Speedy.K

Diferenta e ca ala pleca de pe 1, la start cadea pe 5-10, dar termina tot pe 1.

De MM ce se mai aude?

+ inca 1 ! Vii intr-o zi in Bucuresti, vizitezi mai multe magazine, cu diverse marci si vezi cu care te simti mai bine. Nu te crampona pe un brand sau model, important e sa-ti vina bine pe cap. La unele magazine o sa dai de oameni ok care sa te sfatuiasca corect, nu doar ca sa vanda.

La mobre nu mi se pare mult sa dai 250 de lei pe an ca sa nu trebuiasca sa platesti tu ce-i strici altuia la masina. Pai daca i-ai bulit unui Q5 vechi de 10 ani o oglinda o data pe an, aia costa vreo 500 de euro. Cam cat ati vrea sa fie o asigurare?! La masini, la fel, daca da unu' cu conserva in tine cu 1200 gs de 25000 de euro si doar te da pe jos, cam cat o sa fie devizu' la Bavaria?! Nu mai vorbim de un Gold Wing nou facut dauna totala... Nu ma intelegeti gresit, asigurarile si bancile sunt cei mai mari dusmani ai mei din capitalism, nu le plang de mila si i-as arde la bani pe unde i-as prinde, ceea ce am si facut de vreo trei ori, dar trebuie sa faca si ei profit, ca de-aia s-au inventat, nu sunt societati de binefacere. Eu n-am folosit in 20 de ani de masina si mobra decat o data polita mea de la masina, aia de la mobra niciodata. Dar am beneficiat de politele altora de doua ori cu masina si de vreo 4 ori cu mobra si am zis merci ca le aveau la societati civilizate si n-am avut niciodata niciun fel de problema. Bine, asta si pentru ca am fost aspru, dar sever... Deci, repet, 50 de euro pe an RCA la o mobra mie nu mi se pare mult.

Asa poti sa-i ceri unei babe din sat doua perne de puf si-ti bagi mainile in ele. Si picioarele.

Mansoanel incalzite nu prea te ajuta pe distante scurte. Pana apuca sa se incalzeasca si sa simti tu caldura prin manusi ai ajuns la destinatie. Ca sa nu mai vorbesc de degetele care stau mai mult pe ambreiaj si frana, in oras. Si alea sunt primele care ingheata...

Absolut! Am prieteni care merg iarna cu manusi normale, de primavara-toamna. dar eu sunt foarte fruguros, mai ales la extremitati. Ale mele sunt cam asa: https://www.motostorm.it/en/clothing/gloves/held-polar-2-gloves-black.html?gclid=Cj0KCQiAi9mPBhCJARIsAHchl1zNFXzEmSUeWlthrLuW9KWLziwjnh5WRnZjvPyaKpUpTXNVr3APM_oaAnphEALw_wcB , doar ca model vechi, de acum vreo 10 ani. Faza misto e ca ale tale sunt mai subtiri si ai mai mult control.

Pentru 25 km la peste 3 grade sunt suficiente manusi de iarna clasice. Alea incalzite nu merita banii decat daca mergi km aia sub -5 grade. Eu am si ceva probleme de circulatie periferica si in 10 km la 0 grade tot nu imi ingheata mainile cu manusi normale. De iarna, textile.

Iti dai seama... Pana si la mahnitii de la Honda Nord am reusit sa scot si Africana si CB-x pe coclau. Bine, aia au avantajul ca sunt la marginea Bucurestiului... Dar tot m-am dat trei sferturi de ora cu fiecare. Sa ai pretentia sa imi dau seama daca imi place o mobra in 5 min si 5 km prin oras mi se pare o aiureala.

Pentru cei pe care chiar ii interesa Tuaregul, nu va faceti planuri de ride-test in curand, importatorul nu da mobra pentru asa ceva, contrar informatiilor aparute. "Deocamdata motocicleta e noua, nu putem sa v-o dam o ora sa o scoateti de pe asfalt" mi s-a raspuns de la BikeHub. Si "Ride-test inseamna o plimbare de 15 minute in jurul casei poporului". Cand le-am spus ca nu pot sa dau 12.000 de euro pe o motocicleta abia aparuta, care mai e si din clasa enduro-touring, deci trebuie sa stie si ceva macadam, macar, fara sa o scot de pe asfalt mi s-a raspuns ca POATE prin primavara... Pai ...ce sa zic, atunci poate o sa-mi cumpar Tuareg mai pe la batranete.

Merci. Prea scump.

La Honda, la Yamaha si la Kawasaki n-am vazut asa ceva.

Ovala? Hau maci?

Sym nu e KTM, desi si KTM s-au tiganit din ce in ce mai mult spre India. Dar da, si mie mi se pare ca pe austrieci ii doare absolut direct in plua de piata Romaneasca. Dar eu ma intreb cum face ATVRom eventuale recalluri sau garantii mai delicate. Oricum, sunt pe cale sa imi iau o alta marca cu reprezentare slaba pe Romania si inca stau in dubii din cauza asta. Adica,.. asa ne descurajeaza sa dam bani mai multi pe o mobra noua, te trage ata mai degraba sa iti aduca Biris un sh cinstit la un pret mult mai mic decat sa ai o garantie pe care sa nu fii sigur ca ti-o poate onora vanzatorul.

