prafrau

sunt de acord ca sportivitatea ar trebui sa insemne circuit sau noroi, indiferent daca esti cu masina sau motor adancata e ieftina, muntii sunt gratis dar daca altii au alte pareri e treaba lor, si uneori iti face placere sa ai un motor care se tine bine pe curbe pe de alta parte, daca se baga unul in discutie legata de sportivitate cu animal cu zgomot gresit de 2 tone si raport putere greutate de logan de autocross, ala e derapaj oricare ar fi discutia

daca ai un 535d nu stiu ce sa zic, nu prea are treaba, e un fel de r1200r

exact, noi o sa traim in viitor cand o sa le vanda nemtii sa-si ia urmatorul model in 7-8 ani se umple romania de electrice

si eu sunt de acord ca f1 ar trebui sa inoveze, nu sa fie blocati de reguli la niste dinozauri de motoare din cauza unor nostalgici care si-au trait ei tineretea uitandu-se la tv la v12-uri combustia interna asa cum o stim nu are viitor, sa incerce altceva chiar daca nu o sa aiba acelasi sunet, curse si tehnica interesanta sa fie nu sunt foarte increzator in americani, la ei spectacol inseamna nascar, o competitie blocata in anii 80 un exemplu e asta cu masinile mai mari, in timp ce entuziasmeaza adolescentii cu postere pe pereti inseamna loc mai putin pe pista pentru depasiri si turbulente mai mari

daca vrei refacerea planeitatii http://otodem.ro/

de unde cade?

cred ca problema era cu progresia carierei lui ii pute -> scuipa -> linge singura lui sansa ar fi sa mearga ca stoner, sa nu-ti pese ce-i iese pe gura

stai, mm se tine dupa quartararo si vinales in calificari ce-o sa faca de la anul, trenulet cu ambii frati? o sa cada ala micul daca incearca sa se tina dupa ei

ala din fata isi alege trasa, hamilton era cu puntea fata in dreptul puntii spate a lui albon (acolo a si lovit) cand hamilton a vazut ca albon inchide trebuia sa franeze sau sa intre la intimidare sperand ca ala il fereste daca te uiti bine pe video verstappen are aceeasi trasa ca albon in curba aia (fiindca aia e trasa cea mai rapida acolo), doar hamilton se arunca la interior si, daca hamilton a acceptat ca el e de vina, nu stiu de ce mai discutam noi https://www.formula1.com/en/video/2019/11/Lewis_Hamilton_on_Albon_incident_that_earned_him_5-second_penalty.html

sunt absolut convins ca au ceva cu hamilton comisarii de cursa si d-aia l-au gasit vinovat a intrat ca berbecul unde clar nu era loc, a venit din spate si a dat din coate

e francezul ala cu fata de zidar

point fixation e cand tragi ca prostul in directia in care te uiti aici leclerc nu a miscat, a mers drept vettel a tras stanga inainte sa treaca complet de el, ori la intimidare (caz in care nu i-a mers) ori nu si-a dat seama ca ala e acolo (caz in care e bou) eu cred ca a incercat o intimidare fiindca isi pierde pozitia la ferrari cu inca un sezon de genul asta oricum, cursa asta vettel a fost iar slab, incepand cu startul

nu stii la ce ma refer? la declaratii referitor la galeata pe care o conduc si echipa de austrieci prosti din spate toti tipa de alti piloti, dar vettel si verst niciodata nu fac de rahat echipa sau masina e un minim de bun simt, esti vedeta echipei, dar tot o echipa e in contrast cu hamilton si leclerc eu sunt absolut de acord ca verstappen e groaznic in interviuri si are o fata care cere palme, dar imi place de el in curse uneori singura placere e sa astept toata cursa sa ajunga din urma un ferrari sau mercedes sa vad ce se intampla

