.JPG.c9f85a73a3f0c39110648c8818a3e568.JPG)
Speedy.K
-
Număr conținut
14.386 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Speedy.K
-
Honda CRF300L / RALLY
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Deci mobra nu poate 130 la ora de la Bucuresti la Ploiesti? Ca asta ma intereseaza, vreau sa stiu, in caz ca mi-o iau, daca pot sa fac asta sau daca trebuie sa o las la Doftana, unde am o casa, si sa o folosesc doar local. Nu ma tine sa merg cu 100 pana acolo. Cat despre rpm, te intrebam ca sa imi dau seama cat de tare ar fi solicitata, stiind ca plaja de cuplu/putere maxime este intre 6500 si 8500 rpm. La KLE asta e intre 7500 si 8500 rpm si pe autostrazi numai acolo sta, ca sa ma pot misca cat de cat repede pe zonele plictisitoare de drum. Bineinteles ca motoarele difera foarte mult si eu n-am mers pe mono niciodata la drum lung. De-aia si intreb. -
Honda CRF300L / RALLY
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Doua intrebari: - care e topspeedul? - cate rpm are in a sasea la 130? -
In sfarsit un incepator care gandeste! Bravo. Cat despre cablul de ambreiaj, exista kituri de reparatie cabluri care contin ceva miez de sarma si niste niplouri. Sunt mici, incap in orice mobea. Ia-ti unul d-ala si te poate scoate din rahat, daca e. Nu intra si tu in detalii tehnice. E la inceput, o sa invete in timp.
-
Depinde de mobra. La mine daca ratez, sa zicem, plaja de turatie unde intra foarte bine fara ambreiaj, pur si simplu nu intra. Nu te ajuta cu nimic. Corect e sa ai, in primul rand, ambreiajul corect reglat, caz in care e foarte posibil sa nu trebuiasca tras decat cativa cm. dar cum nici asta nu te ajuta cand esti incepator, mai bine il strangi de tot, cel putin pana ajungi sa cu osti mobra pe dinafara.
-
De ce ai vrea ca incepator sa schimbi vitezele fara ambreiaj?!
-
Expeditia solitara "EuroAsia Tour TransSiberia 2010"
topic a răspuns lui Speedy.K în Dan Popescuul Evenimente, excursii
Da, ma, stiu povestea, la vremea aia n-o stiam. Acum doar ma amuzam de ce a ajuns siteul AMR. -
Expeditia solitara "EuroAsia Tour TransSiberia 2010"
topic a răspuns lui Speedy.K în Dan Popescuul Evenimente, excursii
HA ha! https://amoro.ro/ -
Cine, Cheloo?! Pe banii lui, fac pariu. Omul face off road de multi ani, are masinile lui preparate pentru asta. Probabil ca a venit cu niste bani de acasa, a gasit si vreun sponsor care a fost incantat de reclama, ca deh, Cheloo e vedeta, nu e Many de care am auzit doar noi, motociclisti fiind. Cat despre Many, am inteles ca are o relatie personala cu Marcel Butuza. Iar Marcel, ca mare baron de Brasov, baga bani in Dakar de placere, ca doar a alergat si el acolo. Toti banii sunt trecuti la cheltuieli, nu la investitii. Adica la pierderi. Cel putin asa a zis intr-o discutie particulara intamplatoare acum ceva ani.
-
Iei la rand dealerii moto si te sui pe orice ti se pare ca s-ar potrivi. In felul asta te prinzi cam ce merge si ce nu la inaltimea ta. Din pacate nu sunt multe variante, dar sigur gasesti ceva, macar pentru inceput. Dupa ce capeti ceva ani si km de experienta poti sa treci si la ceva la care nu ajungi cu ambele picioare jos, e suficient unul. Dar asta e alta discutie.
-
Esti scuzat.
-
Nu, nu de-aia, ci pentru ca motorsportul la noi, ca si multe alte sporturi, se fac, de fapt, la nivel de amatori, adica sportivii nu castiga mai nimic, financiar vorbind. Si asta pentru ca nu exista investitori in adevaratul sens, ca in occident. Si daca tot nu te plateste nimeni, macar sa te distrezi si sa te simti bine. Ia sa le dea cineva salarii si bonusuri adevarate la rezultate, sa vezi cum or sa traga toti ca niste caini.
-
Voi va dati seama ca o sa stea Cheloo pe apla plata de revelion ?!
