Banzay

E clar ca e >15 litri, au intrat vreo 17 sau 18 la prima alimentare, dar cei de la RAR nu inceteaza sa ma uimeasca. Nu ma intereseaza cat consuma in momentul asta, e strict obiect de joaca, de plecat la drum f lung deocamdata nu plec, nu mi-am luat-o sa ma plang de consum (desi mai glumesc pe subiectul asta), am bani inca sa fac plinul si sa nu pun de 10-15 lei. Legat de partea cu pastratul...e o mobra de pastrat ani de zile, insa s-a ivit o ocazie interesanta de plecare si as vrea sa profit de ea. Ma gandeam inclusiv la partea de pastrat, insa nu cred ca renteaza nici financiar si nici macar eforturile mentale de gandi mutarea ei.

Mi-e rusine sa zic. E adevarat ca a fost cam 8 sau chiar putin sub, avand in vedere 'tratamentul' de mai sus, nu e rau, stiam ca sunt mancacioase, insa e ... multicel. Apropo, in cartea mea (CI-ul emis de RAR), scrie ca ar avea... 15 litri?!? Eu stiam de 19-20... PS: daca cumva nu imi reuseste mutarea si raman 'pe dinafara' si cu zx-ul in dotare, banuiesc o sa ajunga gen mad-max, pe langa perfuzii, se adauga si vreun crashbar sanatos si ceva suport de bagaje, din care pe o parte, obligatoriu, va sta o canistra de minim 5 litri

V-ati plimbat ceva, la noi a fost mai scurt pana in Dobrich. Am schimbat pizza care o luam de obicei si am mancat un calzone cu cartofi, usturoi, castraveti murati si babic, au retete ciudate bulgarii astia Insa tare frumos centrul orasului, par mai civilizati ca noi si ceva mai deschisi, erau pline terasele de babe si mosi.

Bai, dar...consuma ceva trocariciu la 120km/h. E adevarat ca fiind si primul drum mai lung, am mai bruscat-o un pic probabil, am mai subturat-o uneori, cred ca si astea au avut de-aface cu consumul. In rest, pe sosea e f misto, stabila chiar si pe drum cu denivelari, ma lupt inca cu curbele stranse (avand si pasager si nu vreau sa o sperii), insa parca o inclin mult mai usor ca pe zx9r (parerea mea) si nici macar nu am suspensiile reglate pt mine. Trage bine, bine, m-a speriat de cateva ori cand am intrat in depasire si m-am trezit la viteze cam mari. Era sa mi-o scap odata pe loc si pe picioare ca ditamai vaca, insa ma ajuta si fizicul sa o tin. » Post actualizat in 16 May 2016 08:22 Cam asa mi-a iesit montajul la Loobman. Cu prinderile originale, nu reuseam sa fixez cum trebuie, asa ca am bagat o sarma de cupru prin tevusca si e mult mai usor de aranjat.

La cate citesti pe aici, te miri dupa cand se infige cate unul in portbagajul unei dube, intra cu tot cu mobra in tramvai, pleaca la cules legume pe camp chiar daca nu e sezonul, se suie in cires cu visine aduse de acasa si dupa concluzia: "dar, boss, aveam aerisirea facuta ca la carte!" (remarca fara legatura cu initiatorul topicului)

Fa rost de niste platbanda mai serioasa si cand ai drum in C-ta (parca asa te laudai pe undeva), treci pe la mine si le rezolvam intr-o ora. 4 bucati alea ai doar? 2 cu 2? Sau fa dintr-o tabla subtire model sau in autocad sau desen simplu de mana sa stiu dimensiunile, vedem de unde gasim niste platbanda, ca ce stiam eu s-a cam inchis si te rezolv eu. Daca ne invrednicim le vopsim si electrostatic, daca o mai merge pistoletu... Sau nu merge rezolvat local, la Dinamita? Stiu ca Pisoiu' ii tot vizita si faceau treaba buna.

Pai...atunci incerc ceva bulgaresc saptamana asta si daca o fi vremea buna (si mai important TIMP), ne-om vedea peste inca una pe la pescari... Mai stiam o locatia calumea pe langa Topalu, dar asta era acum ani de zile... Cel mai bun bors de peste mancat

Nooxy, nu stiu de mancat acolo, de asta intrebam si eu Cred ca incerc si eu o casa pescarilor, dar pe sambata si mai dimineata, daca are careva chef de socializat...

Era bunicel ultima oara cand am fost (anul trecut), fara probleme. Zi de masa in jurilovca (locatia), ca poate ne vedem pe acolo...

