Speedy.K

Deci n-ai avut niciun diesel, nu? Ca la alea daca stai pe loc sa se ridice temperatura o linie ramai fara motorina in rezervor.

Raspund si eu, daca a mai povestit carva inainte si repet chestii, aia e. Carburatie cu soc manual: * Tragi socul full, dai la automat, porneste * Pe masura ce se incalzeste turatia creste. Daca motorul a stat la zero grade asta dureaza un minut doua, daca a stat la 20 de grade, dureaza 10 secunde * Pe masura ce se tureaza bagi socul putin cate putin, astfel incat turatia sa stea un pic mai sus decat relantiul normal ( la mine relantiul e la 1300 rpm, asa ca il tin din soc pe la 2500 rpm) La zero grade dureaza cam cat as fuma o tigara pana pot sa bag socul de tot si sa nu moara motorul; la 20 de grade 2-3 minute, cat sa-mi pun casca si manusile. * Dupa ce am bagat socul de tot plec cu ea, chiar daca se simte ca nu e incalzit bine, mai ales iarna DAR ! nu-l turez ca atunci cand e cald bine si nu il accelerez brusc. Asta inseamna orientativ ca nu trec de 5000 rpm, el avand regim de mers sportiv intre 7500 si 9000 rpm si rosu la 11.000 rpm. * Cand il simt ca s-a incalzit trec la mersul meu normal. Asta inseamna la zero grade cam dupa 5-6 km de mers prin oras si la 20 de grade cam dupa un km si 2-3 semafoare. * Cand sunt mai putin de 10 grade la primele semafoare cam da sa moara, asa ca iarna eu ii dau relantiul un pic mai sus, in asa fel incat sa stea fara ajutor la 1300 rpm. Dupa 12 km cat am pana la munca sta pe la 1500 rpm, ceea ce nu mi se pare prea mult. Aaa... n-ai gresit vreun zero pe undeva? In 7 minute, chiar pers potolit printre masini, ar trebui sa faci cel putin 3000 m...

Asa e, daca era in mintile lui nici la 170.000 n-avea voie sa pateasca nimic.

La asa drum nu se pleaca cu necunoscuti.

Nu cumva n-a manarit doar km, ci si ceva prin motor care era deja pe punctul de a crapa? In sensul ca a facut o peticeala ca sa tina la o proba si cativa km si apoi dumnezeucumila?!

Depinde si ce si cum negociezi.

Au ales prost, Versys prea touring, KLR prea off cu monocilindrul ala. Exact variante celui mai bun compromis, KLE, au ales sa n-o mai faca.

Taci, ca am auzit ca la EICMA va fi przentata prima mobra Loncin! Poate ajung si aia in GP...

Vezi ca Motorex are spray de 56 ml, de luat la drum. Ajunge de doua ungeri superficiale si se reincarca de ma sprayurile lor de 500 ml. Mai mic ca ala nu se poate. Intre timp mi-am luat si eu pasta Motul si am dat jumatate de lant cu ea si jumatate cu Motorex Adventure ca sa vad diferenta peste vreo 300 km. Inca n-au trecut.

Despre noul Transplant se mai aude ceva? Sau despre noul Tuareg?

Si flacaul ala de pe 3 cu rapciuga aia de acu' doi ani care, daca facea niste calificari mai bune, era posibil sa-i arda pe bo$i ?!

Eu am zis ce cred eu ca s-a intamplat vazand ca prostu de pe margine. Ca asa facem toti, nu?! Si vzi ca ce zic pilotii si echipele sunt o gramada de bullshituri de complezenta, de imagine samd. Asta nu inseamna ca toti si mereu fac asa, da' e mult.

Oricum, a fost in Italia, ce dreaqu... Si mie mi s-a parut la reluarea de pe tv.

Aia e vorba de prost care nu e in stare sa-si faca treaba bine. Cat despre dat, vei ca unii erau entuziasmati de cate un traseu cand inca nu se inventase vlogu si camerele de filmat aveau 5 kile si se tineau pe umar. Intre timp au mai imbatranit si au alte treburi, n-au timp de filmat si comentat, abia mai apuca sa se plimbe. Nu toti avem 25 de ani si nicio alta treaba decat sa frecam duda "pa net". Si sa vii tu sa-i iei de urechi ca ori nu se dau, ori nu impartasesc e un fel de invata oul pe gaina. La mine in cartier turele se povestesc la un foc si-o bere cu prietenii, nu pe net cu necunoscutii.

