar deranja in vreun fel, doar asa, ca veni vorba...

Stii ce nu gasesc eu cu individu' asta? Timp. Dar pana la urma tot ma descurc eu de vreo 30 de secunde libere. Ca mai mult nu cred ca-mi ia... On: raspunsurile la intrebarile mele n-au de gand sa vina...

Si care e ierarhia strazilor din Bucuresti? Ce zici tu e valabil cand intri din judetean in DN, etc. Nu in oras. Si chiar si afara, trebuie sa fii informat din timp despre categoriile celor doua drumuri, ca altfel n-ai de unde sa stii...

'Oitze, baga viteza ca nu-i loc de tine p-aici. Si ai tu grija de tine... Inca nu mi-a raspuns nimeni la intrebare: era vreun semn de cedeaza la locul faptei in momentul accidentului? Sau lipsea? Edel, tot nu mi-ai raspuns la intrebarea despre mobra si permis...

Intreb si eu aici, ca dincolo ar fi fost de porc: ce e cu semnul ala de cedeaza de pe straduta aia? Lipsea sau ce? Ca n-am inteles. A zis ciuneva o vorba, dar turnura pe care au luat-o evenimentele au trecut in derizoriu aspectul. Aici insa e altceva. Deci cum e cu semnul? @Edel: "Vreti marsuri, vreti scandal, vreti razbunare. Intai invatati sa aveti grija de voi si de cei apropiati." Hai sa-ti zic cate ceva. Ce fac eu cu viata mea e fix treaba mea. De-aia am cap, ca sa fac fix ce vreau eu. Ce legatura are insa asta cu o ucidere, fie ea si din culpa? Adica cu ce face ALTCINEVA cu viata MEA... E, aici e problema, acel ALTCINEVA n-are decat sa faca ce-l taie capul cu viata LUI (EI), nu cu a MEA. Nu stiu ce mobra ai, ca nu ne spui la profil, nici de cand o ai, daca o ai. Nu e curiozitate, ar fi niste informatii utile in modul meu de abordare a problemei. Drum bun.

De acord cu abordarea dupa codul rutier. Dar sa spui ca intersectia aia e simpla... ma face sa cred ca nu treci prea des pe acolo. Nu spun ca mie imi scoate peri albi, dar eu ma consider un inteligent deci nu se pune problema. Ma gandesc insa la aia mai slabuti la minte, sau uiti ca sunt posesori de permis care nu stiu nici macar sa citeasca, daramite sa respecte un articol din cod? Ma rog, discutia nu-si are rostul, mai degraba s-ar putea deschide un topic nou despre intersectia aia cu poze si tot tacamu. Aici, pe topic despre un acident... Si cum despre accident nu ma pronunt pentru ca n-am date sigure despre cum s-a petrecut...eu ma opresc aici. Over & closed.

Da, prietene, dar aia carora le dadeau ei prioritate de dreapta aveau CEDEAZA alaturi de semaforul lor verde. Cica ala nu conteaza decat cand nu merg semafoarele, mi-a explicat mie un politist pe care m-am oprit sa-l intreb, asta la vreo cateva saptamani dupa ce s-a semaforizat intersectia aia, acum 100000 de ani, ca nici atunci nu-mi era clara chestia. Dar stiu eu intersectii complicate prin Bucale, unde se tine cont de semne cand doua semafoare sunt verzi in acelasi timp. Oricum e ciudata rau intersectia aia, trec prin ea cam in fiecare zi de cand mama m-a facut, pentru simplul fapt ca m-a facut la vreo 300 de metri de ea. Exact cum zice si Danny, e mai bine s-o iei la instinct decat la lege.Adi, daca vii pe Dristor dinspre Decebal si faci rondu ca sa intri pe Baba Novac si prinzi verde in rond, la intersectia cu Unitatii (deci nu stai la rosu, prinzi verdele la jumate) ii prinzi si pe cei de pe Dristor dinspre Metrou cu verde. E aiurea rau. Pe de alta parte, asa cum zici si tu, am plecat cand s-a pus verde dinspre Metrou Dristor si m-am trezit in fata cu unu' care venea din stanga. Buf, poc, noroc ca n-aveam viteza. El saracu zicea, si il cred, ca a trecut pe verde in rond, dar de dreapta nu mi-a dat. La politie nu pot sa-ti zic ce rezolutie s-a dat, iti explic eu fata in fata de ce, oricum, omul, motociclist dealtfel, si-a asumat vina de la bun inceput, am reparat pe RCA lui si gata, ca eu nu patisem absolut nimic. Ce vreau sa subliniez cu basmele astea e ca intersectia aia e a draqu de ciudata. Dar trebuia sa o fi incercat pe vremea cand nu7 era semaforizata. Atunci parca erai prin filmuletele alea cu traficul din India...