Acu realizez ca pana acum nu am avut si eu Suzuki... Si nici Bmw, dar dinasta nici nu imi doresc cu adevarat.

Ai pm! Te-am parat Dentoane ca ti-ai luat BMW!

Da duduia cu c.uru de asfalt purtand 'echipamentul' ala... nu cred ca e prea placut. Da, stiu, sunt negativist.

Am auzit ca si el face la fel...

PS: daca tot vorbim de benzina, hai sa vorbim si despre uleiuri... Ce lichid de spalat parbrizul folositi?

Tot cam la modelul asta ma gandeam si eu ca ar fi cel mai 'prietenos', insa nu am mai apucat sa imi fac rolele cum voiam la un strung, pt ca nu gasisem ceva pt. teava care se gaseste in mod uzual. Stiu ca altii foloseau roti pt. porti, insa eu nu am gasit ceva f ok. Drept e ca mi-a cam lipsit si motivatia si nu am cautat prea serios...

Pune si tu te rog o poza, am gasit o gramada de planuri in trecut, insa nu am mai ajuns sa imi fac si eu una...

Bravos, al tau a iesit chiar bine! (cum ar zice ciuciunghezii mei: "similar factory" ) Nu ai acces la un strung sa iti faci 2 'bucsi' cilindrice, sa bagi surubul prin ele si nu direct in teava, ar fi mai estetic, dar nu stiu daca ar fi si mai rezistent... Intrebare: cu ce ai indoit teava?

Vreo 500 si ceva (515-525) platisem parca, cu comisionul firmei care s-a ocupat(motomusu), asta insemnand si dus/adus. La Rar, mai exact, vreo...315 parca era serviciul, daca nu ma insel cumva...

Iar in cazul altora se adauga si o doza de prostie omeneasca, fiecare dupa cum se simte.

Mici. La fel sa fii intre 2 dobitoci: unul cu CIFA, unul cu autobuzul de transport in comun, sa nu te vada si sa nu se vada nici intre ei. Culmea e ca iesisem doar sa fac un filmulet pt. prietenul caruia ii promisesem mobra mica...

1. e gresit sa te ia rasul la asa ceva? 2. interesanta reactia purtatoarei de turtle-neck bleu: motoristu? Da-l dreacu', sa verificam masina daca e intreaga!

Nu am ajuns eu sa imi pun in aplicare planul sa imi iau cu 4.5 milioane 20 de litri de ulei de camion Sa fi vazut atunci cum schimbai uleiul la 2000km, de placere. Si sunt 99% sigur ca nici nu dadea ortu' popii motorul, dar sunt lucruri care se demonstreaza nu povestesc. Eu sunt in continuare sigur ca 99% dintre problemele fiarelor sunt date din cauza folosirii necorespunzatoare (fie rea vointa, fie nepasare, fie necunostinta). Restul de 1%: ghinioane diverse, defecte de fabricatie, etc.

Asta e clar. Si da, e o oarece frecare intre placi, uleiul sa aiba rol in lubrifiere/racire (poate, aici inginerii au de spus ultimul cuvant) deci poate parea plauzibil, insa nu cred ca e cazul. Corect! Conteaza f mult si perioada in care te plimbi, temperaturile. De la 10w40 la 15w50, comportamentul motorului (4L) a fost mult imbunatatit in aceeasi perioada - iulie/august in caldurile de la greci.

N-are nimic chiar daca ar fi fost 10.000 cu un singur schimb, ca stiu ca merg touring. La frecus prin oras, la dat in bot gratuit, la dat pe curbe, la altele de genul dar ma indoiesc ca ei fac figuri de genul asta... Oricum, altele au fost cauzele, in nici un caz uleiul.

Pai tu le dai pe alea 'bune'. De ce crezi ca te-am ironizat de atatea ori? Pt. ca dupa ce ca nu ai macar pregatirea teoretica, insisti si dai niste sfaturi de toata jena. Eu nu zic ca eu sunt vreun geniu pe pamant, dau si eu chix si uneori chiar des, insa imi asum greselile si vorbesc despre lucruri din perspectiva mea, uneori documentata, uneori experienta traita (de fiecare data m-am tot repetat - ASA AS FACE EU, MAI CERE UN SFAT!). Dar pana mea, cand zici sa ia motor nou ca are cilindrii zgariati, ca are ambielaju' colorat de la incalzire sau altele, sau cum a zis colegul ca ambreiaju' s-a stricat de la ulei auto si altele. Da-o incolo...