Cand esti chitit sa-l depasesti pe ala din fata ta nu faci ce face el, faci ce stii tu mai bine si astepti prima greseala ca sa-l arzi. Ca altfel nu ar mai depasi nimeni pe greseala adversarului. Deci Q ori a fost prost la faza aia, ori sperios. In rest in toata ultima treime de cursa a mers la siguranta, nu la depasire. Si mie mi se pare pussy, a zis merci ca pierde doar 5 puncte si n-a riscat nimic. Daca se inmulteste genul asta o sa ne cam plictisim. Pe de alta parte parca mai bine asa decat lipsa de creier in disperarea dupa victorie a lu' Marquez.

" Cand ceva merg bine nu te ingrijora, trece si asta!" Murphy

Cam asa, cum zic baietii .

De-aia aia facut burta, de lene ce-ti e! Stii ca nu vorbesc decat sanscrita si chineza mandarina!

Asa, si ce face?

Si cu asta tot fara motor ai coborat Stelvio? Si nu te mai plange de consum, e sub a mea. Ce spanac e tps?

Pretenash, n-a zis nimeni sa nu faci ce vrei tu, am zis doar sa nute mai miri ca broasca la bariera cand unora nu le place ce faci sau nici macar nu li se pare suficient de interesant incat sa dea clic sa vada ce faci. Eu asta am comentat pe topicul asta. Cam cum crezi ca ar vrea sa vada filmarea aia cineva care a facut bucata aia de drum de mai multe ori? De ce ar da clic? Eu asta am comentat, revolta ta vis a vis de faptul ca apar si oameni care nu te aplauda. Nici Ceausescu nu avea pretentia ca a castigat alegerile cu 100% din voturi, daramite tu postand intr-un grup de oameni dintre care multi au batut tara si alte coclauri mai mult decat te-ai plimbat tu pe Google Maps?! A si am mai comentat ceva, titlurile gen presa de doi lei, la superlativ. Poate o fi superlativ pentru tine acum. Daca o sa mai apuci cateva sezoane n-o sa mai fie superlativ nici macar pentru tine.

Ce vrei tu nu se poate. Nu se poate sa ne placa tuturor ce faci. Nu se poate sa ne placa tuturor ce spui. Nu se poate sa fim toti incepatori care sa aprecieze ca " cel mai " orice drum facut cu mobra. Nu se poate sa avem toti nevoie de sfaturile tale ca sa frigem o bucata de carne. Nu se poate sa fim toti incepatori care sa aprecieze ca intersante subiectele despre ungerea lantului sau schimbarea uleiului. Nu se poate sa fim toti incepatori care sa dam click pe orice filmulet cu sau despre mobre. Nu se poate sa fim toti incepatori care sa aprecieze ca fiind cool orice vlogar obosit. Nu se poate sa fim toti incepatori care sa aprecieze ca cinematografie de oscar orice filmare de amator. Nu se poate sa fim toti incepatori care sa aprecieze ca fiind vreo vitejie prima suta de mii de kilometri in sa. Etc. Pe scurt nu prea se poate mai nimic. Nici pe forum, nici in viata, o sa te convingi cand o sa te faci mare.

Eu astept o coregrafie smechera la sfarsit de cursa, ca pe vremuri.

Daca banii iti permit pune pe mobra evacuarea originala, indiferent cum suna. N-o sa ai probleme la ITP N-o sa aiprobleme daca te opreste RAR in trafic N-o sa ai probleme cu vcinii N-o sa ai frigiderul plin de carne de la pietoni si altii din trafic. Mobra o sa traga si o sa mearga asa cum a gandit-o japonezu'. Singurul dezavantaj este ca nu te aud soferii. Eu as pune evacuare OEM pe a mea maine, daca n-ar costa cam cat valoreaza mobra, cam 850 de euro. PS Valeu ce mizerii Coffmanurile alea!

Astia de vin pe forum sa ne invete cum sa facem gratar pe mobra ca si cum ar fi inventat focul, gratarul sau carnea de porc... Si pentru asta fac un topic nou!