Intr-adevar, in fisa pe care m-au pus sa o completez ultima oara cand am donat sange era o rubrica despre sporturi periculoase cu paranteza (alpinism, motociclism, etc). Mi-a zis o asistenta ca daca bifez acolo nu ma primesc la donare. Asa ca ..intelegeti voi.

Moama, da' ce piete smechere aveti voi pe la Cluj... Exact asta caut si eu acum, dar sub 25 de lei n-am gasit nimic prin Bucale.

Tare teapa asta. Zi-ne si noua de unde le-ai luat ca sa nu ne tepuim si noi. Si du-te cu ele si baga-le alora pe gat. Sau prin alta parte. Indiferent cat au costat. Chiar, cat?

Poate n-ati reusit sa cititi postul de mai sus ! Terminati cu presupunerile.

Nu ma bag in discutia scutere/mobre, dar la mine in talon nu scrie sub nicio forma "motociclu" ci "MOTOCICLETA"... Si se deviaza de la subiect pentru simplul fapt ca topicul asta n-a avut niciodata niciun subiect. Ce subiect de discutie sa ai cand unu' a vrut sa fie smecher si sa nu stea la bariera, dar a ajuns la cimitir?! Aaa, putem sa batem campii despre cauciucuri, acceleratii blocate, casti naspa, scutere vs. biciclete, ambreiaje nasoale, experienta de ani de zile, Matrix sau alte prostii pana la loc comanda. Asta nu inseamna ca topicul asta are vreun subiect, mai mult decat primul post, cel care ne povesteste intamplarea si din care cei care mai au de gand sa incerce fente d-astea la bariere ar trebui sa invete ca nu e bine si ca o pot coti pentru ultima oara. Restul e can-can. A, si mai intreb o data: a vorbit cineva cu tanti de la bariera? @billabong: lamaia aia arata ca omul respectiv avea macar doi neuroni activi. Cat despre faza cu semaforul...da-mi voie sa ma indoiesc.

Multumesc, complimentul a fost receptionat. Omul a zis ca vrea sa vada cum merge o mobra cu un cilindru sau mai multi nefunctionali. Ai tu alta varianta sau doar postezi ca sa te afli in treaba? Daca scoate o fisa pentru 30 de secunde n-o sa capete nicio benzina in ulei. Si o sa vada cum suna un motor cu un cilindru "pe stop". Eventual si cum trage, ca nu e nicio nenorocire daca merge cu el 200 m asa. Eu am ramas fara scanteie pe un cilindru in varfu' muntelui si a trebuit sa merg asa vreo 5 km, pana la primul semn de civilizatie. Si ghici ce? Nu s-a intamplat nimic nasol. Doar s-a inecat o tara cilindrul respectiv, chestie care s-a rezolvat cu scoaterea bujiei, stergerea ei si invartit de cateva ori motoru' cu ea scoasa, pentru eliminarea vaporilor. Bai frate, omul a intrebat de simptome, nu a cerut solutii pentru remedierea mersului in trei. Daca vrei sa vezi daca-ti merg toate pistoanele cea mai simpla varianta e verificarea temperaturii galeriilor. Si asta se face simplu cu motorul incalzit. Ca la fierul de calcat: umezesti un deget si-l atingi rapid de fiecare galerie. Daca una din ele nu sfaraie la atingere, acel piston nu merge. Simplu.

Man, ca sa afli cum face scoate o fisa de pe o bujie si porneste motoru'.

Deci nu vrea nimeni sa se duca sa puna o intrebare la "tanti" aia de la bariera?!

Pantera, o idee: du-te intr-o zi si vorbeste cu "tanti" aia. Intreab-o ce s-a intamplat cu mobristu' ala. Cred ca ar fi cel mai bun martor posibil. Asa, pentru linistea celor care isi pun semne de intrebare privitor la accidentul asta. Eu nu-mi pun, dar tot sunt curios ce va zice "tanti" aia...