-
Perfect, habar n-aveam. Asa de interesant a devenit. De-aia a ajuns si topicul in halul asta cu o saptamana inainte de start. Discutam despre limba materna a lui Many si despre arborele meu genealogic. Si io intrasem doar doar oi citi ceva interesant. macar am aflat locatia. Multumesc. PS Macar aia au desert adevarat.
-
Stiu. Noi vorbeam de Dakar. Topicul despre asta e. Cetateanul roman Many alearga la Dakar. Raliul Dakar, ala din America de Sud. Ca la ala din Africa nu se duce nimeni, ca aia se impusca pe acolo, iau ostatici, sunt niste salbatici, ca nu le-a placut ocupatia Europei occidentale, ca nu-i lasau aia sa-si faca de cap, sa se taie intre ei cum erau ei obisnuiti. Si de cand au plecat europenii ori se omoara ca in evul mediu, ori se cara in Europa sau in America unde cer drepturi si daca nu li se dau se apuca de pus bombe si de impuscat pe strada. Si europenii si americanii sunt niste rasisti daca nu pun genunchiul jos. Scuzati refularea. Deci Dakar Rally, ala din America de Sud.
-
Kollar ti se pare un nume romanesc?! E numele meu de familie. Ai fi banuit ca ma cheama asa cititndu-mi postarile pe forum? Sigur nu. Si ghici ce?! Sunt un o optime slovac, o optime ungur, doua optimi italian si 4 optimi roman. asta dupa strabunici. Dupa bunici sunt un sfert italian si trei sferturi roman. Dupa parinti sunt 100% roman. Nu stiu si nici parintii nu stiu nicio alta limba decat romana. (din familie, coala nu se pune) Deci oi fi roman?! Bineinteles ca nu mai e, ca nu mai trece prin Dakar si nici macar prin Africa.
-
Si cam um vroiai sa scrie, pilotii cu cetatenie romana?!
-
Motorini MT125RRI nu dă scânteie.
topic a răspuns lui Speedy.K în CatalinBDul Service si intretinere curenta
Observ ca motocicletele nu sunt singurul lucru la care nu te pricepi... Inca... -
Motorini MT125RRI nu dă scânteie.
topic a răspuns lui Speedy.K în CatalinBDul Service si intretinere curenta
N-auzi ca-i Motorini, cum o sa mearga?! -
Asa cum e sa coste toate mai putin decat ale unui pnsionar. Corect. Un polo alb Lacoste cred ca e mai scump decat tricoul simplu Marquez.
-
Mercedes a anuntat oficial ca si-a retras toate plangeril, cica in mare masura ca urmare a dorintei lui Ham, care a zis ca orgoliul lui de mare campion nu-i permite sa s bucure de un titlu castigat la tribunal.
-
Si mie mi-a placut, dar cum sa scoti chopperele "pe aratura"?! Revenind la topic, a iesit cineva vreodata cu vreun scuter adv pe macadam mai mult de cateva sute de metri? E vreunul la test pe undeva prin Bucuresti? M-as duce sa vad diferenta adv fata de ragalia de 50 din Grecia.
-
Imi aduc aminte ce oripilat am fost cand am vazut prima oara Easy Rider si bagau aia chopperele alea prin praf si macadam! Pe vremea aia imi era clar ca n-am cum sa merg vreodata decat pe un chopper sau cruiser sa o ard pe curbele perfect asfaltate ale patriei. Apoi am iesit cu Virago pe TF si mi-a trecut de choppere.
-
Asa ma gandeam si eu, dar maicutelor li s-ar parea mult.
-
La mobra consumul e ultimul lucru la care ma uit. In ultimii trei ani nici nu mai stiu cat consuma. Cat despre viteza legala, de 9 ani nu merge kmjul la mobra si nici nu ma intereseaza sa ma uit la el. Limita de viteza e ultima reglementare rutiera care ma intereseaza. Am alte preocupari care-mi ocupa atentia cand o ard pe DN1 printre toti cretinii. Plus ca aici vorbeam despre ce am vrea noi, ce ne-ar placea, nu ce zice legea. Ca altfel ne-am lua toti mobre cu maxim 130 la bord, ca mai mult nu permite legea nicaieri. O fi o placere sa mergi pana la Rucar cu 100, pentru tine. Pentru mine nu e. CB500x este, intr-adevar, o alegere in detrimentul unui scuter. Merge frumos, trage suficient, permite coclau cam cat un scuter adv.
-
Eu am scris de la prima mea postare pe subiect ca nu am vazut decat doua curse integral si ca am niste hibe legat de regulament si ca parerea pe care mi-am spus-o e formata in conditiile astea.