Banzay

Pai asta ziceam si eu. E un cumul de factori favorabili unora. Cum altii mai degraba ar prefera locatii mai exotice. Pt. mine, Grecia are farmecul ei, pe langa avantajele enumerate acu vreo 2 posturi

Sunt la fata locului, nici anul trecut nu am facut programare. Chestia ar fi ca... nu stiu daca poate soata sa vina. Poate vin singur dar sa ma consult intai si cu sefii.

Drept e ca si la mine a fost cam la fel, dar prima oara cand am ajuns a fost din motiv de trimis in interes de birou. Chestia e ca sunt locuri misto de vazut in lumea asta, mai calumea decat Grecia, la cat am tot vizitat in ultimele luni, m-am convins, insa eu unul nu inteleg ce mama naibii vad aia prin caraibe si alte locatii de sunt asa laudate la televizor... Sa nu intelegeti ca nu au peisaje de vis, dar... oamenii... Cam acelasi motiv pt. care nu imi place sa vizitez romania Asa, cum zici si tu, din considerente de civilizatie (sincer eu nu mai stiu cum e de anul trecut din primavara ca dupa s-a lansat moda cu arabii veniti cu bacul), peisaje, bani cheltuiti ca sa ajungi acolo, atmosfera in general si...mancarea (recunosc ca si eu sunt haplea).

Eh, in caz de tura mai lunga, variata, e clar ca mai cresc costurile si conteaza. Scuze, am dat-o eu in bara, credeam ca te referi strict la o tura scurta de max 1 sapt la grecotei, unde poti pleca lejer cu o suma aproape de o 'cumparatura de weekend' la car4.

Poate m-as baga, daca as sti cand sunt rusaliile si ... daca mai stiu sa merg pe mobra, ca nu prea am invartit roata anul asta. Dar... musai thassos? Merge si samothraki, doar ca e mai linistita locatia, dar la fel de frumoasa. Data trecuta am fost cu biciclele si nu am stat nici f mult. Hai mai omule... Ti-ai luat mobra de 5000+ si stai acum intrebi de cazare si de mancare? Cazarea in general gasesti pe la 40euro am prins conditii f ok in mijlocul verii (vreo 30-35 in samothraki). Iar mancare... de la 2-3 euro rahateluri mici gen souvflaki si ce mai au ei pe acolo si tot nu mori de foame. Oricum, e ceva mai costisitor ca pana la Predeal si inapoi dar ideea e ca se pot face si ture mai de 'buget' insa ia in calcul si benzina pana acolo si inapoi (5-600 ron la un consum cam de 5.5-6), intra pe booking vezi de cazare, iar mancarea sigur va fi pe ultimul loc.

Eu. Si inca vreo 2. Chiar daca sa zicem ca nu e chestia de respect in mod special fata de colegii de trafic, imi respect pielea. Problema e si bucla aia, cum urci si dupa intri pe sensul pt. C-ta, ai cedeaza. P.la cati crezi ca il respecta si pe ala? » Post actualizat in 08 Jun 2016 10:32 Crunt de adavarat. Asta si cu lipsa de gandire gen: "ba, nu respect legea/fac stanga/intorc aici, ma loveste naibii unul de ma imprastie pe sosea" - cum de atatea ori se intampla si cu trecerile de cale ferata cu bariere.

Sa speram ca era doar un contact imperfect. (desi testasei si cu ea pe banc si ziceai ca nu o ia) Dar eu zic ca nu mai e siguranta in exploatarea ei asa. Ori cauti una si stai cu ea sub rezervor, ori la primul semn ca ar 'tusi' o schimbi. Doar sa nu te lase pe undeva departe de casa ca e nasol.

Adriane, iar faci comparatii Bun, nu zic ca nu se intampla si pe 'tarlaua' noastra, insa ceva e cand te pomenesti cu ditamai autobuzu/tirul/jeepanul/haudi/beambeau pe 3/4 din banda si altceva e cand trece un trocarici calare pe linie. Nu sunt scuze pt. nerespectarea regulilor, chiar daca mai gasesti cate unul care 'isi ia banda' si se blocheaza cu 30 la ora langa axul drumului in oras, sau un maxim 80 in afara... Din diverse motive, aflat in Grecia, mergeam mai incet decat prevedea legea pe sectorul respectiv de drum. Fac semn celui din spate sa ma depaseasca (linie continua). Nu m-a depasit decat cand a dat de linie intrerupta, desi incapeam amandoi lejer pe banda si nu deranja pe nimeni. Nu s-a suparat, nu m-a injurat, nu si-a intors capul sa se uite manios, si-a continuat frumos drumul. Ce se intampla la noi in cazurile astea? La fel si reversul, m-am aflat eu in situatia in care depaseam. De obicei, cei depasiti nu faceau manevre sa te puna in dificultate si cand vedeau ca semnalizezi si ieseau, nu mai accelerau si se trageau usor spre acostament. La noi nu e respectul asta, e o competitie prosteasca unde nu doar o data mi s-a intamplat sa accelereze in timp ce depaseam, se uitau de parca le-am f.tut mama cand ii depaseam, dupa ce ii depaseam isi aduceau brusc aminte ca trebuie sa accelereze si ei si stateau ori aproape ori depaseau la randul, dupa care ce sa vezi, iar incetineau. Prea multe situatii de genul si nici macar nu merg prea mult. E vorba de un minim de respect si de un comportament decent care trebuie avut in trafic. Si nu stiu daca vom ajunge macar la nivel de Bulgaria in urmatorii ani.

