paulynos

Esti doar un squid arogant fara nici un motiv. Iti urez toate cele bune in aventura ta motociclistica.

Mai omule, tu esti cel mai putin tolerant cu parerile altora, nu eu. Mie mi se pare interesant cum celor cu mult mai multa experienta decat tine, si bine-intentionati, tu vii cu pieptul in fata si le razi intr-un mod foarte agresiv cate o laba peste bot, peiorativ de multe ori, si pe urma pozezi in victima persecutata. Te inseli daca tu crezi ca acumularea de km intr-un timp scurt este suficient in drumul spre stapanirea ghidonului. Dintre toate tipurile de mobre nakedul este cam cel mai putin predispus la touring. Evident poti face drumuri lungi cu orice in final. Eu traiesc in lumea mea, am uitat de unde am plecat, nu salut amaratii? Te-as ruga sa-ti masori cuvintele, asule, ca sa evitam situatiile jenante in viitor, din lumea reala.

Asta-i buna, naked care se preteaza la touring.

O invitatie de dat pe PM.

Eu am luat un spray pt plastice Silkolene de la mymoto, e in regula. Sau ca solutie de buget: motorina.

Bai cata rautate de la o vreme, relaxati-va oameni buni, o sa traiti mai mult.

Nu a fost intentia mea sa ma compar cu Guy Martin, imi cer scuze daca asta a fost impresia pe care ti-am lasat-o. I se poate intampla oricui, sunt multe motorete capabile sa mearga peste 200. O experienta cu adevarat infricosatoare.

Am avut noroc.

Printre hobbiurile tale se numara cumva si luatul peste picior al unui interlocutor bine-intentionat?

Este o casca facuta din plastic de carene.

Am intrat eu intr-un usor voblaj pe la 250 pe autostrada din cauza unei presiuni scazute in anvelopa fata. Ultima oara a fost anul asta cand am facut pana pe fata pe la vreo 150, scapa valva aer, in depasire fiind. Primul instinct a fost sa incetinesc dar in momentul ala a inceput dansu' si mai tare asa ca am accelerat din nou si intr-un final am reusit sa opresc fara sa cad, roata fata era pe janta. In ambele situatii am avut amortizor de ghidon. In momentul maro nu ai timp sa te gandesti, sa-ti aduci aminte ce tre sa faci ca ai citit tu pe nu stiu pe unde... se intampla totul foarte repede si doar instinctual am actionat.

Probiker in general este o firma low cost si casca asta vad ca e flip-up si costa 60 EUR noua, adica hmm... Cam ca in orice domeniu cat dai atata face, o casca decenta pleaca de pe la 200 de euro. Daca o mana, un picior se mai repara dovleacului mai greu ii dai de cap. La o casca mai serioasa cu 60 de euro cumperi o viziera.

The Show Un subiect de actualitate as zice in mizeria media a ultimei perioade. Actorii sunt credibili, joaca bine de tot.

Da domne, o plimbare foarte reusita, mai putin prima parte de dimineata pe autostrada, frigu' naibii. Frumos traseul asta si parca drumurile mai bune ca ale noastre, ceva mai late, si cu siguranta mult mai libere si pline de curbe de mare viteza.

Pai daca ma iei asa iti spun in continuare ca depasirea este interzisa chiar daca este intersectie dirijata din 2 motive: linia continua pe care chiar daca nu ai incalcat-o iti semnalizeaza ca depasirea este interzisa chiar daca nu o calci, dupa cum eronat crezi tu, si motivul 2 este trecerea de pietoni din intersectie in preajma careia este de asemenea interzisa depasirea. Se considera depasire chiar daca nu calci linia continua. Depasirea este permisa in intersectiile dirijate cat timp nu sunt alte elemente care s-o interzica, aici nu e cazul. Lasand la o parte legislatia eu consider ca intersectia respectiva este extrem de predispusa la tamponari usoare fiindca acolo se intalnesc mai multe directii de mers si este in majoritatea timpului extrem de aglomerata, lumea se baga cu japca acolo ca altfel nu se poate intersectia fiind desenata foarte prost, si trebuie circulat cu grija si viteza redusa care sa-ti permita sa opresti in siguranta daca se impune. Pe scurt: unde nu-i cap - vai de picioare. Oricum daca nu poti opri in 6 metri de la 60 km/h simt ca-mi racesc gura de pomana.

Patania colegului Claudiu este motivul pentru care este interzisa depasirea in intersectii, lucru semnalizat de altfel de linia continua...

Unde e MASBA cand ai nevoie de un tutorial de franare...

Sunt si scutere cu TC. Oricum eu cred ca voi sunteti invidiosi

Daca prafrau a reusit sa opreasca cu mobra aia, care nu e tocmai "la zi" tehnologic vorbind, cu un singur disc pe fata si cauciuc zob in 12 m eu zic ca merge lejer sub 10 metri cu un SS in mintile lui cu dublu disc si cauciuc bun, la temperaturi mai mari de 25 de grade. Intrebarea este cat sub 10 metri? Pana la urma la ce ne ajuta?

In primul rand trebuie sa-ti pui intrebarea daca ai nevoie, in mod real, de TC pe mobra aia, coroborat cu stilul tau de mers. Daca tocesti sliderele in 9 din 10 curbe probabil ca ai nevoie.

Am incredere daca legea si testele medicale ii permit.

Pai asa o fi dar si legea aia sa fie chiar degeaba facuta asa? Eu unul nu m-as simti in siguranta cu asemenea persoane pe sosele, si nu e deloc discriminare, e logica elementara. User nou cu buget de 12k pentru un scuter de 49 cmc si cu probleme grave de vedere, care in mod normal nu ar trebui sa conduca nimic, eu zic ca miroase a troll. Pai se merita? Cu diacritice

Tot acolo unde mai exact?

Boss, eu vorbeam cu initiatorul topicului

Omul din interviu nu merge la hobby. E un sport scump in final, ca orice sport motorizat.