compara-l cu preferatul tau Zarco in declaratii daca vrei distractie asta mic, nesimtit cum e, isi sustine echipa si nu plange pe fiecare linie dreapta ca masinile rosii au prea multa putere si nu le poate ajunge, ca unii campioni

si fiindca cedeaza noi adormim nu sunt un fan al lui verstappen in afara circuitului, dar pe circuit mie mi-a placut si de maldonado

se pune bataia cu mansell de la spa 87? probabil i-a si zis ceva de rau sunt sceptic ca nu comenta omul

clar inferioara? 95? in mod normal nu ma cert cu fanii, dar pare ca ai poza aia de pomana daca te iei de aia care sunt javre pe circuit prost spunea despre el ca era ipocrit pe langa pista ii dadea cu credinta, binele, se dadea mare cum e el mult mai educat si bine crescut ca ceilalti pe pista il durea in pix de restul, ii impingea ca sa treaca si cand cineva il depasea tragea spre el ca sa-l sperie (vezi estoril 88) el zicea despre prost ca e un las si ca a pierdut campionatul din cauza fortelor oculte, ca e prost protejat de marea conspiratie impotriva brazilienilor vezi estoril 89, senna vs mansell, cand senna a zis ca el e in fata si poate sa traga peste el chiar daca ala era cu roata langa el vs suzuka 89, cand, intr-o situatie identica, senna a zis ca prost i-a stricat lui cursa un an mai tarziu a intrat direct in spatele lui prost, facand o manevra schumacher inainte cu un an ca ala cu 7 campionate sa ajunga in f1 in interviul cu jackie stewart de dupa a zis-o pe aia cu "if you no longer go for a gap" ca sa justifice cum a intrat, ca la un an si ceva dupa sa ii recunoasca tot lui jackie ca a intrat intentionat in prost, spunand ca nu il lasa credinta sa traiasca cu minciuna deci marele citat, cea mai repetata chestie din f1, l-a zis doar ca sa justifice o mizerie de manevra inteleg, mare pilot, dar sa nu il facem acum sfant cand nu era erau alte vremuri, pilotii toti faceau comentarii unii despre altii, toti faceau prostii, intrau in depasiri la intimidare si era parte din spectacol ma deranjeaza cand un fan senna spune ca verstappen e prea agresiv si comenteaza prea mult macar nu cheama conferinte de presa speciale sa se planga cum e el furat

al lui senna? un magnat pe acolo pe la ei bani avea gramada poti lauda multe la el, dar nu originile modeste, d-astea n-avea sa nu uitam ca nici ala nu a castigat primul campionat decat in al 5-lea an de f1 si pe cea mai buna masina si omul mergea ori la bal ori la spital, vezi suzuka 90

cand se bate pentru locul 7 ala care abia s-a dat jos de pe un gard, greu de zis pare buna legat de cursa, cred ca suzuki ar trebui sa renunte la aripi, oricum tot incearca aia sa scape de ele in cursa si descopar ca imi place de marquez cand incepe din spate

marquez a pierdut in fata lui dovi atunci cand aveau ritm de cursa identic fiindca ala stie sa se apere spre deosebire de quartararo si vinales (si stie sa revina imediat daca e depasit pe franare tarzie la interior) omul merge blana, dar e ca lorenzo in zilele bune, depasirile doar la intimidare sau pe linia dreapta, in general fiindca merge cu 2-3 zecimi sub ceilalti eu am sperante de la astia tineri, cand vor prinde tupeu o sa iasa scantei

poze se fac doar cand cazi a 3-a oara, sa faci motorul de ras https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=45.36273%2C26.03798%3B45.41113%2C26.13715#map=13/45.3940/26.1202 traseul de ieri

petrom miorita atunci cu traseul n-am o problema, pamant sa fie

daca nu va deranjeaza sa opriti in benzinarii la fiecare 100 de km ma bag si eu

ce taran... ignore

s-au apropiat de 950 vreo 3 cai si 10 kg in plus momentan