Nu, am revenit la denumirea originala care m-a consacrat.

Iei pompa si mergi la un magazin de piese auto. Vezi ce specificatii are si pompa, insa in general sunt asemanatoare. Asta ca sa eviti o cheltuiala maricica.

Do tell... nu tine doar pt. tine.

Ma jur ca m-am gandit exact la Taz cand am patit ceva asemanator, eu m-am cam speriat cand am vazut un nebun care a dat sa 'sara' dintre copaci cu un tractor din asta. Am lucrat multa vreme in transporturi si orice s-ar zice ca 'se misca incet TIR-ul' sau 'cum de te-a surprins?', dar mizeriile astea cand ti-au tras de volan in fata ti-au acoperit 1-2 benzi lejer si spun ce am spus mai devreme: 'fiecare accident e cu dinamica lui.' sunt N factori care influenteaza un accident din asta. Poate ca omul era obosit, poate ca la un momentdat si-a pierdut concentrarea, poate a luat de buna treaba ca era linie dubla, poate ca a uitat ca e in rromania (cum zicea si fundumare); Acum o sa ziceti ca ce cauta pe mobra daca nu era cu 'focusul' la el. Plm, nu traim chiar in zimbabwe, meritam si noi sa ne bucuram de un sport frumos, se presupune ca e o tara civilizata, ca legile sunt aceleasi pt. toti, ca PSD ne va salva si ne respectam unii pe altii. Totusi, din ce se vede pe strada ne asemanam din ce in ce mai mult cu rusii sau ucrainienii pe care ii vedem in mizeriile de video-uri de pe youtube. Ca fapt divers, un amic se certa cu un ucrainean care ii intrase in fata la rand; dupa faza asta, ucraineanul imi zice: 'ce are ma ala, e nebun? eu de principiu nu stau in fatza' - va suna cunoscuta figura asta? Macar cand depaseste cate un (cuvant urat) randul de masini, ca el se grabeste mai tare ca restul si are dreptul?

Corect! Nu stiu de ce aveam impresia ca e V-Twin. Poate ca auzisem de ala de 750 (cred, nu sunt f sigur nici de ala acum ca mi-ai zis). Se pare ca revin la 'basics' astia: SOHC parallel-twin, 4-stroke, 4 valves per cylinder, liquid-cooled. Daca era si air-cooled, cred ca devenea un clasic Mie imi place si asa, consum f bun - ca prima proprietate, mobra e frumusica, o mai lauda proprietarii si dpdv al manevrabilitatii... Sa o stapanesti sanatos!

Tocmai, poate omul nu se astepta sa ii intoarca in cale, o fi crezut ca l-a vazut. Doar stii ca sunt si situatii mai mult sau mai putin imprevizibile. Ce naiba, zi de zi, vad cel putin un i.diot de sare kamikaze. Poate ca si norocul a facut sa nu am vreun accident, insa frate-miu nu a 'iertat' doi...

Igh...nasol moment, sper sa o rezolvi. Bataile banuiesc ca sunt pe sus, la chiulasa? In general se duce garnitura de chiulasa, dar nu inainte de a semnala in bord. Dar cateodata, neavand lichid de racire, nici senzorul ala de temperatura nu indica vreo problema decat cand e prea tarziu.