ATV Rom e reprezentanta. Te duci pe la ei si le ceri lista de serviceuri autorizate unde se pot efectua reviziile in perioada de garantie a unei mobre noi. Si vezi ce-ti dau. Eu cred ca or sa-ti dea o cateva nume de serviceuri de care niciun katemist n-a auzit, dar asta e alta treaba. Foarte ciudata chestia cu KTM, plina tara de ele, dar serviceuri autorizate oficial, oha. Siteul KTM Europa e o mizerie, niciun fel de informatii, pe Romania singura informatie e trimiterea la ATV Rom si Authentic Spirit. De-aia 'Onda-i 'Onda...

Astazi a fosta lansata oficial pe Romania. Am fost la The BikeHub s-o vad si sa ma sui pe ea. E disponibila si pentru teste, dar la -2 grade si cu stresul mobrei de imprumut n-as fi inteles nimic din ea, asa ca am lasat-t testul pentru o zi cu cateva grade cu plus. Cine s-a dat deja e invitat la pareri. Pana atunci, doar din calareala "la rece": - poztie buna, clasica de adventure de clasa medie - inaltime suficient de joasa la sa ( cu oasele sti saua stoc) incat sa ajung cu un picior ca lumea jos. Practic e exact ca pe KLE. Nu m-am lamurit de cum era reglata suspensia spate. Inaltimea la sa e mai joasa decat la T7, mai exact e cam ca T7-le cu oasele de coborare si saua rally. - desi radiatorul este destul de lat, cand stai in sa nu se simte mare, cum se simte Africana. - saua e mult mai civilizata decat aia de T7, mai ales pentru pasager. - pozitia fata de rezervor este mult mai adanca decat la T7; clar mobra este mai turing si mai putin offroad decat T7 - poztia in picioare este foarte misto, rezervorul este desenat in asa fel incat te lasa sa impingi corpul foarte mult in fata. - ca si la T7 calcaiul drept al pasagerului se sprijina de aparatoarea tobei. - cam mahnite punctele de unde se poate tine pasagerul in lipsa suportului de topcase - farul si stopul sunt misto, mai ales stopul - finisaje ok, cu exceptia plasticelor care acopera pe laterale codita care cam lasa impresia de fragil si ieftin. - parbrizul stoc pare suficient pentru 1.70 m. - afisajul arata bine, nu am stat sa ma uit prea mult la el, e ultimul lucru care ma interesa - calare pe ea pare mai usoara decat e; bine, nu stiu cata benzina avea in rezervor, daca avea doi litri din 18 s-ar putea sa se mai schimbe senzatia cu plinul facut - ghidonul lat si bine asezat, la mainile mele cred ca i-as pune totusi inaltatoare - scutul stoc, desi din aluminiu si generos ca dimensiuni, este o gluma, e foarte, foarte subtire, il indoi cu mana. Cine are de gand sa riste lovituri pe desubt trebuie sa-i puna un scut serios Cam asta am observat in jumatatea de ora in care m-am invartit in jurul ei. A, ba nu, cea mai nasoala chestie: undeva din coltul de jos alradiatorului, trecand pe la claxon (minuscul) si ducandu-se la ceva senzori sub motor, probabil la baia de ulei, atarna un manunchide vreo 2-3 fire matisate! Zici ca au uitat de ele si le-au tras in graba, la final, pe unde au putut. Se vad si in pozele de pe net, dar doar daca te uiti dupa ele. Foarte nefericita solutia, mari sanse sa le rupi cu ceva crengi sau boscheti, daca ajungi in asa ceva. Si nu stiu daca se pot aranja altfel, nu mi s-a parut. Daca imi mai aduc aminte de ceva revin.

Maine Aprilia Tuareg - lansare oficiala in Romania. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3129513730637451&id=2080005762254925&m_entstream_source=timeline

Citeste topicul asta si apoi, daca mai ai intrebari, revino.

Ma indoiesc ca a patit ceva motorul. Drujbele n-au cimpoaie pe evacuare, tobele sunt destul de simple si nu pateste niciuna nimic.

Din postarile de pe FB ale lui Cheloo am impresia ca s-a cam saturat deja si ar cam vrea acasica...

Foarte tare Petrux! imi place!

OK, scuze daca am inteles gresit! Si da, asta zic si eu, nu imi place sa ma tarai spre si dinspre.

Phuai de capu meu! Zici ca a sarit in cap din blocstart! Cred ca s-a cam pacalit cu adancimea dar a avut noroc sa-i iasa.

Scuze, mi-a scapat postul ala. Il vazusem doar pe ala cu locul doi. Oricum, foarte tare militianu'!

Pai noi vorbim despre mine, nu?! Ma duc sambata pana colo calare, ma dau toata ziua, seara raman acolo, beau "o bere" la un foc, dorm, ma spal si pe mine si pe mobra si duminica ma intorc acasa. E destul de simplu, nu e vreoaroganta de milionar fara serviciu, nu?!