Nguyen
-
Număr conținut
5.299 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Nguyen
-
Gresit, se duce spre normalitate, extrema dreapta inseamna sa pot arunca in puscarie orice neomarxist imputit. Ca e cool, ca uite ala si cu ala pe youtube merg cu ele si sunt multumiti de ele. Reclama... Curand in nici un caz, si da, posibil ca voi fi ultimul de pe strada mea (bloc de fapt) care isi va cumpara electrica.
-
Electrificatii de astazi sunt de fapt dizelistii de alta data. Alde @foxbat isi lauda dizelu' inainte sa aiba electrica (parca o Panda), deci totul se rezuma la lovele si nicidecum la cat de minunata e masina electrica. Daca de maine va fi mai ieftin sa mergi cu un car cu boi o sa vedeti cum toti devin crescatori de vite si devin experti in tractiune balegaroasa. Problema e ca se pare ca pretul nu se duce in jos, din ce am citit pare ca se duce in sus. Da, o autonomie rezonabila si un timp de incarcare comparabil cu alimentarea la ICE va inclina in mod clar balanta catre EV pt ca majoritatea populatiei nu cauta fineturi ci o troaca cu care sa mearga ieftin si daca mai e si cool si in trend e gata reteta. Se trezise si nevasta-mea ca poate cumparam o electrica... instantaneu mi-a crescut pulsul dar m-am tinut calm numai ca sa vad de unde i-a venit ideea. Astia care merg la consum nu au treaba cu frane si testul elanului, si dubele sau camioanele franeaza si au 'nspe tone dar cand mergi ca melcul nu te afecteaza greutatea. Acceleratia la EV e o gluma proasta, daca mergi tare prin oras 10 minute ai ramas fara baterie si incingi si franele de le ia dracu. Asa ca toti merg incet, se bucura ca au panouri pe casa, merg ieftin si astfel ajung la concluzia gresita ca EV e cea mai tare masina.
-
Da, exact asta imi doream, o furgoneta de trei tone... iti dai seama ce agil e pe curbe? Ah, si sa se noteze in calendar, am dat de un electrificat cu Tesla pe Valea Oltului care o alerga de parca era pe benzina...
-
Nu cred ca exista magazin care sa accepte retur piesa originala adusa pe comanda, nici macar online. Legea... posibil sa functioneze dar in 99% din cazuri un client dispus sa plateasca in avans e un client serios. Nesimtiti exista si printre vanzatori si printre clienti.
-
Pana la negru pe alb e o chestie de bun simt daca vanzatorul specifica inaintea vanzarii ca nu pot fi returnate si asa e cum zice Cavaleru, piese originale aduse pe comanda nu pot fi returnate de magazin catre producator. Magazinul ce face cu ea? Sta cu ea pe stoc si cu banii blocati pana se va vinde adica niciodata?!
-
Nu gresesti, au remarcat si altii chestia asta.
-
Bateria costa mai mult decat masina: Lumea a ajuns sub jugul arabilor si al rusilor pt ca toti au cotit-o ca prostii spre comunism (socialism, neomarxism). Daca i-ar fi tinut pe arabi sub ocupatie ne-am fi bucurat noi europenii de petrol, nu nespalatii aia care habar n-aveau ce bogatie era sub cwrul lor. Uita-te la Anglia, inainte de razboi erau mari si tari in timp ce astazi inspira mila. SUA si Canada se duc si ele pe plua tot din cauza comunismului si fac loc islamistilor din cauza imigratiei ilegale care este o politica neomarxista. Poate gresesc acum dar parca benzina a fost in general o afacere privata. In SUA Standard Oil era cel mai mare producator si era o comanie privata. Acum vreti electrice, alta gaselnita neomarxista desi 75% din materiile prime pentru baterii se gasesc in China comunista. Mai oameni buni, voi sunteti normali la cap?
-
De cate ori te-ai vaccinat anti covid?
-
Nu ajungi mai usor cu trenul? Tot electric e si ala.
-
Nu vad nici un echilibru in ceea ce a postat el, definitia masinii de 500cp este sa nu-ti pese consumul ei caci altfel inseamna ca nu iti permiti cu adevarat acea masina. Sa fii bucuros ca ai masina electrica de 500cp e ca si cand ti-ai tufe nevasta cu prezervativ...
-
Mai e cazul sa comentez?
-
Electrificatii sunt de doua feluri, profitorii si teroristii eco. Posibil sa mai fie si a treia categorie care sa fie in acelasi timp profitori si teroristi eco...