Ce a patit masina, mony? Nea. E in 'curtea din spatele casei' insa dupa ce am fost si eu o data, nu m-a dat pe spate si nu ma omor. Dar fiecare cu preferintele lui; unii prefera intalnirile cu prieteni pe la festivale de genul asta, altii umbla cu speed-uri, altii endureala in noroi, altii cu touring-uri se dau mari ca au facut un 200km/zi si tot asa. Fiecare cu nebunia lui

Trage-i o ciocaneala usoara cat e conectata, vezi daca se modifica ceva. Daca nu, vezi daca ti se potriveste de logan, ar trebui sa fie destul de ieftina, pe RSV tin minte ca mergea.

daca urmaresti punctul luminos cateva secunde, iti dai seama imediat. Daca nu, e grav. Bineinteles, daca punctul are lumina aprinsa, ca am vazut cazuri unde mergeau de-an boulea si lumina fix pix. Dar, aici e clar vorba de altceva. Ori clasicul "problemele mele 'e' cele mai mari, lasa-i naibii pe aialalti, daca or veni, or opri ei ca eu-s mare" ori miserupism, combinat cu lipsa de atentie (voita sau nu). PS: am vazut motorete care au avut accidente la viteze mult mai mici de 200km/h si aratau cam... rau. Asta mai seamana a mobra.

La prima pornire a zilei tragi socul. Daca ai mult intre porniri, tragi socul. Daca e oleaca 'calaie'/caldura, nu mai tragi. Gen juma de ora intre porniri. In general trasul de acceleratie e reteta pt. a ineca motorul. Daca il ineci, incerci si tu sa ii opresti benzina si ii dai la automat cu acceleratia MAXIM/FULL deschisa. Trebuie sa ai si bateria ok sa nu te lase imediat. Astepti un pic si dupa incerci, fara soc. Nu e o reteta generala, pt ca difera reglajele, uzura, temperaturile, altitudinea la care lucreaza jucaria. Te vei obisnui in ceva timp.

Pai daca si tu ti-ai luat TDM ...cu bateria ascunsa sub rezervor. Mesteresti ceva pana ajungi la ea...

astea nu-s V-twin? (parca la nouaj de grade?) ca twin de la mama lui, e TDM-ul, GS500, CB500, etc

Fiecare accident e cu dinamica lui. Nu exclud viteza insa, mergand cu aprox 100-110 maxim pe un drum european (E675), vad de pe un camp dintre 2 copaci da sa iasa in sosea un....tractoras. Al naibii idiot, ca ne intalneam la mijloc daca eu nu franam (preventiv) destul de serios cu mana bagata in claxon. Idiotul se opreste pe banda de pe contrasens si sunt sigur ca nici nu oprea daca nu auzea claxonul, ca de vazut...e clar ca nu se uita. Si uite asa gandul mi-a zburat la accidentul lui taz, care se pare totusi ca avea nitica viteza, insa mi s-a confirmat un lucru pe care nu prea il credeam: se pare ca sa fii surprins de un tractor, tir, etc, care oricat de incet ar merge, e totusi capabil sa iti 'sara' in fata.

Da, uitasem de Yacco. E un ulei bun in opinia mea, insa nu e asa raspandit pe piata. Mi s-a intamplat sa imi 'consume' mai mult ulei de un tip fata de altele, dar nu cred ca e motivul chiar asa, ca e sintetic. De exemplu, masina mi-a mancat din yamalube, insa din aral nu. Si s-ar zice ca treaba ar trebui sa fie exact invers La fel cum am mers cu un amestec de uleiuri (vreo 3), cu indici 5w - 10w si nu a avut nimic. Dar deja ne indreptam spre alte discutii.

Cand ziceam de ulei folosit pt temperaturile de vara vs iarna, radea lumea pe aici ca "ulei pt. Grecia". Ce ai folosit? 5100 sau 7100? 7100 e un ulei f bun pt. vara, dar sa fie 15w50 sau la tine, merge f bine si 20w50, aceeasi marca/tip. Treaba e clara ca marca asta nu e cea mai buna, insa pt. mine 7100 15w50 mi s-a parut cel mai potrivit, pt plimbat vara pt. diverse fiare. Altceva ok ar fi si belray-ul ca tot il lauda lumea si ceva mai necunoscut, yamalube. Motorex si Repsol mi s-au parut cele mai slabe.

Pai mai bine iti iei altul si asta il pastrezi de piese... Sau daca vrei musai fierul asta, iei altul neinmatriculat si il faci pe asta, doar ca procedura va fi de durata. Adica apuci sa te vindeci si tot nu il faci (cred). Ia-ti si tu de rezerva un GS500/CB500/ER5 si ia-l pe ala la invartit o perioada, sa te inveti cu unele comportamente ale mobrei si dupa treci inapoi pe aia mare, ca asa se zice pe aici, ca nu ai mai motociclit de mult. Nu e o rusine nici ca ai cazut, nici ca nu ai tupeul pe care il au altii pe tipul asta de mobra. Dar e o rusine sa nu intelegi nimic din greseli. Sanatate!