Mda... de fapt l-a sicanat un conservar nenorocit sau a avut ghinion sa se uite in oglinzi chiar inainte sa vada bariera sau era un superpilot si putea trece dar de vina a fost pasagera (care nu era super) ca n-a stiut sa bage capu' la cutie sau s-a stricat bariera si i-a cazut in cap si de fapt nu venea niciun tren sau...alte d-astea... Mie mi se pare simplu: unu' a vrut sa fie mai stecher decat permite legea ca n-avea chef sa stea la bariera sa treca marfaru si s-a facut zob. Ce atatea teorii... Si nu, mie nu mi se poate intampla asta. Pentru ca atunci cand vad bariera...ghici ce (?!), opresc. Doooh!!! Parerile mele de rau se indreapta catre cei dosi soferi afectati. Si, pentru integritatea ei fizica viitoare, sper ca pasagera se va gandi de mai multe ori data viitoare cand va avea de gand sa se suie cu vreun dastept pe mobra. Daca va mai avea de gand vreodata, ca ma indoiesc.

Pai care a fost frate cauza decesului?

Pai cum, bre, tocmai in curbe vin masinile peste tine? Mie mi se intampla exact pe dos, pe curbe ii pierd si pe linii drepte lungi ma ajung din urma toti idiotii care merg cu 120 in localitati si 180 afara...

Ma doare la basca de sportive sau cross, pe strada tre' sa le opresti la fel de repede daca patesti ce a patist baiatu asta. Deci? Care-i diferenta? Ca mergem precaut pentru ca avem mobre non-SS?! A mai debitat unu' pe forumu asta o parere cum ca KLE-ul nu e mobra de crosetat. Si acum il astept pe strada sa-i arat cum se face. De raspuns n-a raspuns. Asa ca m-am gandit sa bag o filmare, intr-o zi, ca sa mai tai oleaca macaroana reisarilor care au impresia ca n-o poti arde jet oceanic daca n-ai RR la coada. Dar asta e alta discutie. Deci daca ai altceva decat SS nu-ti trebuie gume reising, nu? Si te mai intreb ceva, tu de saracie ai auzit? Daca am cauciucurile cam la limita si n-am bani de altele ce sa fac? Sa las mobra acasa? Fa-o tu, eu imi asum riscul. Nu pot sa stau departe de ea si gata. Ce nu inteleg e ce treaba ai tu sau altii cu asta? Daca merg cu gume proaste si merg tare si ma duc de-a dura, da, n-am adaptat viteza la conditiile in care mergeam. Pe cine afecteaza asta? Pe mine. Ca nu din cauza gumelor dai peste pietoni pe trecere, daca e... Asa ca restul... e fix cancan. De acelasi nivel cu cel al tabloidului omonim. Punct.

Pentru ca omul respectiv e prea cu bun simt ca sa iti raspunda cum ai merita, te intreb eu: care-i diferenta? De ce un sport are nevoie prin oras de caucioace scula si o vaca enduro-touring nu? Te dai cu sportu' cu 200 in oras? Daca da, esti suficient de idiot cat sa nu te ajute niciun fel de gume, oricat de bune. Daca nu, repet intrebarea: care-i diferenta? Cu vaca nu tre' sa franezi calumea cand ti se intampla ce s-a intamplat in cazul accidentului de fata? Sau cu vaca nu depasesti 30 la ora prin oras? Louis Cyphre: multumim. Si eu tot la K60 o sa apelez, asta dupa ce am tocat marunt topicul ala acu' ceva saptamani, dimpreuna cu cel despre cauciucurile on/off. Sa vina banii si le-am luat. (bine, as lua eu scout, dar e diferenta destul de mare de pret...)

Imi pare rau ca am ajuns sa deschid un astfel de topic. Dar poate invatam (si) de aici sa cascam ochii calumea cand mergem printre benzi sau depasim o coloana, mai ales la intersectiile cu stradute laterale si sa-i dam mai usor printre masini oprite in coloana.Trec pe strada aia in fiecare zi si pana acum n-am avut nicio surpriza. Sper asa sa ramana...