-
Ha ha ha, asta le-am spus si eu intr-o sedinta fumatorilor din firma, ca prin fumat fura 2-3 zile de munca pe luna care sunt acoperite de cei care nu fumeaza.
-
Aici nu as baga mana in foc, birocratii de la bruxelles sunt atat de tampiti incat ii cred in stare sa mentina interdictia si dupa 2035. Ca sa nu mai zic ca aceasta interdictie nici macar nu ar fi trebuit sa existe. Piata s-ar fi creat si fara interdictii sau facilitati, cine are bani de Tesla sau alte rahaturi mai scumpe nu statea in aia 9000 de euro ca sa-si ia o electrica de lux. Sa speram ca asa va fi.
-
Eu nu am nimic impotriva electricelor, pe mine ma deranjeaza ca sunt promovate agresiv si totodata vor sa ne oblige sa mergem cu electrice. Sa fie vandute in paralel cu benzinarele nu ar fi fost o problema, isi alegea fiecare ceea ce vrea.
-
Eu cred ca e mai mic, in afara de asta posibile probleme pot aparea numai unde se instaleaza gresit anumite componente. Daca e instalata corect o instalatie GPL este foarte sigura chiar si in caz de accident si totusi nu le este permis accesul la subteran. In schimb la electrice apar incendii din senin, la masini aproape noi la care nu au existat interventii. Vezi ca iti povesteste cumatrul de mai jos cum a luat foc o parcare intreaga de un Range Rover hibrid.
-
Prafare, problema nu e productia de curent ci felul cum o livrezi. Toata lumea vrea incarcare rapida, ca sa asiguri incarcare rapida ai nevoie de bransamente de putere iar astea costa si tot mai apare o problema chiar daca asiguri aceste bransamente: dezechilibrul retelei si chiar imposilitatea de a livra curentul. Ce zici tu e fantezie, sa stea lumea la blocuri cu chipitilnice scoase pe la ferestre ca sa-si incarce masina pentru a putea ajunge a doua zi la munca. Masina electrica: 1. Scumpa in draci 2. Autonomie din parti, stai cu gaoaza stransa 3. Pret baterie prohibitiv 4. O repari numai la reprezentanta cu preturi fenomenale 5. Viteza de croaziera pe autostrada 100-110km/h, altfel nu ajungi la destinatie. 6. Interdictie parcare subteran (va urma) 7. Risc mare de incendiu 8. Greutate mare, pe curbe mergi ca TIR-ul. 9. Rade lumea de voi ca sunteti milogi sau neomarxisti. Avantaje: 1. Curent mai ieftin fata de benzina, deocamdata. 2. Te lauzi la prieteni
-
Nu ai luat in calcul masinile in tranzit si mai ales tzaranusii mutati in Bucuresti dar cu masinile inamtriculate la ei la tara. Tocmai de aceea am pus cifra de 3-500.000 masini la incarcat zilnic, posibil sa fie si mai mare de atat. In California care este mult mai bogata si mai dezvoltata i-a rugat taica Newsom pe cetateni sa nu mai incarce masinile electrica ca pica reteaua. Curat murdar...
-
Vazusem pe youtube (cred la Joe Rogan) o chestie cum ca unul a cerut informatii despre un bransament pentru niste statii de incarcare pentru 15 camioane (parca). Aia de la primarie au crezut ca e o gluma, valoarea depasea consumul oraselului... Ganditi-va ce ar insemna la nivel de Bucuresti sa asiguri incarcare pentru doua milioane de autoturisme, sa zicem 3-500.000 pe zi.
-
Pentru a avea o minima idee despre necesarul de putere ar trebui sa aiba niste cunostinte elementare de fizica dar asa cum am dovedit in trecut acestea lipsesc cu desavarsire in randul fanilor de electrice.
-
Ar fi bine sa iei in calcul sa faci o reparatie completa si sa apelezi la un mecanic care stie ce face.
-
Proprietar de masina electrica, hibrid de fapt. Va rog sa urmariti pana la capat:
-
-
https://www.timesnewroman.ro/politic/dupa-gestul-de-mare-barbatie-de-ieri-drula-a-fost-supranumit-drizda/?fbclid=IwAR2aAvGY-grPzOddFRKejX5APLUyfs_wfIlmDbOD7xGyTwVuMICdWjFrUiY După gestul de mare bărbăție de ieri, Drulă a fost supranumit Drizdă.
-
