Speedy.K

Merci mult de tot. Exact diferentele astea ma interesau, de poztie, de adancime a seii fata de rezervor si de cam cat touring fata de cat enduro. Deci merita un efort pentru un test. Abia astept. S-ar putea sa fie exact ce trebuie. Merci inca o data!

Ala nu e niciodata un simering.

Geaca cu puf la temperaturilw alea?! Rogu-te, fa-mi un "catar": sui-te pe Tuareg si zi-mi si mie cum se sta, mai enduro, ca pe T7, sau mai touring, mai adanc, ca pe Africana. Sunt convins ca la noi o sa apara tarziu, avand in vedere reprezentarea slaba Aprilia si as vrea sa-mi fac o idee. Merci.

Avem si un coleg motociclist din Bucale care sta la casa, nr 46. Nu spui cine, persoana importanta

Sau asa...

Prin pus mobra pe asfalt eu vroiam sa zic ca atunci am mers cu ea pe asfalt prima oara, nu ca am tavalit-o.

Corect, prima casca am pus-o in cap la examen. Si tot aunci am pus si prima oara mobra pe asfalt. Am zis ca am ajuns in rai. Corect, de-aia ziceam si eu ca nu prea ma interseaza. Dar le vad. SI prima oara cand am trecut cu Dacia de capul meu prin pasaj nu cred ca era, apoi a aparut. Si am cascat ochii, sa vad ce ce au pus-o. Apoi am aflat ca se facuse unu' titirez in pasaj. Si solutia lor a fost sa puna limitare 40, desi ala se invartise la o suta si ceva. Erau si pe atunci "jmekeri" in scoala moto. Incepusera sa apara japoneze, vitezane, combinezoane de piele SH de pe afara. Instructorul te invata si sa te dai pe-o roata sau sa mergi cu ambele picioare pe aceeasi parte a seii, daca vroiai. Dar cu mobra ta. Si in Ilioara, pe asfalt. Dar partea de scoala parca era cu totul altceva decat acum. In ultimii 10 ani, asa, parca fac special ca doar sa iei permisu' si sa se simti nesigur cand iesi singur pe strada, ca sa te tenteze cursurile post- scoala.

Pe vremea cand am facut eu scoala am facut-o pe IJ, pe macadam. Iar instructorul a stat cu gura pe noi tot timpul, nu ne-a dat o mobra sa ne invartim in cerc trei sferturi din ore, ca la sfarsit sa imi spuna ca ar fi bine sa mai dau niste multi bani pe niste cursuri de perfectionare.

Asa atent circuli pe acolo incat nu ai vazut pana acum limitarea de la intrare?! E 40, daca nu ma insel. Nu sunt sigur pentru ca pe mine nu ma intereseaza limitarile, dar de vazut am vazut-o. Asa atent circuli pe acolo incat nu ai vazut pana acum limitarea de la intrare?! E 40, daca nu ma insel. Nu sunt sigur pentru ca pe mine nu ma intereseaza limitarile, dar de vazut am vazut-o.

Nu poate fi vorba de nicio problema a drumului. Am trecut acum o saptamana si intr-un sens si in celalalt. 120-130 la ora fara nicio problema cu tot cu cosetat masini pe toate benzile.

Dubioasa chestia, pare mai nasoala decat credeam.

Daca el se intelege cu ea nu inseamna ca o sa te intelegi si tu. Plus ca un incepator nu poate sa-ti dea o parere pertinenta decat dupa cateva luni cu noul agregat.

AI nimerit bine, e o mobra cinstita, care face multe binisor, un fel de KLE cu un cilindru lipsa, cu lantul pe partea gresita, dar asta e, nu putem fi toti perfecti... Serios acum, e o mobra foarte buna pentru un incepator, mobrele astea au facut inclusiv Mongolia. Daca e pusa la punct poate sa te duca pe drumuri si prin locuri frumoase. Spor la motociclit!

Ma...io cred ca am vandut vreo 5 d-alea galbene in ultimul an. Dar alea sunt mai mari, 160 cmc...

Asta e utilajul?

Cauti pe net cataloage SBS. Daca nu fac ei slabe sanse sa faca altcineva in afara de chinezul, copiate dupa vreun model cunoscut dar care nu apare in cataloage ca fiind pentru mobra aia. LE Nu te mai uita, nu exista marca asta la SBS.

Da, misto analiza. Pe de alta parte mi-as fi dorit sa nu fie depasit de nimeni cursa asta. Morbido l-a iertat clar, dar s-a gasit bulache Bastianini sa strice treaba. Cred ca a fost urechiat corespunzator la bairamul de dupa.

Daa, ma, stiu, dar la un moment dat ti se cam ia... Acum vreo saptamana i-am pornit impins in trafic Benveul (conserva) cu nr de AG unui jandarm care ramasese fara baterie si nu stia sa-i dea a doua impins. Asta impreuna cu un alt mobrist. Si la final, in timp ce ne echipam si ne suiam inapoi pe mobre dezbateam, mai in gluma mai in serios, daca a fost o fapta buna sau nu. Jandarm, Benveu, de AG in Bucale... Hm.... Corect, poate e peste gard la o bere...

Nici multumesc, nici 'te-n poponeata... Vezi Raul, de-aia nu vroiam initial sa-i dau eu pm, apar tot felul de paduchi, nu sunt in stare sa scrie un topic ca lumea, nu sunt in stare sa dea un mesaj, ii ajuti si nu sunt in stare nic sa spuna multumesc.

Haha, u am cautat abtibilde cu Grazie Vale si n-am gasit nicaieri pe stoc in Romania. O sa-mi fac la comanda. Mentionez ca desi fan infocat la viata mea, am reusit sa ma abtin de la a-mi pune pana acum vreun 46 pe mobra din cauza ca mi s-a parit prea mainstream.

Ai mesaj de la mine cu nr de telefon al mecanicului.

Acum ca ne-am linistit cu HRC putem sa ne intoarcem linistiti la Vale...

Pentru o suma modica te pot pune in legatura cu doctorul de KLE-uri, care, pentru alta suma, nu la fel de modesta, iti explica ce si cum. Glumesc. Da-mi un PM daca vrei nr lui de telefon.

Pe look ma mai uit si eu, il retransmite Telekom, dar cateodata nu dau exact cursa mare. Cred ca depinde de ce folval se nimereste atunci, ca look a fost facut special pentru diviziile A si B.

Nu ma refeream la detaliile thnice, ca acolo u habar n-am despre ce e vorba in F1. Vorbeam de limba romana, eu personal n-am inteles nimic din nicio explicatie.